avis au expert pour mon honda f650 question moteur

salut a tous j ai demonter mon moteur et je suis tomber sur cela plein de crase ses un moteur g50 187cm3 avoir autant de crase apret l avoir fait tourner que 8 a 10h je l avait tous netoyer avant si vous pouviez dire votre avis merci a+  

il mange un peu d'huile ?

salut a toi mes elle ne fumait pas du tous je sait pas si sa avoir mes apret une demi heure de travaille intensif elle s eteind et plus moyen de la remetre en route

bonsoir

peut être un probleme de bougie , a tu controlé le n° ?
n'a tu pas un melange trop riche ?

a+ david

petit man a écrit:salut a toi mes elle ne fumait pas du tous je sait pas si sa avoir mes apret une demi heure de travaille intensif elle s eteind et plus moyen de la remetre en route

commences a changer ou nettoyer ton filtre a air

le filtre ses un nouveau et la bougie pareille mes que veut tu dire dav22 mon melange trop riche

que ton rapport stochyometrique est mauvais , (rapport air-essence ) donc que tu a trop d'essence ds ton cas probablement , ou pas assez d'air !

1-esceque tes soupapes sont bien etanches ? a plat tu mets de l'essence , si elle rste pas ds le creux autour de la bougie, c'est qu'elles sont pas etanches
2-secundo refait une carburation !
regardes la revue et tu mets le bon gicleur de ralenti et la bonne bougie
apres tu le chauffe et tu mets a mi-regime pendant cinq mn et tu eteint tout puis tu demontes ta bougie , l'electrode et sa porcelaine doit etre marron clair a marron moyen maxi
3-puis tu mets a fond et tu recommence a regarder ta bougie doit etre de meme couleur qu'a mi regime

SI la couleur n'est pas bonne (noire chez toi) a fond faut mettre un gicleur plus petit
si la couleur a fond est bonne mais noire a mi-regime changer l'aiguille pour une pente plus douce

salut a tous merci alain pour tes conseille je vait faire comme tu ma dit a+

"ds le creux autour de la soupape " je me suis trompe lol les filles me font perdre la tete en ce moment   

Bonsoir a tous !

Code:

que ton rapport stochyometrique est mauvais , (rapport air-essence ) donc que tu a trop d'essence ds ton cas probablement

Un gicleur ,ça s'use ....Trop de fois ,on n'y pense pas   
La propreté du tube émulseur ,joue aussi un rôle prépondérant

mcgyver a écrit:Bonsoir a tous !

Code:

que ton rapport stochyometrique est mauvais , (rapport air-essence ) donc que tu a trop d'essence ds ton cas probablement

Un gicleur ,ça s'use ....Trop de fois ,on n'y pense pas   
La propreté du tube émulseur ,joue aussi un rôle prépondérant

tu a farpaitement raison , de plus souvent des bricos pas trop bien eduqués ont agrandis le cercle de leurs gicleurs   

au fait mc gyver , malgres que j'administre des forums je ne connais que tres peu l'informatique ,je ne m'occupe que du relationnel comme un grosmodo lol le reste je soustraite !! comment se fesse que tu soit en "code" qd tu quote ? tu utilise le mode chaipukoi depuis ton panneau d'admin ?

Non 13° icône (après "citer ")

Bon ,j'ai déplacé le sujet   

Bonjour,

Il me semble que le mélange a été modifié: la soupape Ech. a eu la bonne couleur; voire peut-être un coup de chaud?
La portée, au vu de la photo, de la soupape Ad. n'est pas étanche;
J'ai l'impression que les gaz sont imbrûlés?
Bonne bricole  JJR24

exact JJ , et quitte a demonter un netoyage et rectif legere si l'etancheite n'est pas bonne

il est trop riche