help !!!!!! ca fume trop !!!

salut à tous, j'ai un problème et j'espere que vous allez pouvoir m'aider....
j'ai acheté un agria 4800 bicylindre de 1986 avec 3000h au derche. lors de mes différents essais ( sans outils!!) je me suis aperçu qu'il fumait un peu, au ralenti et un peu plus quand j’accélérais. aujourd’hui après l'achat d'un rota je l'ai essayé dans le terrain. et là, grosse fumée claire en forçant.... trop !!!!  
des que je l'ai eu je lui ai fait une bonne révision ( vidange moteur+filtre à huile, nettoyage filtre air à bain d'huile, graissage....) ce soir, j'ai vérifier l'huile et j'ai vu qu'il y en avait un peu trop... je vais donc refaire le niveau.
mais d'aprés vous de quoi pourrais bien venir cette fumée? c'est un refroidissement à air....
injecteurs? jeu aux soupapes? compressions?
il démarre nikel et tourne bien au ralenti ou plus vite.
merci d'avance pour vos réponses et à bientot!!

fais le bosser avec le bon niveau deja on verra

ALAIN/als a écrit:fais le bosser avec le bon niveau deja on verra

j'essaye des demain soir...j'aimerrai vraiment que ce ne soit que ça.....merci pour ta réponse

Bonjour,

De quelle couleur est la fumée?

Le niveau d'huile trop haut, c'est le niveau moteur?

Le niveau d'huile du filtre à air n'est il pas trop haut ce qui obstrue partiellement le passage de l'air?

Qu'as tu comme préchauffage? attention si c'est une bougie thermostart, parfois le soupape n'est pas étanche et le gasoil pénètre par l'admission.

Bonjour

Comment fonctionne la bougie thermostart?

bonjour,

ci joint, un lien qui explique le fonctionnement.

http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/thermostart.htm

bonsoir et merci pour vos réponses.
je n'ai pas eu le temps de bosser sur le tracteur..... pfffffffffffff !!!! dégouté !!!
pour répondre aux questions:
-le niveau d'huile trop haut est bien celui de l'huile moteur.
-la fumée est plutôt claire ( blanc, gris, bleu tres clair- difficile à dire, un mélange des trois....)
-pour le filtre à huile, je n'avais jamais nettoyé ce type de filtre.j'ai nettoyé les différents filtre en fer et fil avec du gasoil, nettoyé le bocal et mis de l'huile jusqu'au repère- mais l'huile débordais légèrement vers la partie centrale du bocal. l'huile ne doit elle pas aller dans cette partie???? je suis un peu, beaucoup débutant en méca agricole....désolé !
-pas de préchauffage sur ce modèle de tracteur !!!! je savais même pas que c'était possible !!!! il y a un emplacement pour une bombonne de strartpilote à coté du boitier de filtre à air en cas de grand froid !!!

je vais pouvoir y bosser dessus jeudi en fin de journée.
merci d'avance pour vos réponses ! passez une douce fin de soirée
matthias

Bonjour,

Si tu n'as pas de préchauffage sur ton tracteur, c'est donc pas un problème de thermostart.

Ton niveau d'huile après vidange était au max ou au dessus?

Si ton niveau d'huile augmente avec le fonctionnement du moteur, il faut en rechercher la cause.

Je ne sais pas quel type de moteur tu as, marque, type et type de refroidissement. Si tu peux nous en dire un peu plus et nous mettre quelques photos.

56paul a écrit:Bonjour,

Si tu n'as pas de préchauffage sur ton tracteur, c'est donc pas un problème de thermostart.

Ton niveau d'huile après vidange était au max ou au dessus?

Si ton niveau d'huile augmente avec le fonctionnement du moteur, il faut en rechercher la cause.

Je ne sais pas quel type de moteur tu as, marque, type et type de refroidissement. Si tu peux nous en dire un peu plus et nous mettre quelques photos.

Merci 56paul de prendre du temps.... en ce moment j'ai trop de boulot et du coup je n'ai pas eu le temps de trop revenir ici.
pour répondre à tes questions:
le tracteur est un micro tracteur de 1986 de marque agria et de modèle 4800b
le moteur est un rugerini bicylindre de 1,3l pour 25cv.
refroidissement par air.
depuis mon dernier mail, j'ai mis le niveau d'huile moteur au repère max de la jauge. il y en avait 500ml de trop !!!! pourtant j'en avait mis 2,5l comme mentionné dans le manuel.....
j'ai aussi enlevé de l'huile dans le bac du filtre à air. je ne connaissais pas ce type de filtre air.
un petit essai vite fait dimanche ( 10mn) avec le rota: il fume moins mais encore trop à mon gout.
l'ancien proprio avait fait le plein avec du rouge, cela peut venir de la?
demain je le prends sur un chantier avec une pelouse à faire de 1000m2. je vais donc pouvoir le tester sur une durée plus longue. je croise les doigts car je ne m'en suis pas servi très longtemps et j'espere que je n'aurais pas de souci avec !!!!
j'ai peur que ce soit au niveau piston/segment qu'il y ai un problème. il a 3000h et je ne sais pas ce qui a été fait dessus.
je n'ai pas de photos sur ce pc du tracteur mais j'en avais mis quelques une dans ma fiche de présentation.
j'espere t'avoir donné assez de détail !!!!!! tiens moi au courant !
merci d'avance pour les réponses !!!! enjoy the day
matthias
c'est un diesel

mets toi sous le maxi et bosses ! faut pas tjrs psychoter comme ca   

ALAIN/als a écrit:mets toi sous le maxi et bosses ! faut pas tjrs psychoter comme ca   

bien vue Alain.... il a tourné toute la journée et méchamment solliciter et tout va bien...... plus un pêt de fumée. par contre un spy de verin du 3pts à lâché et une belle fuite au niveau des commodo de commande d'hydraulique.... un peu de méca et sa va repartir....merci pour vos messages et à bientôt
enjoy the day
matthias

Bonjour,

Je rentre d'un week-end prolongé, et je n'ai regardé mes messages qu'aujourd'hui.

S'il ne fume plus beaucoup, c'est déjà bon signe, il avait besoin de travailler pour décrasser un peu tout.

Si ton gasoil est vieux, c'est peut être l'origine de la fumée, mais s'il démarre bien et qu'il prend sa puissance, tu peux l'utiliser avec ce gasoil, une fois le réservoir vide, tu peux mettre du gasoil de station pour voir s'il y a une différence.

Par contre il faut que tu surveilles le niveau d'huile moteur pour voir s'il est stable, surtout pas de montée de niveau.