recharger une fusée (et enfin partir sur la lune)

bonjour

dans le but d'intervenir sur l'arbre principal d'une fusée (le vertical, pas celui de la roue) je souhaite le désemmancher. je vois bien un cordon de soudure dans le trou mais quelqu'un peut-il me dire si c'est un ajustement genre h7g6 ou si c'est fretté.
train avant massey en l'occurence. merci.
question subsidiaire, une idée de ce que c'est comme acier ?

salut domwood,
A mon humble avis ça doit être fretté puis soudé.
un H7g6 serait insuffisant comme serrage je pense pour solidariser les 2 pièces.
quand à l'acier je verrais bien du XC38 (le XC48 serait trop cassant pour cet usage).
Cet avis n'engage que moi.
amicales salutations

Le berrichon a écrit:A mon humble avis ça doit être fretté puis soudé.

Mmmhh

donc j'imagine chauffe à donf et presse à proximité... je suis pas équipé en presse pour le moment.

je crois que ça se recharge et ensuite passage au tour mais je me demande du coup si on ne modifie pas les propriétés de la pièce. à moins qu'il y aie une procédure pour le rechargement. ? soudure, refroidissement, soudure, refroidissement et coetera.

j'aurai peut-être plus vite fait de trouver un morceau et de l'amener à la bonne côte au tour. j'ai vu une fusée un peu plus grosse ce matin à la ferraille. si j'avais été sûr qu'elle soit assez longue, je l'aurais achetée. j'étais sûr de partir sur un acier convenant.

il existe des baguettes et des poudres de rechargement appropriées à chaque acier. (hors de prix)
je me rappelle que chez mon ancien patron on en utilisait pour recharger les arbres de came de frein des semi-remorques (en acier forgé).
c'est gourmand en gaz pour le chalumeau qui doit avoir une buse conséquente.
selon la dureté de la poudre, le tour avec pastille carbure peut suffire , sinon c'est la rectif qui est à envisager.
Dans ton cas tout cela serait d'un coût prohibitif.
selon ton diamètre cherche dans les axes de minipelles par exemple où tu pourrais trouver une correspondance.
le problème de ce genre de ferraille est que c'est imperçable.
c'est souvent cémenté et il faut meuler sur 1 mm au moins pour pouvoir espérer percer ensuite.
tu es du genre fouineur et tu vas bien trouver ton bonheur un de ces jours.
bon courage.

bonjour ! dommage que tu sois loin ! ,j'ai deux demi trains de petit gris en vente sur le coin ,ce serait plus rapide que ce que tu prévois de faire ! si toute fois celà va dessus !

Bonjour,
Sur le Massey j'ai fait l'inverse : j'ai usiné des bagues adaptées au diamètre de cet axe que j'ai passé au tour pour le remettre rond.
Slt

Benhurburg a écrit:Bonjour,
Sur le Massey j'ai fait l'inverse : j'ai usiné des bagues adaptées au diamètre de cet axe que j'ai passé au tour pour le remettre rond.
Slt

Bonjour,

Je suis aussi intéressé, quand tu dis que tu as usiné des bagues, ce sont les bagues en bronze? as tu fait quelques photos?

Merci d'avance

Oui c'est cela , j'ai fait les bagues en bronze adaptées à mes dimensions.
Pour les photos il faut que je regarde , j'éditerai ce message si j'en trouve.
Slt

bonsoir

merci à tous pour vos expériences.

la nuit portant conseil, j'en étais arrivé à cette réflexion, me faire mes propres bagues.
je suppose qu'on doit trouver de la matière déjà percée approchante, plutôt que de faire énormément de copeau à partir d'un rond plein. ?

benhurburg, comment s'est passé le démontage de l'axe pour pouvoir le passer au tour ?

Bonsoir a tous !

Re: recharger une fusée (et enfin partir sur la lune) a écrit:

Pas mal ....pour quelqu'un qui réclame aux autres des titres "explicites "  

domwood a écrit:bonsoir
benhurburg, comment s'est passé le démontage de l'axe pour pouvoir le passer au tour ?

Rien démonté , pas trouvé de solution sans chauffer et je ne voulais pas chauffer.
Faut faire gaffe , le levier qui tourne côté contre pointe ça passait juste sur le tour.
Il ne faut pas enlever trop de matière car il faut passer par le haut pour enfiler les bagues et le haut c'est la partie où se raccorde la direction.
Slt

ok benhurburg. ça me parait chaud sur mon vieux tour. à vérifier.

mcgyver a écrit:
Pas mal ....pour quelqu'un qui réclame aux autres des titres "explicites "

salut mac
un peu de poésie ne devrait pas nuire, surtout entre parenthèses.
j'adore la lune, les lunes,...
...et surtout la poésie.
la preuve :
http://p3.storage.canalblog.com/30/25/74884/41961400.jpg

mcgyver a écrit:Bonsoir a tous !
Pas mal ....pour quelqu'un qui réclame aux autres des titres "explicites "  

recherche avec "recharger fusée massey", même succès avec "recharger fusée vieilles soupapes"
je pense pas être meilleur en titrant "à l'aide, mes axes sont usés à mort"



[color:a2f4=#66cc33 ] "a pas aimé ... le mossieur ....  L'est succeptible " 

Salut Dom, tous,

je suppose qu'on doit trouver de la matière déjà percée approchante

Dans ce post (sur TDA) j'avais regardé pour trouver des adresses pour des bagues adaptables pour train avant de Deutz :
http://forumdeutzanciens.superforum.fr/t343-bague-de-train-avant

Après faut voir si c'est plus économique....  

à+,
Yo

merci yoann

effectivement, je pense pouvoir trouver moins cher au poids. (et revendre le copeau ensuite  )
faut toujours un peu de patience mais on finit par trouver son bonheur.



à mac : exxxxxxxcesssssivement en effet  

bonjour ce n est une piece introuvable a la casse j ais deja vu sa et sa ira bien plus vite mais prend le demi train car l autre piece ou sa s emboite doit avoir la meme usure et tu ne paira pas beaucoup plus l ensemble

bonjour

merdum, ça ne passe pas sur mon tour.
au lieu d'aller tourner chez un copain, je me suis obstiné à désosser la fusée.

tout d'abord rogner la soudure. pas très accessible. plutôt fastidieux.


chauffer la fusée


presse de fortune réalisée depuis le début du sujet, sur la base d'un cric bouteille


avec mon petit cric, c'est plutôt minable comme poussée mais ça a parlé malgré tout pour quelques millimètres.
on voit la limite de la soudure rognée.


ensuite la presse ne poussant pas assez, j'ai dû y aller à la masse et plutôt de façon costaud, en remettant la pièce à la forge plusieurs fois.

je n'ai pas approvisionné de ferraille pour remplacer l'arbre donc je ne promets pas de suite dans l'immédiat.

pour répondre à joël, je ne suis pas tenté d'aller acheter un train avant d'occase. j'en suis à ma sixième épave de petit mf. j'en ai encore jamais vu qui aie eu une carrière type dde. chez nous en bretagne ils ont généralement terminé à racler le fumier jusqu'à plus pouvoir.

la solution confortable est bien celle adoptée par benhurburg, c'est à dire passer la fusée entière dans un tour qui en veut bien.

Bonsoir,

Dom, c'est une fusée de quoi ?
Car je peux t'en donner une de 835 ... 135 etc ...

@+

bonjour

merci taska, c'est très généreux de ta part mais j'ai entrepris ça surtout par curiosité et pour le fun.
en fait, c'est plus le plaisir de faire soi-même que d'avoir moins de jeu.