je sais c'est un utilitaire mais bon,

bonjour à tous
Bon, ce matin, j'ai fais le test de l'ampoule. Résultat une bougie HS et une autre malade : l'ampoule n'était pas aussi franche que les autres.
J'aurais dû toutes les changer mais une est grippée dans le bloc moteur et j'ai peur de la casser et l'autre est coincée derrière ma pompe à injection. J'ai réessayé comme ça et ça démarre tout seul. Merci encore. Je n'aurais jamais pensé aux bougies.
Maintenant reste à l'emmener au CT et voir ce qu'il en ressort.   

salut willo

super    alors cela t'a pris combien de temps ?   

si il demarre comme cela t'embête pas a sortir les autres même si
cela aurrai été preferable !!!!
passe ton CT et tu verra après
change tes empoules d'éclairage plaque , cela t'evitera une contre visite si il n'y a que cela

a+ david

oui bon t'avais raison   
j'ai mis 1 h et fais un heureux : le bébé qui a pu prendre l'air et regarder passer les tracteurs et autres oiseaux.
Il me manque un bout de pare choc, je vais aller en glaner un dans une casse et on verra bien. Concernant l'éclairage des plaques, c'est juste un fil à rebrancher je pense.

bonjour
je reviens la dessus pour clore le sujet.
Donc, la bête a ENFIN eu le CT. 2 contres visites quand même. Le gars a été TRES c.. Mais j'ai réussi par l'avoir cette foutue vignette.
Don, le gars avait homis de me dire que le camion était accidenté donc la crémaillère ainsi que le train de droite sont faussés. le parallélisme est impossible à faire. Tant pis.
pour la même année, je le compare à un J9 que j'ai eu le bonheur d'avoir.
Le trafic est silencieux, un peut ferme ce qui le rend plus stable. Mais c'est UN VEAU, pire UNE VACHE...
La 5° passe à 65 km/h de peur de couler une bielle tellement la 4° gueule. Et là, c'est la fin de tout. Plus rien dans le moulin. Vitesse maxi 95 sinon, gare aux dégâts, et dès que le camion appercoit une cote, ça c'est la débandade. 70, 60, 50 km/h.
Quand mon J9 finissait à 70, là, c'est 50 et les appels de phares en prime. Et puis qu'est ce qu'il consomme... Je vais faire la première moyenne sur le plein mais je pense tourner à 15 l.
Je l'ai testé ce soir avec plus d'une tonne sur remorque, c'est pire. Mon J9, qu'il soit chargé ou pas, il ne faisait pas la différence.
Mais bon, il est silencieux et ça ça vaut tous les J9. il n'a pas une belle gueule mais au prix que je l'ai acheté, faut pas se plaindre.
Voilà, je vais m'en servir de mule et une fois que j'aurais fini, basta, il dégage...
Merci encore pour vos conseils avisé.

Bonjour,

A essayer: faire le parallélisme soit même: en se basant sur l'usure des pneus; rallonger ou raccourcir la/les barres de direction; tour par tour; ça peut aider à limiter l'usure/ripage;
(La loi oblige à signaler l'accident  );
Bon courage  JJR24

la bielle est raccourci au maximum mais rien y fait. Les aiguilles du bordel pour régler le parallélisme sont hors champ. Tant pis. C'est pas pour le km qu je vais faire avec.