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Perte de puissance moteur sur JCB 3 CII

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Perte de puissance moteur sur JCB 3 CII Empty Perte de puissance moteur sur JCB 3 CII

Message par La Burette Lun 21 Oct - 12:22

Bonjour à tous,
Il m'a fallu pas mal de temps pour remettre en route mon tractopelle :
Après une bonne période d'inactivité, au premier démarrage un nouveau flexible me lâche. . .
Or flexibles indémontables d'où achat de clefs série longues et un extincteur CO² pour dégripper par le froid.
Ouf ! flexibles changés puis remplacement de l'huile de la crémaillère du pivot de la pelle.
Mon problème : Le moteur démarre au 1/4 de tour, ralenti impeccable puis montée en régime pour commencer à travailler
mais lors d'une demande de puissance le moteur s'étouffe et l'échappement crache une fumée noire.
Je démonte le filtre è air pensant à un colmatage et fais un test sans filtre : Même problème.
Si quelqu'un à une idée sur ce problème. . .
Merci d'avance,
J. V.

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Message par Gérard55 Lun 21 Oct - 18:37

Bonsoir JV
Tu peux en dire un peu plus sur ton dégripage au froid STP.
Pour le moteur on peux tout d'abord penser à un problème de filtre à gaz oil ou de mise à l'air du réservoir.
Gérard
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Message par La Burette Mar 22 Oct - 10:07

Bonjour gérard,
Il existe dans le commerce des bombes de dégrippage à froid qui descendent entre -30° et -40° cela induit des contraintes entre les métaux et je pense désolidarise la rouille. Ne pouvant utiliser un chalumeau pour des raccords hydrauliques pleins d'huile je me suis rabattu sur le froid et ai pensé que le CO² serait encore plus efficace puisqu'il descend à -70° d'où l'utilisation d'un extincteur. Un matériel est disponible chez air liquide à environ 300€ HT et il faut rajouter la bouteille de CO². . .
Concernant le moteur il existe un évent au sommet du réservoir et le bouchon est étanche quand au filtre à gaz oil je jetterai un oeil mais une fumée noire me semble indiquer un surplus de gaz oil ou un manque d'air non ?
Cordialement,
Jack

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Message par Gérard55 Mar 22 Oct - 11:17

Bonjour La burette
Merci pour l'info sur le froid.
Considérant que ton moteur n'a pas tourné depuis un moment je ne me suis pas trop attardé sur l'histoire de la fumée qui peut être le résultat d'un "décrassage" mais plus sur le symptôme d'étouffement qui est signe d'un problème d'alimentation et disons que c'est en premier assez facile à vérifier..après bien sûr il y a beaucoup d'autres raison.
Gérard
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