Nettoyage radiateur HV2?Vous faites comment??

Voila tout est dans le titre. Mon HV2 n'a pas tourné depuis le décès de mon grand père, et la corrosion s'est déposé dans le radiateur.

J'ai enlevé tout ce que je pouvais à la main et à l'aspirateur mais il en reste toujours nottament dans les tubulures du radiateur. Y aurait-il une façon de procéder pour faire un bon nettoyage???

bonjour

si c'est pour un radiateur d'eau , il y a une technique simple et pas chere
tu prent de la lessive de soude ( cristaux ) tu en met un petit peu dans l'eau
du radiateur , si il n'est pas demonter , tu peux même faire tourner ton moteur comme cela et tu nettoira tout ton systeme de refroidissement
tu laisse le melange agir comme cela 1 semaine et tu vidange le tout

tu peux même recommencer si cela n'est pas assez propre
si il y a vraiment des gros morceaux il vaut mieux les enlever avant

cette technique est surtout éfficace contre les boues , mais tu verra
c'est efficace ( très éfficace )
par contre si ton radiateur est un peut faible et que les boues avaient
colmaté des petits trous , là il faut s'attendre a des fuites

mets nous des photos pour voir mieux ton problème

a+ david

je mettrais des photos dès que possible mais merci de l'info David!!

Commence par un bon rinçage au jet d'eau .
Tu peux aussi utiliser 3 ou 4 litres de vinaigre blanc , le complément à l'eau chaude , tu fais tourner histoire d'en mettre dans tout le circuit , 1 semaine de mijotage et rinçage au jet .

Bonsoir,sans vouloir être défaitiste,lorque le radiateur est colmaté ou plutôt lorsque le moteur chauffe à part change le faisceau,il n'y a en general que très peu d'amélioration avec ces rinçages non ?

bonsoir vird56

si on peut faire quelque chose , et je peut te garantir qu'avec la lessive de soude le resultat est impressionnant , c'est un vieux mecano qui m'avait  donner la combine et j'ai pu l'essayer plusieur fois , la premiere fois c'etait
sur une vielle 4l qui etait completement bouché par de la boue , bloc moteur ,
radiateur , durite , tout etait completement pris par la boue , et une semaine avec la mixture , vidange , et là je peu t'assurer que ce qui est sortie etait impressionnant , même le vase d'expenssion avait retrouvé sa couleur d'origine , je l'ai essayer sur des 4x4 et autre fourgons et cela a toujours marché , je ne l'ai pas essayé sur mon tracteur car il n'a pas de radiateur  
si tu as peur kaëlig d'essayer pendant une semaine , fait l'essai pendant 2 ou 3 heures et tu verra deja ce qui sort !
alors bien sur je parle de colmatage par la boue , si c'est complètement corrodé il ne faut pas rever , on est comme pas a Lourde ,
cela ne va pas recréer les conduits de refroidissement  

a+ david

merci les gars!

Bon je pense que à l'époque, il y a au moins 30 ans de ça, mon grand père n'utilisait pas de liquide de refroidissement comme on en utilise aujourd'hui.

En conséquence, il utilisait de l'eau, donc d'où l'explication des plaques de 3 4 cms carré que j'ai trouvé quand j'avais commencé à le "nettoyer" à la main et à l'aspirateur.

Quoiqu'il en soit, la "recette" au jet d'eau pour commencer, puis à la soude en laissant mijoter pendant un temps ne pourra pas faire mal.

mais je pense que je vais le démonter pour avoir plus de faciliter.

Merci encore et continuez à vous creuser les méninges pour pouvoir m'aider à réaliser mon souhait de le revoir démarrer àprès quasi plus de 30 ans!!