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Avis achat MF145

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Message par Matt88 2/3/2014, 17:56

Salut ,

Je suis allé voir un MF145 suite à une annonce.
Le problème c'est que je n'y connais pas grand chose en tracteur.En mécanique de vieux combis VW un peu plus...
J'ai peur de me planter dans mon achat car c'est quand même un investissement pour moi.

Pour tout vous raconter, je cherche un tracteur pour entretenir les parcs ou j'ai mes chevaux.Donc herser, broyer les refus et de tracter une remorque avec un peu de bois.
Certaines parcelles sont un peu pentues.

J'ai laissé tomber l'idée d'un microtracteur de 15- 20cv car apparemment c'est trop faible pour chez moi.
Donc j'ai vu un MF145 qui à l'air pas trop mal.

Points négatifs:
- Pas de fuites sauf dans le secteur de la pompe à injection ( c'est un peu gras ).
- J'ai remarqué qu'il freine bien mieux à droite que à gauche ( J'ai vu que le cable est pas bien tendu...)
- Clignotants qui s'allument pas et un phare avant non plus
- sièges hs ( coussin )
- d'autres bricoles électriques comme la jauge de gasoil et température qui marchent pas.

Points positifs:
- pneus arrières neufs
- Démarreur neuf
- 3900 heures


Voilà désolé si j'ai écrit un roman mais je dois me décider car d'autres personnes sont aussi intéressés.

Et vous pensez qu'il faudrait proposer quel prix ??


Dernière édition par Matt88 le 3/3/2014, 20:25, édité 1 fois
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Message par lebonoeil 2/3/2014, 18:02

Bonjour,

pour les fuites du coté injection cela peut être les durites qui sont usées à vérifier.
pour les bricoles electriques ce n est pas rare :-)

attention aux 3900 heures car cela peut aussi être 13 900 heures. cela en fonction de l'age du tracteur et de son etat. Un tracteur de 1960-1970 ce sera forcement 13 900 h.

Pour le prix, les pneux arrières neuf cela joue bcp.
je dirais entre 2500 et 3500 euros sans voir le tracteur

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Message par Matt88 2/3/2014, 18:07

lebonoeil a écrit:Bonjour,

pour les fuites du coté injection cela peut être les durites qui sont usées à vérifier.
pour les bricoles electriques ce n est pas rare :-)

attention aux 3900 heures car cela peut aussi être 13 900 heures. cela en fonction de l'age du tracteur et de son etat. Un tracteur de 1960-1970 ce sera forcement 13 900 h.

Pour le prix, les pneux arrières neuf cela joue bcp.
je dirais entre 2500 et 3500 euros sans voir le tracteur


Merci pour ta réponse.
J'avais pas pensé aux 13900h, il était à un papy qui l'avait depuis 1981, aujourd'hui le papy à 87 ans et l'a vendu avec tout sont matériel pas cher à la personne qui le vend actuellement.Donc je sais pas comment être sur des heures.Comment vérifier, y-a-t-il une astuce , quelque chose à regarder qui fait qu'il à 3900 ou 13900h ?
Le prix est justement de 3500.
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Message par Gilb33 2/3/2014, 18:16

Bonjour,
Un petit indice pour les heures : Si les rainures sur la pédale d'embrayage sont effacées partiellement par l'usure, c'est plutôt 13900 h
Cordialement
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Message par Matt88 2/3/2014, 18:18

Gilb33 a écrit:Bonjour,
Un petit indice pour les heures : Si les rainures sur la pédale d'embrayage sont effacées partiellement par l'usure, c'est plutôt 13900 h
Cordialement

Salut,

Ok merci, je vais regarder tout ça.
Et au fait avec 13900 heures c'est un moteur en fin de vie ou il peu encore vivre un long moment ?

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Message par lebonoeil 2/3/2014, 18:47

ça depend comment il a été entretenu, c est le pb de l achat des vieux tracteurs, c est la loterie.

C est pour cela que j'ai laché l affaire d acheter un massey car ils sont sur estimés.

pour les heures, voir avec la date de 1ère mise en circulation. 130 heures par an (3900/30 ans) pour un tracteur ayant servit dans une ferme ce n'est pas crédible.

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Message par Matt88 2/3/2014, 18:53

Ok, et peut-être que le moteur à été refait il y a une dizaine d'années etc..
Il ne fume pas, démarre sans préchauffage quand je l'ai vu.

La j'ai le doute... que faire ?
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Message par hebert thierry 2/3/2014, 19:23

Bonsoir,
Ne doute pas trop longtemps car il ne va pas poser. L’avantage de ces tracteur c'est leur fiabilité et la disponibilité des pièces.
Bonne achat à toi et que ce tracteur te rende autant de service que mon 140 de 1968.
Et sur les VSA tu a toute la doc et les conseil qui vont avec. @+
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Message par BNMA 2/3/2014, 20:05

Bonsoir
je suis de l'avis de Lebonoeil.je miserai plus sur 13900 h car par chez moi dans les annees 65 70 ces tracteurs etaient les seuls tracteur de la ferme et quand les tracteurs plus fort sont arrivés .les petits tracteurs avait tjrs un role à tenir. A 13900h on doit trouver une usure des rotules;des pédales(dit + haut);du volant de direction;de la tringlerie d'accelerateur;des rotules de revage etc...
c'est un tracteur qui doit tres bien démarrer à froid .Si c'est le cas c'est déja rassurant
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Message par Matt88 3/3/2014, 07:15

Salut,

Je vais lerevoir et normalement le ramener aujourd'hui.
Donc bientôt je ferais des photos pour vous le présenter.
Merci pour vos conseils.
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Message par Gérard55 3/3/2014, 07:52

Bonjour Matt
Sur mon 140 (Dynamo)La jauge à gaz oil et la température ne marche que lorsque lorsque la dynamo charge ( c'est normal) alors vérifie aussi le circuit de charge même si ce n'est pas le plus important à voir dans ton achat.
Gérard
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Message par Petit Louis 3/3/2014, 08:02

Bonjour
Le mf 145 c'est un des meilleurs tracteurs ,fiable et puissant.
d'autre part tout se repart facilement et tu trouves tout le tracteur en pieces détachées à prix abordable.
les pneus neufs sont un gros investissement que tu n'auras pas à faire.

a plus

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Message par GORDINI 07 3/3/2014, 09:59

Bonjour
Je suis d'accord pour dire que le MF 145 est un excellent tracteur !
c'est aussi ce qui justifie un prix de vente un peu au-dessus de certaines Marques moins cotées.
A+
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Message par kiva 71 3/3/2014, 10:08

+1
Mon père avais un 140, acheté en 1967, revendu en 2003 à 9000 heures mais avec compteur arrêté pendant 5 ans, avec pour frais au cours de sa carrière: 1 doigt d'embrayage cassé et 1 joint de culasse.
Le 145 est le même, sauf qu'il a le pont du 65 avec freins immergés, c'est plus lourd du cul et ça freine mieux que le 140. Avis achat MF145 502276 
De plus, tracteur facile à entretenir, et les pièces ne manque pas.

A+
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Message par Matt88 3/3/2014, 14:21

Salut,

Voilà c'est fait, la bête est à la maison!

J'ai déjà pleins de questions à poser, mais je les demande ici ou j'ouvre un autre sujet ?

Question quand même qui me chagrine...le relevage, se met bien en haut moteur tournant mais dès que je coupe le moteur, il redescend doucement jusque bas, est -ce normal ?

Je précise que j'étudie le manuel du tracteur mais tout ça c'est nouveau pour moi. Embarassed
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Message par Matt88 3/3/2014, 14:23

J'oubliais j'ai des photos à mettre en ligne pour vous le montrer comme il est maintenant, je les mets ici ou pas ?
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Message par mcgyver 3/3/2014, 14:29

Bonjour a tous

Matt88 a écrit:J'oubliais j'ai des photos à mettre en ligne pour vous le montrer comme il est maintenant, je les mets ici ou pas ?

Ben oui ! Avis achat MF145 Yahoo 
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Message par Matt88 3/3/2014, 14:37

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Message par Matt88 3/3/2014, 14:37

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Message par Matt88 3/3/2014, 14:39

La fameuse pédale d'embrayage, vous en pensez quoi ? 3900h ou 13900h ?

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Message par Matt88 3/3/2014, 14:43

D'autres photos:
J'avais pas trop fais gaffe, mais le porte masses est cassé, ça se répare je pense.
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Message par Matt88 3/3/2014, 14:48

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Message par Matt88 3/3/2014, 14:50

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Message par kiva 71 3/3/2014, 15:20

Ce tracteur n'a pas que 3900 h, ou bien il était dehors et entretenu par un sagoin.
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Message par Matt88 3/3/2014, 16:14

kiva 71 a écrit:Ce tracteur n'a pas que 3900 h, ou bien il était dehors et entretenu par un sagoin.

Ah donc tu penses qu'il est en mauvais état ?

Mince j'espère que je me suis pas trop fais avoir, il est de 1965.
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