fourche sur mf 65

Bonjour 
Je possède un mf 65 qui était équipé d'un chargeur comme le tiens. Sa fait quelque année que j ai démonter sont chargeur donc j'essaie de me rappeler.
Si je dit pas de bêtise je crois qu il fallait utiliser la manette du réglage de profondeur pour que les distributeur soit alimenté.
Pour les raccord le téflon ne me plais pas de trop. quand je doit faire un joint sur un filet j'utilise Loctite 577.

salut gg
"pompage continu" je crois que c'est "effort" sur mon rouge...non?
d'apres la doc pour le chargeur c'est position reponse rapide (donc relevage en bas) et effort sert a relever
j'ai l'impression que ca marche mieux quand je mets les 2 a fond (a l'epoque il ne devait pas y avoir de distributeurs...)
je vais me bricoler un "verrou de masse qui m'evitera aussi le tangage
il n'y a presque pas de plat vers chez moi lol

merci ludo
je pense que des que je serais convaincu a 100% de mon montage je collerais tout

kikman a écrit:merci ludo
je pense que des que je serais convaincu a 100% de mon montage je collerais tout

Petite question tu utilise des distributeur standard ou ceux qui se fixe sur le couvercle du pont? Pourrais tu mettre des photos de ton montage sa serait plus facile et éviterait de dire des bêtises.

et les double effet ne bouge pas du tout? Ou il ce laisse aller? Quand je dit il ce laisse allé c'est que quand tu les sort a moitié il sorte tout seule avec le poids?

Par se que je sais pas si tu le sait mais dans ce cas la quand on demande si les vérins sont bien étanche on parle d'une étanchéité interne

alors
les distributeurs


ensuite
je me suis branché ici


le double effet marche parfaitement et leve une bal ronde sans forcer

pour l'etancheité quand je branche les simples effets direct sur la vanne , je leve et je ferme la vanne et ca tien parfaitement la bal ronde a 3 metres !
je pense donc que les verrins sont bons
des que je les branche sur le distri simple effet meme sans rien au bout le chargeur descend a toute vitesse

les photos marchent pas?

Je vois pas les photos 
Ah d'accord j'avait mal compris je pensait que on parler de l étanchéité des doubles.
Oui les simples si l huile ne coule pas en dehors alors il sont bon. et même avec une perte il devrait rester un certain temps lever de toute façon. Dans ce cas je crois que c est un soucis de distributeur.

kikman a écrit:salut Dom ! je me sentais seul!
j'ai vu que certains montaient cette vanne
celle ci?

j'ai pas toutes les notifications de nouveaux messages

j'en ai trouvé dans le temps à genre 40 euros, mais il semble que la boite ait coulé :-)  rhys morgan tractor parts
ici chez histoparts. ils sont fiables.
http://histoparts.com/en/webshop/tractor-parts-by-brand/massey-ferguson-65/hydraulic-components-linkage/product___5780-357018A___hydraulic-diverter.html

sur le 35, comme dit précédemment par gg4369, on met sur pompage continu. et c'est prise remorque (ou fendeuse ou...) ou distris de chargeur.
mais tu es en de bonnes mains avec ludo.be, qui connait le 65...

à noter que la tige qui descend dans la pompe doit avoir ses deux toriques en bon état, et on doit bien sentir le torique du bas qui s'enquille dans la pompe. c'est facile de dévier et d'être à côté. bon courage, tu es près du but.

a y est ca marche

merci dom
pas facile quand on a pas un agriculteur dans la famille lol

il y a quoi de difference si je monte cette vanne?avec sa "quequette"?
hormis l'accessibilité ameliorée
je vous prends des photos demain

Oui mes dans ce cas si je crois pas que ce sont c est joint torique même si c 'est assai courant chez eux.
Mais Etant donner que le double effet fonctionne et visiblement a de la force c'est que l huile arrive en suffisance.
Ce sont 2 distributeur double effet. Je commence a me demander si tu n a pas une position dite flottante. Tu devrait essayer de brancher le tuyaux sur l'autre sortie et du coup mettre le bouchon a la place du tuyaux. Ou tu peux aussi inverser placer les double sur celui de gauche et le simple sur celui de droite.

Et moi sur le miens quand je ferme la vanne. Le relevage arrière n est plus alimenté reste alimenté juste les distributeurs.

voila le manuelle d'utilisation du système hydraulique.


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Bonsoir kikman, sur le 835 ds que l'on a avec mon père on a monté un sélecteur hydraulique comme nous a mis en lien domwood, nous par rapport à toi on gère l'hydrofourche avec la manette du relevage, car par rapport à ton relevage, tu as deux choix, soit faire un bridage du relevage, tu as une hauteur à respecter pour être bien, de souvenir a mis course du relevage, sinon tu peux y mettre un sélecteur a la place de la grande plaque juste au-dessus du bouchon ou tu t’ais branché, nous avec ce sélecteur on a trois fonction, un cran pour bloquer le relevage à la hauteur que l'on veut, l'avantage est que par exemple quand tu as du poids sur le relevage un fois bloqué, tu n’utilises plus la pompe, après un autre cran pour la prise remorque et le dernier cran pour l'hydrofourche, franchement vraiment agréable à utiliser et facile d’installation.

Bonne soirée

Adrien

le montage en vrac....
j'ai demonté les distrib
le simple effet est un libre ... le fournisseur c'est trompé§!!!!!*******
hate que tout marche pour tout finir propre et fonctionnel





du coup ca donne envie d'avoirla direction assistée...
quelle accroche avec la masse!!! ça glisse moins
et j'ai le pot qui touche... je vais essayer de le raccourcir

kikman a écrit:le montage en vrac....
j'ai demonté les distrib
le simple effet est un libre ... le fournisseur c'est trompé§!!!!!*******
hate que tout marche pour tout finir propre et fonctionnel





du coup ca donne envie d'avoirla direction assistée...
quelle accroche avec la masse!!! ça glisse moins
et j'ai le pot qui touche... je vais essayer de le raccourcir

Bonjour. 
Ah. Voila une bonne nouvel  . Content que la solution a était trouvée. Moi sur le miens j'ai la direction assistée.

c'est vraiment dommage que le kit soit si cher!
normalement je récupère mes distrib demain je vous tiens au jus!

Je n ai jamais regarder le prix du kit. A il vas être opérationnel pour la fin du weekend alors 

ca doit etre au moins 500€ (neuf) de memoire , je ne le retrouve meme plus...
faudrais que je trouve ca en occaz
j'espere que cette fois ca va etre bon je passe plus de temps sur la route que sur le tracteur....

me reste a changer le joint de la prepompe de gazole , remettre des feux ,installer une caisse a outils qui ferme , modifier le pot , fabriquer un bloque masse , trouver une remorque , reparer le tombereau...
ca va j'avais peur de m’ennuyer...

kikman a écrit:ca doit etre au moins 500€ (neuf) de memoire , je ne le retrouve meme plus...
faudrais que je trouve ca en occaz
j'espere que cette fois ca va etre bon je passe plus de temps sur la route que sur le tracteur....

me reste a changer le joint de la prepompe de gazole , remettre des feux ,installer une caisse a outils qui ferme , modifier le pot , fabriquer un bloque masse , trouver une remorque , reparer le tombereau...
ca va j'avais peur de m’ennuyer...

Quand on commence on arrête plus. Mes bon c est agréable de travailler sur de la vielle mécanique. Et pui comme sa en le faisant soit même on et sur de ce que l'on a entre les mains.
Je sais pas trop comment ils sont construit quand il n on pas la direction assistée d'origine. Les fixations du vérin sont elle prévue a l'intérieur de la calandre?

ca donne quoi sur le tiens?

ah il est tout beaux. J'ai pas de photo je t'en ferais demains. Mes ce n'est pas pareil.

Ce n est pas une photo du miens. C'est une que j ai trouver sur google mes c 'est le même System que le mien.
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