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JD400A : démarrage à chaud impossible :(
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Gérard55
thierry 1968
ZubiOne
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Les Vieilles Soupapes Agricoles :: Toute la mécanique. Vos pannes et vos restaurations :: la mécanique : pannes et remèdes
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Re: JD400A : démarrage à chaud impossible :(
EA70000 a écrit:Quand tu eteint le tracto essaye de bouger les manettes pour liberer la pression et regarde si cela change quelque chose
Je crois que j'ai déjà essayé mais pas sur ! Je vais essayer et te dirai !!! Merci
Re: JD400A : démarrage à chaud impossible :(
sinon pour etre sur que cela vient de la pompe tu enleve le tuyau d'arrivée et de sortie et tu essaye de démarrer là tu saura si c'est la pompe ou le circuit
EA70000- Grand fan du forum
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Tracteurs : Renault 461
Date d'inscription : 16/01/2010
Re: JD400A : démarrage à chaud impossible :(
re , non il n faut démonté le tuyau de sortie (pression ) et et rebranché un tuyau sur la sortie de la pompe et l'envoyé a la bâche comme çà le circuit ne serra plus sous pression et comme çà la pompe sera éliminé ci cela fonctionne
a + Thierry
a + Thierry
thierry 1968- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 4186
Localisation : bretagne
Date d'inscription : 14/03/2012
Re: JD400A : démarrage à chaud impossible :(
re
C'est quoi la bâche ?
Je suppose qu'il faut boucher le tuyau de sortie pour éviter que toute l'huile sorte quand on fait ça ?
Une fois fait, j'essaie de démarrer, de couper et redémarrer pour voir si ca part ?
Merci
C'est quoi la bâche ?
Je suppose qu'il faut boucher le tuyau de sortie pour éviter que toute l'huile sorte quand on fait ça ?
Une fois fait, j'essaie de démarrer, de couper et redémarrer pour voir si ca part ?
Merci
Re: JD400A : démarrage à chaud impossible :(
la bache c'est le réservoir d'huile
EA70000- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 1248
Localisation : haute saone
Age : 62
Tracteurs : Renault 461
Date d'inscription : 16/01/2010
Vidéo !
Bonjour à tous
Bon alors j'ai essayé ce midi en démarrant, puis en coupant le moteur. Ensuite, libération de la pression (chargeur + retro), j'ai l'impression que c'est un poil mieux, mais ca ne démarre pas quand-même, et ca bloque.....
Pour ce qui concerne la pompe hydraulique en elle-même, elle assure bien, j'ai quand-même beaucoup de puissance et de rapidité quand je pousse les manettes à fond, et de la souplesse et de la précision quand j'y vais doucement. Je peux quand-même faire le test avec la mise à la bache pour vérifier, si c'est nécessaire je le ferai avec mon copain mécano.
En attendant, et pour bien illustrer mon propos, j'ai fais 2 vidéos :
- la première à froid, il démarre bien et tout fonctionne normalement (à part la fuite dont j'avais parlé dans un autre post quand j'engage le blocage de la flèche);
- la seconde à chaud, juste après avoir coupé le moteur, on voit qu'il bloque à cause du circuit hydraulique qui doit se boucher quelquepart !
Bon alors j'ai essayé ce midi en démarrant, puis en coupant le moteur. Ensuite, libération de la pression (chargeur + retro), j'ai l'impression que c'est un poil mieux, mais ca ne démarre pas quand-même, et ca bloque.....
Pour ce qui concerne la pompe hydraulique en elle-même, elle assure bien, j'ai quand-même beaucoup de puissance et de rapidité quand je pousse les manettes à fond, et de la souplesse et de la précision quand j'y vais doucement. Je peux quand-même faire le test avec la mise à la bache pour vérifier, si c'est nécessaire je le ferai avec mon copain mécano.
En attendant, et pour bien illustrer mon propos, j'ai fais 2 vidéos :
- la première à froid, il démarre bien et tout fonctionne normalement (à part la fuite dont j'avais parlé dans un autre post quand j'engage le blocage de la flèche);
- la seconde à chaud, juste après avoir coupé le moteur, on voit qu'il bloque à cause du circuit hydraulique qui doit se boucher quelquepart !
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