besoin de conseils sur zetor 5511 et filtre à air

[url=http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=documentation_ie&tracteur=Zetor 5511]docs[/url]

Sorry , j'ai fait une confusion ( j'ai une excuse ça fait 20 ans que je ne fais plus l'entretien du tracteur de feu mon père ) , en fait c'est le filtre à huile qui est à cartouches métalliques qui ne se remplacent pas , mais les filtres à gas oil doivent être changés .

c'est bien ce qu 'il me semblait ..
bon ca y est pièces commandées, j'attends juste confirmation pour la disponibilité des joints qui vont sur la boîte à air et après faut s'y mettre :-))

bonsoir je possède un zetor 5511 est je suis entrain de refaire les frein mais en remontant (j'ai changé les garniture est le piston pour pousser les garniture mais le problème c'est que je n'arrive pas a remettre le tambour qui est lui d'origine car il n’est pas usé est je me demande si le piston doit s'enfoncer pour pouvoir rentré le tambour enfin je cherche des conseil svp

bonjour, j'avais mis le mien dans l'étau pour rentrer le piston (met égale-égale)

sans rapport, tu a changé le joint spy? sinon c'est le moment de le faire

tous est neuf sauf le tambour,le joint spy se trouve ou ?

le joint spy empêche l'huile de la boite de vitesse de sortir, il "frotte" contre le tambour.

il y a aussi le petit joint torique qui peut étre changé en meme temps

...et j'oubliais le joint cannelé monté sur le tambour

tu aurai une photo car sur le mien y avais presque pas d'huile donc j'ai remis au piff

j'oubliais, il faut aussi un joint plat (pour quand tu remontera la cloche sur laquelle est le joint spy..)



normalement il faut commander le kit frein chez valety par exemple, tout est inclus dedans