IH 1055 moteur renové démarre mal et fume blanc au reniflard.

Bonsoir Julien,

Si ton fiat affiche 6900heures 2ème tour de compteur ca fait au moins 16900heures parce qu'à 6900heures je pense pas que tu puisses avoir des problèmes de pompe, a moins que je me trompe, c'est quoi comme pompe, une Bosch ou une roto? Le 1055 de mon père acheté en concession d'occasion affiche 7500heures à été acheté et entretenu chez ce meme concessionnaire donc les heures sont garanties et à en juger de l'état il est nickel et pas le moindre souci de démarrage et une peche d'enfer. Sur le mien il est assez facile de se faire une idée des heures de travail en voyant simplement la tringle de commande d'accélération sur la pompe, une tige en acier de diametre 7mm, usée au 3/4 du diametre ca tient encore à un fil. J'attend cette semaine normalement le devis pour faire reparer ma pompe, je vous tiens au courant.

bonjour international . c vrai que pour le nombre d'heures c difficile a dire. 6900h au compteur mais il ne tourne plu depuis un moment si il avait fait un tour sa ferai 16900+inconnu . sa me parrait beaucoup quand méme . pour la pompe oui c une BOSCH .

Bonjour julien et international
sur ce genre de pompe que ce soit une roto ou une bosch elles ne supportent pas plus l'une que l'autre du G.O. sale ou humide !!! un entretien rigoureux et un stockage du carburant sans condensation elles durent la vie de la cylindrée ,mais contrairement aux vieilles pompes à pistons elles ne supportent pas une chute de rendement ! tenez-nous informés de la suite bricoulou 07

Bonsoir à tous,

Pour ce qui est du gasoil sale j'ai donné et je suis déjà tombé en panne 4 fois de suite en 1heure comme une panne seche, verdict filtres colmatés alors qu'ils avaient été changé 1 mois plus tot, de la cochonnerie a peut-être pu passer les filtres, se retrouver dans la pompe et me pourrir mes injecteurs, mais ca c'était 1 mois avant la renovation du moteur. Depuis je ne met que du gazoil blanc de station un peu + cher mais bon au prix d'une pompe y a pas photo! Hervé , qu'entends-tu par "elles ne supportent pas une chute de rendement"?Bonne soirée.

bonjour moi c pareil . j'ai acheté le tracteur . il ne tourné plus . c pour sa que l'agriculteur me la vendu . mais il ne tourné plu parce qu'il y avait tellement de merde dans le reservoir méme avec des filtres neufs sa ne durai pas plus de 5 minutes avant de calé à nouveau . j'ai du tout démonté(reservoir;tuyauteries,filtres...)pour tous néttoyé . je peut vous dire qu'il y en avait de la merde . donc la pompe en à absorbé aussi ... peut étre pour sa que le regulateur ne fonctionne plu .

Bonjour international 1055
une rotative cavite dès que l'alimentation est insuffisante donc donc s'use et si en plus c'est sale ou chargé d'eau les dégâts lui enlèvent vite 30 ou 50% de son rendement dans une pompe à pistons elles avaient un pouvoir aspirant et supportaient plus d'usure :en gros une ancienne pompe neuve n'a pas de limite en théorie au niveau pression ,une rotative neuve si ,voilà pourquoi je dis quelles ne supportent pas une chute de rendement bricoulou 07

Bonsoir a tous,

merci pour ces précisions je n'y comprend pas grand chose dans les pompes à injection mais je suppose qu'elle doit etre remplie de pépites d'or au prix de l'échange standard 2990€!! reste à esperer qu'il sera possible de renover ma pompe en changeant le moins de pièces possible pour un prix raisonnable, pour l'instant pas de nouvelle de ma pompe elle est partie depuis lundi ca m'énerve déjà, je sais qu'on est que mercredi mais la patience n'est pas une de mes qualités, demain j'appelle, promis!!

Bonsoir si ton atelier te dit que c'est foutu regardes du coté des casses P.L. ce genre de pompe était monté aussi sur les 6 354 perkins qui équipaient les S.8 de saviem ,sur les camions elles sont souvent en meilleur état que sur les tracteurs ! bonne recherche bricoulou 07

bonjour tout le monde,

Merci hervé pour le tuyau, en fait les pompes Bosch EP/VA6 sont montées effectivement dans certains Saviem/Renault elles étaient montées de série sur les moteurs Man 797 equippant le SM8, trm4000...Le probleme c'est que d'apres les indications de la plaque en alu qu'il y a sur les pompes on peut voir qu'il y a des différences:
ma pompe: EP/VA6/100H1100CR87-1 (100chevaux)
pompe du 1056: EP/VA6/100H1150CR87-3 (105chevaux )
pompe Poids lourd: EP/VA6/100H1450CR124-3

A premiere vu le régime de plein débit est trop élevé sur les pompes de poids lourd (1450tr/min), le régulateur d'avance automatique a une course différente, je suis sur que ca doit fonctionner mais je ne pense pas que cela soit optimal pour le moteur, qu'en pensez-vous?
J'aurais un devis a partir de mercredi, faut que je patiente encore un peu.
Sinon quelqu'un sait si une pompe à injection provenant d'une moissonneuse IH genre 541 meme moteur que moi, pourrait convenir, parce que les casses que j'ai sollicitées je leur ai demandé une pompe à injection pour 1055, ils ne sont peut-être pas sensés connaitre les compatibilités. J'essaierais mardi d'en appeler quelques unes. Bon week-end.

Oui mais la différence principale est que le régulateur est tous régimes sur un tracteur alors que sur les véhicules routiers on régule seulement le maxi mais un atelier spécialisé sait faire le reste peut se faire avec un banc spécifique bricoleur 07

Bonjour

Je ne pense pas qu'une casse agricole aura la compétence pour savoir si tel pompe d'injection peut se monter sur tel moteur.

A chacun son métier .

Mais mieux vaut respecter l'origine afin d'éviter tout désagrément , et puis monter une pompe d'occasion , c'est peut-être remplacé un borgne par un aveugle .

@ +

Bonsoir , international 1055

Il y a t-il des nouvelles de la pompe d'injection !!!

@ +

Bonsoir,

Malheureusement toujours pas de devis pour refaire ma pompe et ce malgré de nombreux appels téléphoniques cette semaine, il est question de la semaine prochaine d'apres ce que dit le dieseliste qui me mene en bateau depuis 2 semaines déjà. Cette fois j'espere que ca va se regler cette semaine parce que samedi prochain il me faut vraiment le tracteur sinon c'est la catastrophe je vais priver de chauffage une famille qui attend son bois. Je sais plus quoi faire chaque fois que j'appelle il me dit tres aimablement que je dois pas m'inquieter des qu'il a un tarif il m'appelle mais ca fait juste 15 jours qu'il me chante la meme chanson et ca lasse! Patience.

bonsoir . c vrai que sa fait long . tu ne peu pas te faire prété un tracteur pour livré ton bois ? ou le faire livré par un ami ou un agriculteur du coin !!!

Bonsoir,

Si j'ai pas de pompe avant samedi, ce qui m'étonnerait c'est avec mon Partner et sa remorque que je vais devoir livrer ce bois, la honte, ca fait vraiment pas sérieux! mais quand il n'y a pas le choix. Es ce que quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi les pièces de pompe sont si cheres, y aurait-il de l'or dedans? ou le fait qu'elles ne sont plus fabriquées les rends rares et donc plus cheres qu'une pompe derniere génération.

y a pas à voir honte d'étre en panne . c vrai que c chére pour se que c'est mais bon , comme on peu pas réparé soi méme se qui le font en profite au passage . je suis sur que les marges des diéséliste son d'au moins 50/60%!!!

Bonjour , international 1055

Que le diéseliste connaise un délai d'attente pour la livraison des pièces, c'est possible , et de savoir aussi, si elles toujours disponibles , puisque ce n'est plus tout jeune , c'est d'accord .Mais néanmoins , il doit-être capable de chiffrer le montant de la réparation sous 48 heures !!!

Vous avez eu le diéseliste au téléphone , mais êtes vous sûr que la pompe soit démontée . A votre place plutôt que de téléphoner , je me rendrais sur place à l'improviste , pour me rendre compte de ce qu'il en est .

@ +

Salut,

Peut être un peu tard , ce pdf concernant la série des pompes Bosch 0460306...   (0 460 306 220 pour la tienne) pour les correspondances.
http://dl.free.fr/kcZpdYawV


et pour pousser un peu le diéséliste, vue éclatée et liste de pièces :
http://dl.free.fr/pPwCbBAKO
http://dl.free.fr/h3DuZ4y9r

Yo

Bonjour Aztek,

C'est super sympa de ta part mais j'arrive pas a ouvrir les pdf que tu as mis à disposition, comment faire? Merci.

Slt,

  HUmm  
J'étais pas sur mon PC habituel quand j'ai envoyé les docs... ici j'ai un "AdBlocker" et pareil ça passe pas...

essaye :
http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/cZpdYawV

http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/PwCbBAKO

http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/3DuZ4y9r

si je dis pas de bêtises, ça devrait le faire...
Je ne sais pas si ces docs te seront directement utiles mais mieux vaut trop que pas assez...  

Yo

Bonsoir 1342,

En fait j'ai pas moyen d'avoir le dieseliste au telephone, je ne sais meme pas de qui il s'agit puisque c'est l'atelier de rectification de culasse, un passionné de restauration de vieux tracteurs qui m'avait fait savoir quand je lui avais parlé de mes problèmes de démarrage alors qu'il avait entièrement refait ma culasse (plan de joint surfacé, sieges de soupapes rectifiés et soupapes remplacées) qu'il pouvait s'occuper de la renovation de ma pompe et quand je lui ai demandé si il avait un banc d'éssai il m'a dit que pour certaines opérations il sous_traite à un dieseliste en Allemagne, en fait il n'est qu'intermédiaire mais c'est mon seul interlocuteur. Je ne le lacherai pas, cette semaine il a interret à me pondre quelque chose, sinon vais me facher tout rouge, je sais ca sert à rien mais ca fait du bien des fois!

Salut Aztek,

Merci pour les docs c'est toujours bon d'avoir sous le coudes des documents aussi rares! surtout dans mon cas, pas grand chose n'avance au moins ca me fait de la lecture pour se changer les idées.

Hors sujet

Bonsoir international 1055

C'est comme pour l'équipe de france , lorsque la pression est montée , les choses finissent par ce décanter.Seul le résultat compte.

Donc mardi soir le verdict sera donné.

Je ne dirais pas à plus , mais plutôt droit au but .

Mais se fâcher tout rouge ,ATTENTION au carton

Bonne négociation

Bonsoir a tous,

Ca y est le verdict est tombé, tête hydraulique HS et d'après le mecano c'est introuvable en neuf donc il me dit qu'il ne peut rien faire et que je ferais mieux de chercher une pompe d'occasion, 15 jours pour me sortir une énnormité pareille ca frise la mauvaise fois! Je sais plus quoi faire, HELP!

Bonjour,
Tu remontes ta pompe , tu branches 5 cylindres sur 6 et le dernier tu montes l'injecteur sur la tuyauterie mais pas sur le moteur.
Tu démarres et tu regardes ce qui se passe.
Cela te permettra de voir la pulvérisation.
Pour info , sur mon MF65 à 190 bars ça pulvérise fin comme à la sortie d'une bombe de déodorant , un brouillard.
Slt