HELP!! Enlever volant magnetique motofaucheuse

Ce qui m'intrigue un peu ,c'est la vue éclatée ,sur laquelle ,il semblerait que le lanceur ait ses encoches de manière a entrainer le volant (vu de face ) dans le sens Horaire ......et en toute logique ...l'écrou auto serrant devrait avoir un pas a gauche ...Hors ce ne semble pas etre le cas
Il y a eut des montages de ce type ,mais il faut "souquer "dur ...afin de ne pas risquer de voir le volant se sauver tout seul  

Bonsoir,

Pour les moteurs 4t c'est du cote distribution mais pour les 2t je ne c'est pas je pence coté allumage!!

Hola Géo, toi tu cherches à nous embrouiller ...
Non je rigole ...
Toujours est-il qu'il me semble que sur les Perkins, les 3 et 4 cylindres ont un sens de rotation différents. ( à confirmer ...)
j'ai récemment acheté une débroussailleuse chintoke et je ne le savais pas, il est connu que leur sens de rotation est inverse de nos standards ( dommage pour notre stocks de lames, mais bon, un p'tit coup de disqueuse et Hop ...)

Quand je parle sens horaire ou anti horaire c'est quand je suis au commende

Ton engin est équipé d'un moteur transversal ?

@+

Un 2t démarre même dans le sens inverse de sa marche normal bien-sur sa bafouille mais sa tourne,avec une mobylette enfin une 50 qui fait plus de bruit qui avance on peut se retrouver avec 6 marche arrière.

Un 2t démarre même dans le sens inverse de sa marche normal bien-sur sa bafouille mais sa tourne,avec une mobylette enfin une 50 a écrit:

OUI ...seulement si tu réduis a presque rien l'avance a l'allumage (sur les mobs ..si bien réglé ..moins 3mm avant le PMH ,ça ne démarrera pas)

Zut Patrice a dégainé + vite ..

GEO140 a écrit:Un 2t démarre même dans le sens inverse de sa marche normal bien-sur sa bafouille mais sa tourne,

Et pourkoi ça bafouille? cause au retard à  l'allumage ... ya ka repositionner le volant magnétique ou déplacer les vis ...
Mais bon 40KMs/h en marche arrière, ça doit pas le faire à moinsse de déplacer le guidon ... et ça doit être un peu casse G...

@+

mcgyver a écrit:OUI ...seulement si tu réduis a presque rien l'avance a l'allumage  (sur les mobs ..si bien réglé ..moins 3mm avant le PMH ,ça ne démarrera pas)

Non j'ai deja essayé avec de nouvelles donc avec allumage électronique avec cdi en la poussant avec une vitesse sa part,oe c'est bon pour les cascadeurs sa même en première à 2km c'est impossible de rouler en marche arrière!!

et t'es sur de rouler à l'essence ?
T'es sur que ce n'était pas de l'auto allumage ?

@+

Là tu rentres dans un problème technologique ....Un CDI a une avance variable pour éviter "les retours de manivelle "

Si un jour j'ai l'occasion de le refaire je vous ferais une petite vidéo,non non ce n'est pas de l'auto allumage si tu maintient le ralenti sa peut tourner pendant des heures enfin si le moteur résiste!!

GEO140 a écrit:
même en première à 2km c'est impossible de rouler en marche arrière!!

C'est ce que me disait un ami avec sa moto GoldWing ...
J'ai essayé la MAR... toujours est-il que ça rend bien service ..


@+

Pour en revenir a ma motofaucheuse...
Et si l'écroue n'était pas auto serrant ??
Taska quand tu dis " moteur transversal " c'est a dire ??
A+
Alex

mcgyver a écrit:Ce qui m'intrigue un peu ,c'est la vue éclatée ,sur laquelle ,il semblerait que le lanceur ait ses encoches de manière a entrainer le volant (vu de face ) dans le sens Horaire ......et en toute logique ...l'écrou auto serrant devrait avoir un pas a gauche ...Hors ce ne semble pas etre le cas
Il y a eut des montages de ce type ,mais il faut "souquer "dur ...afin de ne pas risquer de voir le volant se sauver tout seul  

ça existe

Salut,
J'ai vérifier mon moteur tourne dans le sens horaire.
Par contre je n'est pas de photo désolé.
A+
Alex

Bonsoir,

alex79 a écrit:
Taska quand tu dis " moteur transversal " c'est a dire ??

Bin c'est une plaisanterie liée à cette remarque ...

Quand je parle sens horaire ou anti horaire c'est quand je suis au commende

Au commandes d'un motoculteur, sans en préciser le modèle, cela peut laisser à penser que si tu parles d'un sens de rotation, c'est que tu ne voies qu'UN volant (lanceur ou rupteur), donc un moteur transversal ( je ne sais pas si ça existe )

@+

Bonjour,
Cette motofaucheuse a été distribuée par STAUB pour la France.
Le sens de serrage de l'écrou du volant est classique: sens horaire pour le serrage.
Il y a des vidéos intéressante sur You Tube .voir VILLIERS WX11;
Bon courrage
Salutations
Gilles

hume a écrit:Bonjour,
Cette motofaucheuse a été distribuée par STAUB pour la France.
Le sens de serrage de l'écrou du volant est classique: sens horaire pour le serrage.
Il y a des vidéos intéressante sur You Tube .voir VILLIERS WX11;
Bon courrage
Salutations
Gilles

Salut,
Merci Gilles  
A+
Alex

taska a écrit:Bonsoir Alex,

Par contre ça se dévisse dans le sens INVERSE des aiguilles d'une montre.

Lorsque l'on parle horaire ou anti horaire sur un moteur, le sens de rotation sur un moteur de tracteur est constaté coté boite ou du coté distribution
PS : Pour Patrice, je sais qu'il suffit de lancer le lanceur ou le démarreur pour connaitre le sens de rotation d'un moteur ....

c'est du coté ou on met la manivelle(si il y en a une!), ou du coté radiateur, en tout cas du coté opposé à la boite!

Salut,
J'ai trouver un fil de bougie mon père a remis les embouts d'origines
j'ai tout remonté tentative de démarrage et ben non sa na pas démarrer  
Et y'a pas d'intincelle a la bougie.
Comment savoir si c'est un probleme de bougie ou un probleme qui vient de la bobine ??
Merci d'avence
A+
Alex

Bonjour
 
 
Tu mais le dois dans le fil de la bougie tu tire sur ton lanceur si tu sent quelque chose sa viens de la bougie si tu sent rien sa viens de la bobine  
A+ vincent83

Bonjour,
Pour vincent83, mettre le doigt!!! c'est de la folie!! car si vous avez un problème au coeur, c'est la solution extrême!!!!!
Pour Alex 79
Faire un essai avec une autre bougie, mais ne pas mettre les doigts pour vérifier,
Pour vérifier la bobine, il existe un banc de test que je possède, c'est à ma connaissance la seule solution fiable.
Il faut aussi vérifié le rupteur si l'écartement est bon.
Salutations
Gilles

Salut,
Merci pour vos réponses j'essayerais avec une autre bougie cet après midi.
Comment savoir si l'écartement est bon ?
A+
Alex

Bonjour,
Je vais répondre à l'ancienne: épaisseur d'un ongle, pour ces engins cela n'a pas besoin d'être très précis, sinon cela doit être 35 de mémoire.
Salutations
Gilles

Ok merci Gilles j'espère que c'est la bougie!!
A+
Alex

j'ai vu faire comme ça par l'ancien meccano du village, perso, je m'y risquerai pas!