fuel dans lhuile

jai un cummins 6bt qui se remplie de fuel jai changer les deux pompe et maintenant je suis a cours d idée aider moi svp

bonsoir, je crois que c'est quand les injecteur pulvérisent mal, le gazole se retrouve dans l'huile

pis comment je fait pour verifier ta theorie

Tu doit avoir un injecteur qui laisse trop passé de fuel, il serait bon de les faire tester. pour sa il doivent être démonté. A moin que quelqu'un ait un truc

ma checker sa demain

Peut être ta pompe a Fuel qui fuit par l'intérieur du moteur, si tu pouvait appeller un mécano il pourrait peut être te donner les endroits ou chercher

A mon avis c'est plutôt du coté de la pompe ou de la pompette sur le filtre qu'il faudrait chercher. Si le gasoil injecté en trop passe le long des cylindres ça signifie que la segmentation est "fatiguée"...
Ne pas oublier qu'un moteur diesel démarre s'il a entre 18 et 22 bars de pression ce qui s'signifie et donc une grosse quantité de gasoil aurait du mal à passer...
maintenant ce que j'en dit...
Bon soir

je suis sur que les pompe sont pas en default je lai ai changer toute les deux

bonjour tu a changés les 2 pompes les qu elles ? la pompe d alimentation et la pompe injection ? a+ gilbert

oui

les injecteurs sont fini

tu les a fait vérifier ?

bonsoir le niveau d huile ne peut pas augmentait pas des injecteur cela viens de ta pompe d alimentation ou de la pompe injection . une photo de ton moteur sera la bienvenu et sur quoi est monter ce moteur ? a + gilbert

Salut marc

Quel type de pompe a tu sur ton moteur ? les cummins sont monté avec 3 types de pompes

La pompe pour injecteurs pompe
la pompe Bosch en ligne
La pompe Rosa Master rotative et sont toutes flasquées

cé un truck power ram 1990 avec une pompe d allimentation sur un cam flambant neuve acheter chez cummins et la pompe a injection a ete reconditionner et pour les septique je lai redemancher on las mis 45 minutes sur un banc dessais et pas une goutte donc les injecteur sont surement en default jen ai 3 de gripper je lai fait reconditionner aujourdhui demain je vais savoir si cé réparer je vous tien au courant

Une photo aiderait grandement...  

on dirais que depuis que jai changer les injecteur cé pire

est-ce que tu pourrait avoir un problème sur un piston, qu'il ne brule pas le fuel et qu'il se ramasse dans l'huile en passant au travers des ring.

on a un spécialiste en injecteur, il a eu un probléme du meme genre qui semble réglé maintenant:

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t27114p300-ih-1055-moteur-renove-demarre-mal-et-fume-blanc-au-reniflard

chez lui le niveau d'huile montait bien a cause des injecteurs

jai toujour du fuel ds mon huile quelque persone me conseil de reverifier ma pompe primaire comment je fait
 

salut a tu une bougie de chauffe sur l'admission le fuel peut passer par la si elle ferme mal

Bonjour
Comme le dit EA70000 la bougie de chauffe peut etre en cause.
Si les pompes et injecteurs on été changer c'est ta bougie a coup sur qui est hs.
C est une panne courante.
Bonne journée

bonjour tu a du fuel dans l huile de combien ? le niveau monte ? ou l huile sent le fuel ?

comment le fuel peut paasser par la mon heater est dans lintake le niveau monte surtout lorsque il force

EA70000 a écrit:salut a tu une bougie de chauffe sur l'admission le fuel peut passer par la si elle ferme mal

probablement cette bougie est alimentée par un retour de fuel qui vient des filtres ou de la pompe à injection, ou des injecteurs. (le supplément de fuel). je pense que c'est ce que EA7000 veut dire.

paul56 vient d'en parler ici
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t29009-fonctionnement-bougie-prechauffage-ford-5000