Problème de demarrage FF30DS

Bonjour,

A peine inscrit et presenté voila deja mon premier soucis !   

Hier j'ai voulu remettre en route le FF30DS que je viens d'avoir et qui etait arrêté depuis environ un an.

Il ne voulait rien savoir,il fume à l'echappement et c'est tout.

Il y a du gazole dans le reservoir,la batterie est bonne et le demarreur est quasi neuf.

Donc debut de la recherche de panne,ouverture des vis de purge de la pompe lavalette,la pompe est vide    le robinet du reservoir etait fermé    .

On rempli directement la pompe avec du gazole tant que les purges sont ouvertes et on essaie ! Là il pete un coup ! Donc il est completement desamorcé,du coup je joue au shadock avec la pompe pour le réamorcer.
Rien à faire pas de progrès,dès qu'il pête la pompe se retrouve vide... et le demarreur fume....    

Deuxième bonne chose je decouvre qu'il y a un deuxième robinet de gazole sur le reservoir auxiliaire      

Robinet ouvert,pompe remplie il demarre !!!!!

Aussitôt fait aussitôt dessus pour l'essayer ! heu,c'est où les freins deja ?? mais au fait ils fonctionnent eux ?   

Et paf il s'arrête tout seul au bout de 200m    et ne redemarre pas   même en le tirant. Un indice il ne coule rien de la vis de purge du reservoir auxiliaire.

Aujourd'hui j'ai cherché la panne et voila où j'en suis :

Reservoir auxiliaire demonté,vidé et soufflé



Voila l'arrivée de gazole au reservoir auxiliaire robinet grand ouvert !   



Je crois que j'ai trouvé la panne !

Histoire d'être sûr un bon coup de soufflette dans le tuyau  ! et voila le resultat :



Le jour et la nuit !

Tout content je remonte le tout,je regarde pour quoi le demarreur a fumé et pourquoi il fait juste clac



        





  

Bref j'ai passé l'après midi à jouer de la dremel pour refaire ça et ça marche.

Par contre il va falloir que je vide les reservoirs et que je change les filtres car il demarre mais cale au bout de quelques minutes,redemarre avec beaucoup de mal,le gazole doit être pourri et le reservoir principal plein de depôts.

D'où ma question : Pour le nettoyage du reservoir principal je pensais le vider et le nettoyer au petrole ou à l'essence,lequel est le mieux ? parce que là :



Merci d'avance !

Salut normalement sur la pompe injection tu as une surcharge et je pense que ton réservoir auxiliaire sert pour la pompe( kigaze ) je ne suis pas sûr de l écriture.

EA70000 a écrit:Salut normalement sur la pompe injection tu as une surcharge et je pense que ton réservoir auxiliaire sert pour la pompe( kigaze ) je ne suis pas sûr de l écriture.

si je dit pas de betise, le "kigas" a son propre reservoir

salut !
oui! a froid il faut mètre la surcharge !quoi que le mien démarre sans !
le réservoir auxiliaire ne sert   pas pour je  démarrage c est la réserve  ! ne pas oublie de mètre de l'huile dans la pompe !
pour nettoyer le réservoir ! avec du gazole et  des  bout de chaine sa vas bien
tu dois avoir 3 réservoir !

pour menager ton demarreur tu tire dessus par sequences , genre 10sec max tu arretes tu refroidis un peu et tu recommences

la tu a trop tire dessus et voila c'est pas grave mais faut pas , t'a plus que le depanner

il faut qd meme bien tirer sur le kigas je trouve pour que ca demarre sur le mien mais il est pttre un peu usé , j'ai pas pris les compressions , sinon ils demarrent bien ces moteurs , celui de mon pote demarre au quart   

chui qd meme content j'ai ressoudé le bloc sur 15cm et ceci en place j'avais la flemme de le demonter et ca ne fuit pas , et pourtant vu la qualite de ma soudure j'avais un doute serieux

Pour l'instant le KiGass est vide,en plus j'ai vu qu'il manque le petit filtre.

Pour le demareur,oui je vais essayer de moins le solliciter...

Le reservoir auxiliaire sert tout le temps car c'est lui qui alimente le moteur,c'est un reservoir tampon qui evite des arrêts moteur quand le principal est presque vide.

Au programme de jeudi vidange du circuit de gazole,demontage du reservoir principal pour un nettoyage,je posterais des photos.

Pour l'huile dans la pompe lavalette c'est la même que le moteur ?

salut
oui ! et bien la remplir ! 15/40 pour moi

Ca y est le FF30 tourne comme une horloge !

Il tourne rond sans aucune fumée,un bon nettoyage du reservoir et du circuit de gazole et des filtres neufs et enfin il marche   

L'huile dans la pompe est parfaite.

Maintenant le train avant et ensuite la partie cosmetique.