Freins zetor 6718

Bonjour
Nouveau sur ce forum je remercie ceux qui l'animent.
Je dois refaire les freins de mon zetor 6718 mais je suis débutant en mécanique .
Il y a quelues infos ainsi que des photos sur le forum mais j n'hésite encore à me lancer, et je me pose les question suivantes:
Ce travail est il réalisable par un débutant?
Peut on faire un côté après l'autre?
Quand on mets le tracteur sur cale doit il être au point mort ou en prise?
Doit on déposer la cabine?
Avez vous une idée des problèmes que je vais rencontre?
Merci d'avance
François50

tien je ne suis pas le seul

-Ce travail est il réalisable par un débutant? oui c'est plutot simple, mais il faut impérativement un moyen de levage du morceau a démonter
-Peut on faire un côté après l'autre? oui un coté aprés l'autre
-Quand on mets le tracteur sur cale doit il être au point mort ou en prise? moi je le met au point mort, des cales derrière les roues
-Doit on déposer la cabine? je ne sais pas, mais elle risque de gêner pour la sangle quand tu va lever la partie a démonter (le mien n'en a pas)


repère bien les fils (il va falloir les débrancher) pour les piéces tu a le choix entre:
http://www.valety.fr
http://www.edima-67.com/ (sont encore fermé 10 jours)

il faudra peut étre changer les tuyau de frein si ils sont rouillés.

Sois tu les achète.
Ou alors tu récupère les embout filetés, chez decharenton ils refont des collet battus

Merci pour la réponse
J'ai essayé avant de démonter. Le tracteur freine mais la pédale ne revient pas, les ressorts de rappel sont morts et il n'y a plus de liquide dans le
réservoir de liquide de frein.
Ou peut on trouver des ressorts?
Quel liquide faut il mettre et où peut on le trouver?
Ça semble assez compliquer pour purger le système de freinage

bonjour
effectivement si une simple purge est nécessaire il ne faut pas démonter

pour le liquide de frein c'est du DOT4 comme sur les voitures (sauf les citroen)
suivre la procédure décrite ici: http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Guide%20entretien%20et%20d%20utilisation%20ZETOR.pdf page 70-71
si les purges sont rouillées ou grippées mettre du dégrippant avant

pour les ressort, voir les sites plus haut

moi j ai eu deux zetor ,dont un 5718et un 6911 j ai du changer plusieurs fois les maitres-cylindres , au moins tous les deux ans!! je n avais plus de freins soit a droite soit a gauche

bonjour john
est ce que ce sont les cylindres de roue ou ceux a la pédale de frein qui lâchent?
quels étaient les symptômes? j'ai un problème en ce moment avec le mien ici: https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t28145-frein-d-un-seul-cote-sur-zetor-2511
je me demande si je dois changer celui de l'autre roue qui fonctionne trés bien (il n'a jamais été démonté)

moi j ai eu ceux des pedales de frein au 6911 et ceux des trompettes au 5718!! mais toi, tu une ou deux pedale de frein!!