NATHALIE et son RENAULT 56

Bonsoir Nathalie
content de te revoir ici...même si ce n'est jamais bon signe !!!

concernant ton tracteur tu n'oublies pas que tu as de la lecture sur notre site !
http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=Renault

une trappe devant ton siège.....




Allez ! bon courage!
tu vas y arriver ! (comme d'habitude !)
amitiés
JP

Alors, si je ne me trompe pas, je rajoutais l'huile au niveau de la crépine. Ce n'est pas bien ?

eUH....si tu mettais de l'huile dans un de ces endroits en jaune (voir ci-dessous), c'est clair que ce n'est pas le bon endroit puisque là ça concerne le relevage !!!!
et l'huile moteur n'est pas la même que celle du relevage...

GORDINI 07 a écrit:eUH....si tu mettais de l'huile dans un de ces endroits en jaune (voir ci-dessous), c'est clair que ce n'est pas le bon endroit puisque là ça concerne le relevage !!!!
et l'huile moteur n'est pas la même que celle du relevage...

Bonsoir Jean-Pierre,

C'est clair que ce soir, je viens sur le forum parce que j'ai un problème. Mais parfois je passe vous montrer le travail qu'on fait avec mon Totor Very Happy . Il faut que je vous refasse des photos !

J'ai le petit livre , version originale ! C'est justement par là que j'ai commencé à chercher mais je ne comprends pas la fig 8 de ton premier message . C'est par là qu'il faut rajouter l'huile?

Purée, je remets de l'huile au niveau du filtre du relevage hydraulique . Je croyais que sur mon tracteur, tout était relié et que peut importe où je mettais l'huile , c'était le même circuit. Ce n'est pas le cas ?

thierry 1968 a écrit:bonsoir

si tu met l'huile au niveau de la boite de vitesse  , c'est sure que le niveau d'huile moteur ne montera pas

le remplissage de l'huile doit se faire sur le coté gauche du tracteur au niveau de la pompe a injection ( devant la pompe a injection ) page n° 9 du manuel d'utilisaton

A + Thierry

Bonsoir Thierry,

Merci . Je viens de comprendre que je rajoute de l'huile au mauvais endroit. Pfffffffffffffffff . Pourtant, quelqu'un m'a dit que je pouvais

Voilà ! c'est bien par le 8 qu'il faut mettre de l'huile pour le moteur !
tout n'est pas relié puisqu'il y a des parties sans huile entre le moteur et la boîte à vitesses (c'est l'embrayage)...Et tu verras que c'est quand même plus facile à en mettre par là !
n'en mets pas trop non plus mais si la jauge est à zéro tu peux y mettre un bidon de 5 litres sans trop de souci je pense !
a+
JP

GORDINI 07 a écrit:Voilà ! c'est bien par le 8 qu'il faut mettre de l'huile pour le moteur !
tout n'est pas relié puisqu'il y a des parties sans huile entre le moteur et la boîte à vitesses (c'est l'embrayage)...Et tu verras que c'est quand même plus facile à en mettre par là !
n'en mets pas trop non plus mais si la jauge est à zéro tu peux y mettre un bidon de 5 litres sans trop de souci je pense !
a+
JP

Merci Jean-Pierre.

Du coup, demain, je vais faire une vidange. Je n'ai jamais fait mais çà ne m'a pas l'air compliqué si toutes les vidanges se ressemblent. Je viens d'aller sur Youtube et j'ai trouvé une vidéo de vidange. Il faut "juste" que j'arrive à aller en dessous et trouver LA vis . A mon avis, il doit y en avoir qu'une !

Et les bons filtres !

Il n'y a pas de joints ?

tu peut aussi vidange ton huile hydraulique

le filtre est fourni avec le joint adapter , tu le trouvera facilement chez un concessionnaire tracteur ca coute 10-20 € max.
y'a aussi un joint cuivre au niveau du bouchon de vidange.

tu vidange, et va voir le marchand avec le filtre et le vieux joint il te donnera tout ce que tu a besoin.

Bonjour,

La vis de vidange (désolé! c'est flou!), se trouve sur le carter;


JJR24

Bonjour

En complément de l'image de JJR24

@ +

bonjour tout le monde,

Vos images sont très précieuses pour moi ! J'ai passée une partie de ma soirée à lire, cogiter .... et ce matin, énorme coup de chance pour moi ! Je dois déménager bientot et j'ai passé une annonce dans le bon coin pour donner un vieux pulvérisateur HS et une vieille masse dont je ne me sers pas. Mon voisin est venu avec son tracteur pour tout mettre dans le camion du monsieur et évidemment, on parle tracteur ! Et là, le monsieur me dit qu'il a aussi un Renault et qu'il est mécano. Et nous voilà parti voir Totor.

Ma soirée de lecture m'a permis de comprendre tout ce qu'il m'expliquait ! Hier, j'ai compris que je ne mettais pas l'huile au bon endroit. Effectivement, le monsieur a enlevé pas mal d'huile au niveau du relevage  

Pour le moteur, il a remis de l'huile dedans, m'a expliqué comment faire ma vidange ... On démarre Totor et là, plus une fuite  . Avant de partir, il émet une hypothèse que je trouve fort probable . Que j'ai mal remis ma tirette pour vérifier le niveau d'huile et que ma fuite vient de là. Il m'a dit qu'il faisait un joli bruit .

Je croyais que j'avais cassé mon tracteur. Heureusement qu'il est passé par là ! J'ai appris plein de choses et surtout il a évité que le trop plein d'huile au niveau du relevage fasse de gros dégats.

Là, je suis la plus heureuse  

Merci tout le monde pour votre aide . Si j'arrive à acheter la maison que je souhaite, Totor dormira dans le garage. Il sera bien au chaud . Faut juste que je trouve un banquier et une assurance ... Mais j'y crois !

y'a des jour ou tout roule comme sur des roulettes et se couche moins con que la vieille

Bonsoir,

Bonnes nouvelles tout ça!  A quand la crémaillère!
Merci 1342! je n'avais pas trouvé!
JJR24

Ça marche, tu l'as arrêté à temps mais ne recommence pas
Y'a pas besoin des copains pour le démonter, t'es sauvée... Trop forte Nathalie
Courage,
Christian