vidange refroidissement fu235d

bonjour ,je voudrais remplacer le liquide refroidissement de mon tracteur f235d et j'aurais 2 ou 3 questions merci

-ou se situe le ou les robinets ou bouchons de vidange?
-y a t il une purge faire apres avoir remis le liquide?
-remet on du liquide classique de refroidissement?


encore merci  

Salut je ne connait pas ton tracteur mais enprincipe il y a 1 robinet sur le bloc moteur des fois sur le radiateur ou alors faut défaire la durite basse et oui tu peut mettre du liquide de refroidissement

ok avis aux possesseurs de f235
merci

je connais pas spécialement ce tracteur, mais sur le 240, il y a un robinet de vidange au bas du radiateur et un sur le bloc, coté echappement et vers l'embrayage!
pas de purge après remise en en eau sur ce type de moteur!

Bonsoir

Sur mon Farmall 235, le bouchon de vidange est situé dans le coude en fonte, qui est relié par une durite en bas à gauche du radiateur. Un trou permet son accès par dessous, au niveau du bloc du train avant.
Il est possible qu'il ait été condamner, dans ce cas, il faut que tu démontes la durite du bas pour vidanger.
Après avoir rincer au jet d'eau l'intérieur du bloc et le radiateur pour les nettoyer (boues à l'intérieur du circuit). tu peux refermer, et mettre du liquide de refroidissement jaune (-25°c) pour éviter le gel.

ok merci sympa, je vais m'y mettre.heuresement qu'i y a les forums et des colistiers comme vous pour m'aider sur mon teufteuf sinon je serais souvent embéte

bonjour les tratteurs

j'ai une question concernant la courroie ventilo. je l'ai demonté et voila comment je me suis fais chier ,j'ai une notice qui parle de tension de courroie,demontage,etc... mais je comprends rien. j'ai décalé le radiateur pour pouvoir la sortir et je n'ai rien vu concernant un tendeur ou autre?????
pour l'alternateur c'est ok ,(oui c'est un alternateur qui remplace la dinamo) c'est l'alternateur qui tend la courroie mais on ne peut pas tendre la courroie ventilo ,c'est fixé sur la pompe a eau?




merci

Bonjour,
C'est vrai que c'est un peu compliqué pour tendre la courroie.
La poulie est en 2 parties, la flasque arrière est fixe et celle de devant est mobile.
Il y a une petite vis de section carrée  sur le devant de la poulie, il faut la dévisser et la retirer, et ensuite visser la flasque avant sur le corps de la poulie de manière à resserrer les 2 flasques (type variateur) et ensuite lorsque la tension est bonne remettre la petite vis, attention il y a plusieurs encoches dans le corps de la poulie. La vis doit venir impérativement dans une des encoches.


Bonne journée

ok donc ce que je vois ,il n'a pas de tension progressive de la courroie,on enleve le boulon de blocage ,on pousse le flasque vers l'avant et on peut ganger du mou pour pouvoir defaire la courroie..

ok merci beaucoup ,je vais voir ça

Re-Bonjour,
Tu dis "on pousse le flasque vers l'avant et on peut ganger du mou pour pouvoir defaire la courroie.."
Ce n'est pas tout à fait cela, il faut la dévisser (retirer la vis de blocage et ensuite dévisser la flasque)
Sur les photos ont remarque bien les filetages.
Bonne journée

ok je vois et te redis en tout cas merci encore

super ,j'ai devissé et sortie la courroie.
merci pour ton aide,j'avais remis une nouvelle courroie mais n'etant pas assez large ,elle ne se tend pas ,je vais recommander une nouvelle courroie.


merci encore et bonne journée.


ps : ce forum me sauve la vie bien des coups