Page d'histoire BERNARD-MOTEURS

Magnifique ! je ne la connaissais pas, merci JP !

Jolie réclame Merci

Bonjour à tous,

Pour revenir aux moteurs BERNARD fonctionnant au gaz (page 5 de ce post), voilà des photos d'un moteur à vendre sur LBC :
http://www.leboncoin.fr/bricolage/739600995.htm?ca=18_s




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Bonjour
Histoire de remonter ce sujet à la surface en ce début d'année....



A+
JP

Bonjour et meilleurs vœux à tous,

Merci JP de ce document intéressant car on se rends compte en lisant l'entête, de plusieurs choses.

D'abord, les trois entités sont citées; Bernard Moteurs, CC CONORD, JAPY.
Puis, Bernard-Ecrémeuses et Bernard-Tracteurs.

Mais il ne figure pas encore la section Bernard-Marine.

Ce document est donc la preuve que la section Bernard-Marine date de 1947 avec l'apparition du W10 qui a équipé certains petits bateaux. Le premier W10 Marin que j'ai recensé date de 1948 et porte le N° 562917.

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Bonjour à tous,

En 1920, BERNARD MOTEURS occupait un petit local rue Henri REGNAULT à SURESNES. Le premier monteur créé fût le D1 par Auguste BERNARD, mon Grand Oncle. Son frère, mon Grand Père Horace, fût directeur d'usine, commercial et publiciste.

Voici l'une des premières publicités du D1.

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Bonsoir à tous,
Quelques vieilles (et belles ! ) publicités :





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Une publicité de 1929 :

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Une autre du peintre Henri FAIVRE. On remarquera les deux dénominations; Bernard Moteurs et CL CONORD. Elle date de juillet 1934, Auguste étant mort le 17 /11/1934. Depuis, il a existé plusieurs type d'affiches représentant ce tableau mais avec simplement l’appellation BERNARD MOTEURS.

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Bonsoir
Encore Merci pour toutes cette belle imagerie

ccharlie a écrit:Bonsoir
Encore Merci pour toutes cette belle imagerie

Merci !

Tout le plaisir est pour moi de faire partager l'Histoire de Famille...
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Bonsoir
je n'ai relu toute la conversation mais un ouvrage reprendra toutes cette iconographie avec un peu d'histoire de la marque    
Un ouvrage complémentaire à celui de F. Barral

C'est vrai qu'il y a de la place pour un livre complémentaire à celui de François qui a volontairement évité de parler des moteurs refroidis par air.
A+
JP

Bonjour et merci à tous de vos encouragements,

François BARRAL a écrit un livre remarquable de la période du début jusque 1947, l'arrivée du fameux W10. C'est bien, mais il reste encore tellement de choses à dire après cette période , jusqu'en 1978.

Il a su également retrouvé le classement logique instauré par mes aïeux juste après guerre. Nous avons suivi la même démarche et j'obtiens pratiquement les mêmes chiffres. Cependant, j'ai poursuivi le raisonnement jusqu'en 1978. Et , désormais, je sais dater n'importe quel moteur suivant sa plaque moteur et sa lettre.

L'aventure de recherche ne se termine jamais, car méticuleusement, je découvre toujours et encore, et aussi grâce à vous ! , des documents nouveaux, et que je dois vérifier.

Et donc, partager mes recherches, qui sont aussi les vôtres ! est pour moi un grand plaisir.

Olivier BERNARD

bonsoir, je suis nouveau venu sur ce forum, je viens de decouvrir vos sujet sur l'histoire des MOTEURS BERNARD , qui est vraiment magnifique , un veritable trésors , merci de le faire partager, avec de tres beau document;
je possede un D1 avec reducteur que j'ai retaper , il a passer plus de 10 ans dehors , et aller partir a la ferailles, je l'est sauver de justesse , et maintenant tourne comme une horloge ; le prochain sur la liste est un W0 bis ,
encore merci et bonne continuation .

Bonjour Fabien et bienvenue
a+
JP

Bonjour Fabien,
Je suis content que tu sois enthousiaste en lisant mon récit.Mais, qui j'espère, continuera grâce aux apports de documents de tous !
Sinon, félicitations pour avoir sauver un D1 de son triste sort..Il faudra absolument que tu nous le présentes par des photos, notamment de la plaque, ce qui nous permettra de le dater.
Alors, à bientôt ?
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Ps: j'ai eu un WO bis de 1946

bonsoir, voici quelques photos de mon D1;






et il tourne comme une horloge,je vous donnerais sont num de serie
bonne soirée.

Bonsoir
le "avant-après" est impressionnant !!!

bravo !

a+
JP

Bonjour Fabien,
Et merci ! de ces belles photos...Bravo également pour la restauration !
OB44

Bonjour à tous,

Lors de mes recherches, je suis tombé sur une annonce du Bon coin surprenante: La règle à calcul !

Cette règle, souvenez vous les Matheux !, servait à faire les calculs de logarithmes, Par exemple le système Rietz possède l'échelle des mantisses, les échelles trigonométriques, l'échelle des cubes, l'échelle des inverses et bien sûr l'échelle des logarithmes.

Puis, progressivement, fût abandonné dans les années 70 avec l'arrivée de la calculette. Ce qui ne fût pas plus mal et plus simple..




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J'ai toujours la mienne !

c'est bien pratique pour calculer les logarithmes !

a+
JP

Bonjour à tous,

Un ami m'a présenté un document que je trouve personnellement intéressant. Il s'agit d'une publicité au dos d'une lettre de l'un des premiers moteurs BERNARD.
Cette publicité me touche car on reconnait l’ingéniosité de mon Grand Père qui avait en charge la publicité de l'usine.

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Excusez moi, j'allais oublier. Cette enveloppe date de 1926.

Bonsoir à tous,

La section BERNARD-Marine occupa un poste important dans l'équipement des bateaux, notamment de pêches, tel que les pointus, avec la parution du fameux W10.

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