Re: Kit de direction assistée ...

par Invité 13/12/2013, 22:14

Bin ! att notre ami Géo, Patrice nous a mis une superbe vidéo concernant le montage sur un ..? dommage que je n'y pipe que couic dans la langue d'origine ... Mais, félicitations à lui de nous avoir trouver cette vidéo ...
En ce qui me concerne, je pense ( d’après ce que j'ai compris ) avoir la bénédiction de la hot-line d'Agriline ( Tom) pour ouvrir la bête. Je vais essayer de faire ça ce WE et je vous ferais alors un retour d'infos ..
@+

par poisson13 14/12/2013, 17:16

Bonjour taska ami

Je voudrais aussi commander un kit agriline peut tu me dire combien il on facturé de frais de livraison.
Merci

par Invité 14/12/2013, 17:31

Bonsoir,

Je n'sais pas ou est la facture, mais en gros, j'avais le KIT pour le 165 + les autocollants pour mettre sur le 130, la bande massey ;;; et il m'a été débité 407€90 sur ma CB ( livraison sous 72h ...)

@+ pour les infos concernant ce système ...

For inquiries, please reference order# 2309-1459-1358
Dear Customer,

Thank you for placing your order with Agriline Products!

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Card Type: visa

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Customer Email: t

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NOTE:Grand total includes sales tax.

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5320 £12.50 1 MF 165 Decal set
6013 £254.14 1 Power Assisted Steering Kit

------------------------End of Order-----------------------

par **mcgyver** 14/12/2013, 17:54

Bonjour a tous
IH et mc cormick pour les vidéos
Et il y en a même une autre pour un MF 235

par Invité 14/12/2013, 18:30

Bonsoir à tous,

Il serait peut être plus logique de renommer ce thread as Kit d'assistance de direction ...

Bon j'ai démonté un peu et c'est moi qui était dans l'erreur !
Kit de direction assistée ... - Page 2 131214062524420273

Kit de direction assistée ... - Page 2 131214062524420273

Kit de direction assistée ... - Page 2 131214062557768196

En fait le jeu de 2 mms mesuré ne correspond qu'au jeu dans le filet de la vis !
La vis dans la fenêtre sert uniquement à éviter que la grosse vis ne se fasse la jaquette!
Le tiroir doit être mu dans l'alignement (parfait) du vérin et se déplace de 8 mm de part et d'autre de sa position centrale.
Je n'avais pas sous le coude de quoi mesurer la force à appliquer au tiroir, mais à la mimine, il semblerait qu'il faille au moins 20kgs ... la démultiplication de la colonne de direction doit y faire ... ( d'où, fixer l'ensemble pour tests !!) yapu qu'à couper, souder, régler ...

@+

par **mcgyver** 14/12/2013, 18:43

Je n'avais pas sous le coude de quoi mesurer la force à appliquer au tiroir, mais à la mimine, il semblerait qu'il faille au moins 20kgs ... la démultiplication de la colonne de direction doit y faire ... a écrit:

Sans doute !!!

par hebert thierry 15/12/2013, 08:56

Bonjour,
C'est bien mieux ainsi, d'autant que tu va être équipé d'une pièce de rechange fourni par agriline (ram work ou travail du bélier) mais je ne sais pas à quoi correspond cette traduction?
Toujours est il que je suis ravis pour toi ami

@+

par poisson13 16/12/2013, 17:03

Bonjour, taska ami

J’espère que le reste du montage se passera bien.
Je viens de commander le kit pour mon E72 je ferais un autre topic sur mon montage pour ne pas polluer le tient.
Pour info les frais de port sont de 12 livres .
Bonne continuation Kit de direction assistée ... - Page 2 974250

Kit de direction assistée ... - Page 2 974250

par Invité 17/12/2013, 08:06

Bonjour,

J'espère que tu as pris un modèle adapté à ton tracteur ( et à la version ) car en ce qui me concerne, j'ai été attiré par un modèle adapté au MF 165 car le moteur est en fait, le même que le mien ( AD4-203).
Maintenant, il s'avère que ce modèle ne convient pas à mon MF 158, alors j'ai déjà passé pas mal de temps à mesurer, couper, souder etc ... ( et ça ne marche pas encore, mais j'ai bon espoir ...)

@+

par poisson13 17/12/2013, 16:17

Bonjour, taska ami

Il n'y a pas de modèle pour les Renault chez agrilline.
Jais donc pris le modèle avec la poulie et je devrais adapter tous cela. :bizarre:

par Invité 17/12/2013, 18:56

Bonsoir,

Un p'tit retour d'infos ...
Le système est fixé moyennant quelques modifications.
Kit de direction assistée ... - Page 2 131217064952779166

Pour ton info, j'ai effectué les modifs suivantes :
1. Raccourcissement de la barre
2. Agrandissement du trou de la rotule ( il faut encore la renforcer )
3. Diminution du support du vérin ( ep: 15mm ) et reperçage d'un trou ( diam:19mm )
4. Rallongement et pliage du levier de commande .

Il m'a fallu un minimum de matériel :
-Perceuse et mèches de 16 et 19mm
-Découpeur pour pliage du bras,
- Inverter en 2.5 et beaux chanfreins ...

Le vérins n'a qu'une course de 15cms et il m'en aurait fallu 19. Je perds donc en rayon de braquage, pour pallier ceci, j'utiliserais les freins.

Moteur éteint, le tiroir du distributeur à bien une course de 15mm. Moteur en route, le tiroir ne veut toujours pas coulisser.

Lorsque j'aurais un moment, je démonterais ce P... de distributeur pour essayer de comprendre et peut être remplacer les ressorts de rappel.

En attendant, je vais renvoyer la pression dans le retour et circuiter le vérin ...

Bon bricolage et surtout beaucoup de réflexion et de patience pour ton montage à venir .

@+

par poisson13 17/12/2013, 19:40

Houla j’espère que je vais pas galéré comme toi .
Moi jais le n; 6004 pour Fordson Major je pense que la course sera bonne.
Et en plus sur le Renault je suis obliger de le monter a droite car il n'y a qu'un renvoi angle et il est a droite.
Je vais m'amuser. :non:

bonne continuation pour la suite.

par Invité 17/12/2013, 22:01

Re ...

... et si je peux me permettre :
1. Prends le temps le temps d'évaluer toutes les modifs a effectuer pour l'adaptation de ce kit.
2 Et surtout : Envisages une solution de repli ( instantanée) ! si ces adaptations ne fonctionnaient pas !

@+

par **GORDINI 07** 17/12/2013, 22:40

Et ensuite fais des photos et partages-les avec nous, explications à l'appui pour que ça serve aux suivants !!!!!

merci d'avance !
a+
JP

par poisson13 18/12/2013, 10:57

Bonjour a tous pour info. ami

Paiement Par Carte
Agriline Products Ltd Brom 16/12 - 374,10 €
Frais Carte Agriline Products Lt - 6,75 €
Oui Gordinie07 je ferais des photo du montage je pense semaine 1 mais je le ferais sur un autre topic pour ne pas poluer celui de taska.
A bientôt Kit de direction assistée ... - Page 2 Jester

Kit de direction assistée ... - Page 2 Jester

par olivier311 15/5/2014, 17:56

Salut à tous,
Je tombe sur ce fil, extrêmement intéressant.
Je souhaiterais ajouter une "assistante de direction" (c'est bien comme ça qu'on dit, non?) sur mon massey 155
Kit de direction assistée ... - Page 2 Dscn2311

Kit de direction assistée ... - Page 2 Dscn2311

Mais voila, j'ai beau chercher, je n'en trouve pas de tout fait.
Et quand bien même, je pense que j'aurai un soucis d'adaptation.

Et oui, sur le 155, le boitier de direction a 2 sorties, une pour chaque roue avant,
Kit de direction assistée ... - Page 2 Dscn2310

Kit de direction assistée ... - Page 2 Dscn2310

et pas de liaison entre chaque pivot de roue.
Bien entendu, il n'y a pas de place, comme sur le 235 ou le 165, pour faire passer une barre de liaison entre les deux pivots
Kit de direction assistée ... - Page 2 Dscn2312

Kit de direction assistée ... - Page 2 Dscn2312

à moins de passer par dessus le capot ( Kit de direction assistée ... - Page 2 Nono

) ou sous le châssis avant ( :bizarre:

)
A moins, encore, de mettre 2 systèmes d'assistance de direction (j'ai bien écrit ce coup-ci), un de chaque côté.

Et vous, si ce n'est pas indiscret, vous feriez comment (à part démonter la fourche :siffle:

... merci )

par DEDELIE 16/5/2014, 00:25

olivier311 a écrit:Salut à tous,
Je tombe sur ce fil, extrêmement intéressant.
Je souhaiterais ajouter une "assistante de direction" (c'est bien comme ça qu'on dit, non?) sur mon massey 155
Oui, on peut dire comme ça
Mais voila, j'ai beau chercher, je n'en trouve pas de tout fait.
Et quand bien même, je pense que j'aurai un soucis d'adaptation.
Et oui, sur le 155, le boitier de direction a 2 sorties, une pour chaque roue avant,
C'est pareil sur les Ford 2000 et 3000
et pas de liaison entre chaque pivot de roue.
Toujours pareil
Bien entendu, il n'y a pas de place, comme sur le 235 ou le 165, pour faire passer une barre de liaison entre les deux pivots
à moins de passer par dessus le capot ou sous le châssis avant
C'est pourtant exactement comme ça que c'est fait sur le kit Ford
A moins, encore, de mettre 2 systèmes d'assistance de direction (j'ai bien écrit ce coup-ci), un de chaque côté.
Non, on n'utilise qu'une sortie du boitier de direction et on enlève la barre de poussée droite

Et vous, si ce n'est pas indiscret, vous feriez comment (à part démonter la fourche ... merci )

Donc, pour le kit Ford, c'est : changement des bièlettes de commande en partie supérieure de chaque pivot de direction, installation d'une barre d'accouplement des deux bièlettes (qui passe sous le moteur), montage du kit (vérin d'assistance, liaison au boitier de direction, pompe, réservoir...) et le tour est joué.

par olivier311 16/5/2014, 07:52

Bien, ta réponse apporte quelques lumières.
Il faut donc que je prenne des morceaux d'un kit de Massey et des morceaux d'un kit de ford, en prenant exemple sur ce kit :
Kit de direction assistée ... - Page 2 4996_d10

Kit de direction assistée ... - Page 2 4996_d10

La pompe hydraulique qui doit se monter sur le massey, ça, c'est facile.
Les pivots "modifiés" pour mettre sur le massey, il va falloir que le les trouve.
A moins que ceux du Ford aient le même ancrage et surtout les bonnes dimensions... car difficilement modifiables car se sont des pièces moulés, probablement en fonte, donc insoudables.
Il faut aussi que je calcule la course du vérin.
Si la course est trop longue, pas de soucis, on peut mettre des cales dans le vérin... par contre si elle est trop courte... dommage.
Pour la barre de liaison entre les deux pivots, ça, c'est pas le plus compliqué.

Donc, si je veux adapter une direction assistée, il faut réellement que je trouve un Ford déjà équipé pour avoir les dimensions des pivots.
Y-a-t-il quelqu'un qui aurait ça chez lui?
Je prendrais contact en MP avec lui pour avoir des détails.

Merci d'avance.

par olivier311 16/5/2014, 09:08

Autre question que je me pose...
Comme le boitier a 2 sorties, si j'adapte le vérin de direction d'un côté, j'aurai l'assistance sur une roue, et par l'intermédiaire du boitier de direction (au lieu de la barre de liaison entre les 2 pivots) , j'aurai l'assistance (moindre, probablement) sur l'autre roue...
Pour essayer de faire plus simple, j'aurai donc une direction "semi-assistée", non?

par DEDELIE 16/5/2014, 09:36

Bonjour,

je suis désolé mais le tracteur que j'ai équipé est à 800 km. Je ne peux donc pas prendre de cotes ou de photos.
A mon avis, avant toute commande, il faudrait être sur que les adaptations soient possibles, je pense surtout à la pompe qui (en tout cas sur le Ford) engrène sur un pignon (pas sur poulie)...
Kit de direction assistée ... - Page 2 Dscn1611

Kit de direction assistée ... - Page 2 Dscn1611

A toutes fins utiles, voici le lien du site qui a produit le kit Ford 2000 que j'ai acheté sur Agrilines
http://www.powersteeringkit.com/

par Invité 23/5/2014, 21:28

Bonsoir,

Comme il n'est jamais trop tard ..

Pour essayer de faire plus simple, j'aurai donc une direction "semi-assistée", non?

NON !

Depuis le temps, j'ai pris 5mns cet AM pour essayer de comprendre et tester ce truc qui m'est venu en tête.

Si la colonne de direction utilise 2 tirants, le système NE PEUT PAS FONCTIONNER.

Tests :
1. Système en place et moteur en route > AUCUNE ASSISTANCE !
2. Système en place, moteur en route , et rotule droite hors du pivot : C'est GAGNE !!! La roue gauche tourne avec le volant manœuvré du petit doigt !

CONCLUSION : Virer l'ensemble ou se débrouiller à coupler les 2 pivots avec une barre de liaison ...

Je planche sur l'étude ( pour le 158)

@+

par DEDELIE 23/5/2014, 22:03

Bonsoir,

bien entendu le kit façon Agriline élimine une barre de direction et couple les biellettes des pivots de direction (qui sont aussi changées) par une barre passant sous le moteur derrière l'essieu avant. Le boitier de direction a un bras qui reste libre. On peut le démonter si on veut.

par J M mf 37 24/5/2014, 19:23

salut
un temps je voulais monter ce genre de kit pour le 37
http://www.hydrokit.com/produit/direction-hydrostatique-mf-65.-xpr87311.html
cela gardait les deux barres de direction
une piste peut etre
a+ jm

par DEDELIE 24/5/2014, 20:32

Bonjour,

Il me semble que cet ensemble reconstruit totalement la direction. J'ai cru voir un orbitrol entre autres choses, en plus du vérin d'assistance. C'est certain qu'on ne joue pas dans la même cour que les kits Agriline. Ceci dit, tout ça doit coûter la peau des ... :non:

par Invité 24/5/2014, 21:02

Bonsoir,

Effectivement le kit ressemble à une copie du système équipant entre autres les 158 V ... un orbitrol qui alimente un vérin DE qui pousse ou tire au niveau de la colonne de direction ( du coté gauche) le levier ....

Et effectivement un Orbritrol seul, coûte un bras...

@+
PS: La peau des C... ça repousse, un bras NON !

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