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re démarrage 423

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Message par rambaud 15/3/2014, 12:58

Bonjour,je me permets de vous redemander de l'aide concernant mon 423,je ne suis pas sur que le préchauffage fonctionne,pouvez-vous me dire comment puis-je vérifier?
je n'arrive pas à le faire démarrer,j'ai vérifier tous les conseils de Thierry1968 que je remercie ,tous semble correct,je ne comprends pas.
merci d'avance pour votre aide;
Dans l'attente de vous lire.
Bonne journée
rambaud

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Message par ih1056 15/3/2014, 13:15

nous on a un 453 avec un d155 c'est presque le même model que le tien pour le mettre un route l'hiver on tire un cran la tirette d'arret (c'est la surcharge) et un cran celle de démarrage pendant 30s (préchauffage) ensuite pour verifier ta résistance qui fait ton préchauffage tu enlève ta durite a air tu met une pince - sur le tracteur et le + sur la borne de ta résistance et le tout sur une batterie et tu va voir si elle rougie (ou chauffe) si elle ne chauffe pas elle est morte nous c'est le cas donc on a fait mètre un bougie de préchauffage normal dans la pipe et sa marche nickel
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Message par thierry 1968 16/3/2014, 07:38

bonjour a tous , je ne sais pas comment te le dire mais arrête de remettre un nouveau message a chaque fois car comment te suivre pour moi ou les autres qu'il veulent t'aider , car on ne sais plus qu'est ce qui ai dit ou pas car si il faut allé chercher les autre messages sur les autres sujets  re démarrage 423 Nono re démarrage 423 Nono 

re démarrage 423 Rambau10

je t'ai déjà dit en MP il faut se munir d' un multimètre ou d'une lampe témoin ( je t' ai envoyé le schéma électrique si tu n'est pas de la partie fait toi aidé par une personne qui est de la partie mécanique ou bon bricoleur )

allé bon dimanche quand même ami  ami 

a + Thierry
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Message par rambaud 16/3/2014, 10:34

Bonjour,Thierry je veux simplement de l'aide effectivement je ne suis pas vraiment de la partie,si c'était le cas,je ne viendrais pas demander de l'aide sur le forum.
je vous remercie de m'avoir donné vos conseils,mais je comprendrai que vous ne veuillez plus m'aider mais est-ce que cela vous donne le droit de m'interdire de mettre mon message à plusieurs reprises,je ne crois pas .
Bon dimanche à vous aussi et j'espère sans rancunes
A+ rambaud

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Message par EA70000 16/3/2014, 13:17

salut ce que veut dire thierry c'est au lieu de cliquer sur "nouveau" clique sur" répondre" pour reposer des questions
bon dimanche
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Message par thierry 1968 16/3/2014, 13:48

re , oui je veut bien aidé mais il faut que les questions qu'on pose et il faut des réponses précises ; il faut savoir

1* si le moteur tourne assez vite 2* si le gazoil arrive au injecteurs 3* si la résistance fonctionne ( si elle fonctionne quand tu tire sur le 1° cran du contacteur de démarrage les voyants baise un peut de luminosité ) et 4* est ce que tu tire le premier cran sur la tirette de stop pour actionné la surcharge et 5* pour finir a tu vérifier tous le circuit gazoil de la sortie du réservoir en passant par les filtre et a l'arrivé a la pompe a injection

et pour le démarrage tu enlève la durite qui sort du filtre a air et arrive au collecteur d’admission ou il y a la résistance de chauffe et tu met un sèche cheveux ou un décapeur thermique pour envoyé le l'air chaud a l'intérieur

a + pour des réponses précises Thierry
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Message par rambaud 16/3/2014, 17:55

RE bonjour,pour répondre à Thierry,comme je l'ai déjà dis le moteur ne lance pas.
2oui le gazoil arrive
3 oui la résistance doit fonctionner car les voyants baissent pas mal
4)oui je tire la tirette stop d'un cran
5)non pas encore vérifier
Merci encore je pense que c'est une mauvaise masse mais où?

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Message par thierry 1968 16/3/2014, 19:02

bonsoir , tu me répond a ma 2* question  et comment sait tu que le gazoil arrive aux injecteurs , surtout que tu dit que le moteur ne lance pas
car pour que le gazoil arrive aux injecteur il faut que le moteur tourne et la pompe a injection aussi et celle ci pousse le gazoil a haute pression vers les injecteurs  

et pour la masse elle est branché de la cosse - de la batterie  et reliée directement au châssis du tracteur  , donc comme je le redit il faut voir si tu a du 12 v au petit fil noir qui est au démarreur ,  ou tu peut essayé de le démarré directement mais ATTENTION QUI N EST PAS EN PRISE     ( vitesse engagée ) il faut mettre un fil de la cosse  A et  sur le petit boulon arrivé de la clé de contact ou niéman et lorsque le moteur est lancé tu l'enlève ( il suffit juste de faire touché )

re démarrage 423 Demare12

a + Thierry
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Message par rambaud 27/3/2014, 17:26

Bonjour à tous,me revoilà,alors j'ai suivi les conseils de Thierry 1968 c'est à dire j'ai fait touché la cosseA du démarreur avec la l'alimentation du solénoide ,le démarreur a lancé puis bloque,je suis obligé de tapoter le démarreur,(charbons collés)mais le tracteur ne démarre toujours pas.
Je pense que la surcharge ne fonctionne pas comment vérifier?
Je pense que les bougies de chauffe sont a changer
Avez-vous une idée?
Merci encore de votre aide
A+ rambaud

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Message par rambaud 27/3/2014, 17:28

RE j'ai du 12V au petit fil noir du démarreur,j'ai vérifier avec lampe témoin.

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Message par sofravi 27/3/2014, 18:19

Bonjour  ami 

à cette époque , il n'y a pas besoin ni de la surcharge , ni du préchauffage
pas facile de diagnostiquer / dépanner à distance  re démarrage 423 Wink
as-tu essayé de démarrer en poussette ?
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Message par thierry 1968 27/3/2014, 19:49

bonsoir , il faut démonté le démarreur et le faire contrôlé par un spécialiste , et après on ne plus incriminé le démarreur ni la batterie re démarrage 423 Nono 

et pour la suite çà serait un problème moteur et je dit en plus de déposé les injecteurs et de faire tourné le moteur un peut dans le vide , pour faire amorcé la pompe a huile moteur et de faire un graissage complet ( vilebrequin, arbre a came , piston et rampe de culbuteurs )re démarrage 423 502276 
et après d'avoir le teste tu nous redonne des nouvelles  :youpi: :youpi: 

a + Thierry
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