Mon Mon Mc Cormick D439 fume en continu et démarre mal

Bonjour à tous.
J'ai restauré en 2008 un Mc CORMICK D439 de 1965. Mais un problème subsiste et je n'arrive pas à le résoudre.
Problème: mon tracteur fume en continue comme une locomotive Fumée bleue-gris) et a extrèmement du mal à démarrer.( le préchauffage et tout le circuit électrique a été refait à neuf).

Je pense que sa pourrait venir d'un problème d'injection ou de la segmentation usée mais les segments on été chanés à trois reprise par mon grand-père.
Donc je pencherais plutôt pour un problème d'injection.
Mais je n'ose pas trop toucher à ces choses là car je suis un novis dans la restauration de tracteur.
Maintenant j'aimerais avoir des avis de personnes se connaissant dans ce domaine soit pour savoir d'ou peut venir ce problème et comment le résoudre.
Est -ce qu'il y a des précautions à prendre dans le démontage des injecteur car je veux les faires tester.
Merci d'avance pour vos réponses.

peut être que les chemises pistons sont HS d'où l'usure des segments...

salut
si il fume noir c'est que l'huile monte dans le cylindre donc a mon avis faut voir la segmentation
si il fume blanc c'est ou ton joint de culasse ou tes chemises

pour les injecteur pas de problème tu les dévisse et c'est bon par contre avec la pompe si tu connais pas je te conseille pas de démonté

A oui encore une chose je suis nouveau sur le forum et j'aimerais vous poster une photos pour que vous puissiez voir comment il fume. Vous aurrez peut - être une meilleur idée du problème

il faut cliqué sur répondre la tu a crée un nouveau topic mais c'est pas grave retourne sur l'ancien celui la sera suprimé par les modérateur

JD 67 a écrit:salut
si il fume noir c'est que l'huile monte dans le cylindre donc a mon avis faut voir la segmentation
si il fume blanc c'est ou ton joint de culasse ou tes chemises

Bonsoir ,

La fumée noire = mauvaise combustion du gasoil.

http://jacky.wallet.free.fr/Jacky/Automobile/diagnostic_de_panne_sur_le_diesel.htm

A+JR

ben sa peux etre les 2 si les segment sont HS il va aussi fumé noir normalement mais bon la il a dit c'est pas les segment donc je pense que tu a raison

JD 67 a écrit:il faut cliqué sur répondre la tu a crée un nouveau topic mais c'est pas grave retourne sur l'ancien celui la sera suprimé par les modérateur

Bonsoir ,

Je viens de fusionner les sujets.

A+JR

fab 68 si tu arrive pas a mettre les photo tu peux me les envoyer par mail je les mettrais mon mail tu le trouveras sur mon profil

Fab68 a écrit:A oui encore une chose je suis nouveau sur le forum et j'aimerais vous poster une photos pour que vous puissiez voir comment il fume. Vous aurrez peut - être une meilleur idée du problème

Bonsoir,

Pour les photos,voici le lien:

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/les-photos-du-materiel-agricole-f16/comment-poster-des-images-sur-le-forum-t131.htm


A+JR

Bonsoir,

Une fumée bleue grise, perso je dirais plus un problème d'injection trop de gasoil arrive!!! injecteurs usés ou mal tarés qui coulent ou pompe qui débite trop.
Nous avions le même problème sur le soméca 411r nous avons fait faire une révision pompe + injecteurs neufs plus de fumée mais malheureusement d'autres problèmes...
Par contre ce qui touche l'injection j'aurai tendance à dire on va voir un PRO!!! nous avons voulu "économiser" sur cette partie et aujourd'hui nous avons des problèmes de démarrage sur le 411... alors attention lorsque l'on est pas mécano et spécialiste de l'injection
Bon WE et @+

je suis d'accord avec toi le peyrousien ce qui touche a l'injection faut voir un pro mais si il a le materiel il peux facilement testé les injecteur tous seul il sufi de les devissé du moteur par contre evite de les démonté ou de démonté la pompe comme te l'a deja dis le peyrousien moi perso j'irais chez un pro des diesel mais c'est toi qui vois suivant ton budjet c'est pas celui qui conseil qui paye lol

Bonjour,
merci à tous pour vos réponses. Je vais démonter les injecteurs pour les tester. mais je touche pas à la pompe. Maintenant, j'ai le matériel pour les tester mais je ne sais pas combien de bars de pression passe dans ces injecteurs. Pouriez-vous m'aider?
Les chemises et pistons on également été changés à plusieur reprise donc je penses que cette hipothèse est à exclure.
Je vais essayer de poster les photos.

ben si tu a le materiel tu branche ton injecteur dessus tu pompe et faut que le jet soit régulier homogène et faut surtout pas que l'injecteur goute par contre la pression je sais plus

bonjour,
je pense que c'est un problème de soupapes qui ferment mal d'où la fumée bleue et un manque de compression

Salut JD67.
je trouve pas ton adresse pour t'envoyer les photos j'ai essayé avec "françois_vix@hotmail.fr" mais sa ne marche pas alors est-ce que c'est la bonne adresse?

c'est vrais que sa peux etre les souppape j' ai pas pensé mais bon normalement quand tu a démonté le oteur tu a fais les jeu souppape donc la question ne se posse pas mais il se peux que les siège soit trop usée aussi
ok je poste tes photos

tu ma rien envoyer

Salut JD67, j'ai essayé avec ton adresse "françois_vix@hotmail.fr mais elle ne marche pas. alors est-ce que c'est la bonne?

y a pas de ç a françois c'est francois

C bon JD67 j'avais fai une faute de frappe dans ton adresse. normalement tu as reçu les photos.

Bonsoir,
Voici les photos de Fab68:













A+JR

désoler moi j'ai rien reçu
en tous cas beau tracteur

salut .

felicitations pour cette renovation ...

a+..Gilles81