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Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
Bonjour, sympas les photos!
D.E man- Résident permanent
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
Bonjour à tous,
Je vais vous montrer aujourd'hui deux lettres à en tête.
L'une de 1951
et l'autre de 1956.
Vous allez me dire, oui et alors ?
Alors ? plusieurs choses. D'abord, en 1951 , la section BERNARD MARINE n'existait pas puisqu'on la voit seulement sur celle de 1956. Donc, cette section a été créé entre 1951 et 1956.
Puis, on remarquera la fin de la lettre de 1951 où il est apposé le nom de Jacques BERNARD, fils d'Auguste, qui a repris la direction de l'usine à la suite de Frédéric, (frère d'Auguste et de mon Grand-Père, Horace)
OB44
Je vais vous montrer aujourd'hui deux lettres à en tête.
L'une de 1951
et l'autre de 1956.
Vous allez me dire, oui et alors ?
Alors ? plusieurs choses. D'abord, en 1951 , la section BERNARD MARINE n'existait pas puisqu'on la voit seulement sur celle de 1956. Donc, cette section a été créé entre 1951 et 1956.
Puis, on remarquera la fin de la lettre de 1951 où il est apposé le nom de Jacques BERNARD, fils d'Auguste, qui a repris la direction de l'usine à la suite de Frédéric, (frère d'Auguste et de mon Grand-Père, Horace)
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OB44- Grand fan du forum
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Tracteurs : W0 Bis, W110, W110 Bis Armée embrayage centrifuge, CONORD F810, F18A, 239A, W318A, 318.C, 318A BM NI, 217, 217 Groupe électrogène, 4 ACR, R1, Armée 318A
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
Bonsoir,
Un marque pages original !
OB44
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Cordialement.
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
bonsoir
Sympas les marque-pages !
a+
JP
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GORDINI 07- Modérateur
- Nombre de messages : 77194
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
Bonjour à tous,
Ci-joint, un mandat daté du 31 mai 1924, signé par Auguste BERNARD, établit à la Banque Scalbert (Paris), probablement pour payer un fournisseur établis dans le Calvados.
OB44
Ci-joint, un mandat daté du 31 mai 1924, signé par Auguste BERNARD, établit à la Banque Scalbert (Paris), probablement pour payer un fournisseur établis dans le Calvados.
OB44
Dernière édition par OB44 le 26/4/2015, 13:20, édité 1 fois
OB44- Grand fan du forum
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
Toujours étonné de vous toutes ces documentations sauvegardées
ccharlie- Grand fan du forum
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
Merci CCHARLIE, tout le plaisir est pour moi de partager,
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Cordialement.
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
Bonjour à tous,
Publicités d'homonymes.
- Les camions BERNARD ( affiche de 1933 )
- Maroquinier BERNARD
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- Les camions BERNARD ( affiche de 1933 )
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Cordialement.
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
Bravo Danny et belle photo !
As tu encore la plaque ? Le C4 date de 1929 et le tien est superbe !
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As tu encore la plaque ? Le C4 date de 1929 et le tien est superbe !
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Cordialement.
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OB44- Grand fan du forum
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
Bonjour à tous,
Aujourd'hui, je vais vous parler d'un élément qui caractérise une entreprise, une société: le logo.
Avec le temps, celui de BERNARD MOTEURS a évolué. Mais je voudrais tout particulièrement vous parler de la période de rachat par RENAULT en 1972.
Car c'est justement en 1972 que le logo de RENAULT a été modernisé, regardez :
Ce logo que nous connaissons tous , et l'oeuvre de VASARELY , artiste hongrois, précurseur de l'art optique dans les années 1970. ( Nous pouvons d'ailleurs admirer sa fondation à Aix en Provence.)
VASARELY a également redessiné le logo BERNARD MOTEURS, suite au rachat par RENAULT :
OB44
Aujourd'hui, je vais vous parler d'un élément qui caractérise une entreprise, une société: le logo.
Avec le temps, celui de BERNARD MOTEURS a évolué. Mais je voudrais tout particulièrement vous parler de la période de rachat par RENAULT en 1972.
Car c'est justement en 1972 que le logo de RENAULT a été modernisé, regardez :
Ce logo que nous connaissons tous , et l'oeuvre de VASARELY , artiste hongrois, précurseur de l'art optique dans les années 1970. ( Nous pouvons d'ailleurs admirer sa fondation à Aix en Provence.)
VASARELY a également redessiné le logo BERNARD MOTEURS, suite au rachat par RENAULT :
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OB44- Grand fan du forum
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
Bonjour à tous,
Je viens de voir sur LBC, une chose étonnante; une matrice d'imprimerie..
http://www.leboncoin.fr/collection/809894119.htm?ca=18_s
OB44
Je viens de voir sur LBC, une chose étonnante; une matrice d'imprimerie..
http://www.leboncoin.fr/collection/809894119.htm?ca=18_s
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Cordialement.
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
Bonsoir
Comme il s'agit d'une matrice, le résultat sur le papier ressemble à ça :
Très bel objet à collectionner !
(malheureusement un peu cher)
a+
JP
Comme il s'agit d'une matrice, le résultat sur le papier ressemble à ça :
Très bel objet à collectionner !
(malheureusement un peu cher)
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
Ben ça, alors ! t'es magicien ? comment as tu fait pour renverser l'image ? Mystère ?
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Cordialement.
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
Bonjour à tous,
La philatélie était également un moyen très efficace pour faire de la publicité des moteurs BERNARD. On en trouve daté des années 1934.
Un carnet de timbres:
OB44
La philatélie était également un moyen très efficace pour faire de la publicité des moteurs BERNARD. On en trouve daté des années 1934.
Un carnet de timbres:
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Cordialement.
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OB44- Grand fan du forum
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
bonjour
Bravo Olivier ! je ne connaissais pas !
a+
JP
Bravo Olivier ! je ne connaissais pas !
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
Bonsoir à tous,
Pour faire plaisir à Jean Pierre, une affiche inhabituelle du 25 05 1939 du journal : "La Vie Automobile"
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Pour faire plaisir à Jean Pierre, une affiche inhabituelle du 25 05 1939 du journal : "La Vie Automobile"
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Cordialement.
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
Magnifique ! (je n'ai pas ce n°....)
a+
JP
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GORDINI 07- Modérateur
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Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
Bonsoir à tous,
Une notice de la filiale allemande, BERNARD MOTOREN. sur les W17 Bis, W117 Bis, W217, W27 Bis, W127 Bis et W227.
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Une notice de la filiale allemande, BERNARD MOTOREN. sur les W17 Bis, W117 Bis, W217, W27 Bis, W127 Bis et W227.
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
Bonjour à tous,
Autre exemples de moteurs fabriqués en Allemagne, ce W18:
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Autre exemples de moteurs fabriqués en Allemagne, ce W18:
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Cordialement.
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
Bonjour à tous,
Ci dessous, vieilles cartes postales de LOUVIERS, en 1929 et 1936, d'exposition agricole par l'Agent Tricheur et Lampérière.
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Ci dessous, vieilles cartes postales de LOUVIERS, en 1929 et 1936, d'exposition agricole par l'Agent Tricheur et Lampérière.
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Cordialement.
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Tracteurs : W0 Bis, W110, W110 Bis Armée embrayage centrifuge, CONORD F810, F18A, 239A, W318A, 318.C, 318A BM NI, 217, 217 Groupe électrogène, 4 ACR, R1, Armée 318A
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
Bonjour à tous,
BERNARD MOTEURS avait un réseau d'agents bien réparti sur toute la France. Voici l'entête d'un agent d'Arles, de 1932 :
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BERNARD MOTEURS avait un réseau d'agents bien réparti sur toute la France. Voici l'entête d'un agent d'Arles, de 1932 :
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Tracteurs : W0 Bis, W110, W110 Bis Armée embrayage centrifuge, CONORD F810, F18A, 239A, W318A, 318.C, 318A BM NI, 217, 217 Groupe électrogène, 4 ACR, R1, Armée 318A
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
Bonsoir à tous,
Ce soir, je vous présente une pub. que je dirais pas très courante. Il s'agit de celle du W110 Bis.
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Ce soir, je vous présente une pub. que je dirais pas très courante. Il s'agit de celle du W110 Bis.
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Cordialement.
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
Bonsoir à tous,
Voici une publicité de l'officiel du cycle, du motocycle et du camping d'Avril 1952.
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Voici une publicité de l'officiel du cycle, du motocycle et du camping d'Avril 1952.
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Cordialement.
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Re: Page d'histoire BERNARD-MOTEURS
Bonsoir à tous,
Comme vous le savez certainement, BERNARD MOTEURS avait une section Marine.
Après de longues recherches, j'ai retrouvé ce que je cherchais. C'est à dire, que j'ai d'abord recopié une publicité des moteurs MARINS de l'époque, et j'y ai rajouté un lexique, puis j'ai marqué l'équivalent des modèles.
Nous remarquerons deux types de moteurs marins bien distincts:
- Ceux, à refroidissement à Air
- Et ceux à refroidissement à Eau
Ce tableau concerne les moteurs à essence: (reste les diesels)
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Comme vous le savez certainement, BERNARD MOTEURS avait une section Marine.
Après de longues recherches, j'ai retrouvé ce que je cherchais. C'est à dire, que j'ai d'abord recopié une publicité des moteurs MARINS de l'époque, et j'y ai rajouté un lexique, puis j'ai marqué l'équivalent des modèles.
Nous remarquerons deux types de moteurs marins bien distincts:
- Ceux, à refroidissement à Air
- Et ceux à refroidissement à Eau
Ce tableau concerne les moteurs à essence: (reste les diesels)
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