Calage pompe 835DS (encore un sujet là dessus)

Bonjour, je viens vous exposer un problème incompréhensible concernant le calage de la pompe sur un moteur que j'ai entièrement refait.
Le moteur n'est pas encore remonté sur le tracteur donc pas vraiment moyen d'essayer de le démarrer...

Alors c'est tout simple à comprendre, quand le clabot est dans la bonne position et ma pompe au taquet vers l’extérieur, j'ai une avance de 44° (pige insérée dans le volant).

Si je décale en démontant le boitier, que mon clabot se trouve dans la position suivante http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/Photos/Restaur1959/PositionCalagePompeInjHS.jpg
là j'arrive à mes 16°!

C'est carrément incompréhensible, pas la peine de chercher coté distri ou autre car clabot en position préconisée, l'avance doit être réglable à 16°


La seule solution que je vois c'est de remonter le tracteur pour voir ce que ça donne, mais ça m'embetes vraiment de ne pas comprendre le pourquoi de ce décalage!


Je suis à l’écoute de tous vos avis, merci.

Bonjour,

Si ton clabot est comme la photo, il est bien calé.
Je ne comprends pas trop ton problème, comment tu peux avoir 44° si la pige est le volant moteur? dans cette position, le moteur est calé à 16° avant PMH, et dans cette position le clabot doit être comme la photo, ensuite il faut caler la pompe à la goutte.

Bon, je me suis affolé trop vite.... en même temps j'y bosse quelques minutes par jour dés que j'ai du temps!

Tout était bon, mon 44° avant PMH correspond au début de levée du piston n°1 de la pompe. Est mon erreur est là, le piston commence a monter mais n'est pas encore en phase d'injection. Comme je n'avais pas utilisé de tube en sortie de pompe pour voir le début d'injection je n'avais pas tout de suite pensé que le piston (de pompe) descend plus bas pour pouvoir remplir son cylindre de GO.

Bref,si j'avais suivi la procédure complète dés le début....


A bientôt