Pony 812 Different problemes electrique

Salut a tous.
Il y a un an j ai acheté un pony. Il n a plus de circuit electrique.
D apres quel que recherche je penses que c est un Pony 812 de deuxieme generation
En nettoyant la dynamo je suppose qu il tourne en 12V car la refference est (PARIS RHONE G10 C35 suivit de 12V).
Je n ai pas vu de regulateur, il n y a plus la batterie, ni phares avant ni arriere.
Si quel qu' un peut me comfirmer qu il tourne bien en 12V?
Et avoir la ref du regulateur si il y en a besoin et surtout ref et intensité de la batterie?
Déja un grand merci.

Salut,

Tu as regardé sur ta bobine d'allumage ?

A+
Pony812

Ah non je n ai pas regardé. Je regarde demain. Mais je ne penses pas quelle est lisible.

Bonjour,

A l'origine, un pony 812 à moteur Simca est en 6V, et le même avec un moteur Peugeot 203 est en 12V.

Cependant beaucoup de 6V sont transformés en 12v, ce qui je pense est le cas du tiens car cette dynamo n'est pas un montage d'origine.
Le régulateur est bien caché sur un pony, derrière le châssis. Regarde bien à l'endroit pointé sur la photo suivante. Regarde aussi le démarreur, 6V ou 12V ?

Avec une dynamo G10C35, il faut un régulateur YD216, toujours de chez Paris-Rhone.

Si possible envoie nous une photo de ton pony



A+ Chappy

Bonsoir CHAPPY et merci de repondre.
Je regarde demain ou mardi et je mets des photos.

Voici la star.

MAGNIFIQUE !
a+
JP

Voici les differents elements electrique.

Voila les differentes photos.
Si quel qu un peu m aider.
Donc pour la dynamo ref ( PARIS RHONE G10 C35 12V).
Le demarreur est un PARIS RHONE mais la ref est impossible a lire.(rouille)
Bobine d allumage pas de ref. Mais la marque est FEMSA.
Le regulateur il n y en a pas!!
merci

bonjour, t'es sur pour le regul car moi il est plus a l'avant par rapport a ce que chappy t'as marqué. il est quasimment au niveau du phare avant droit et à l'intérieur du chassis. Je ne sais pas si c'était d'origine a cet endroit mais moi c'est la qu'il est.

d'ailleurs pour ta batterie, si jamais c'est un 6v, je pourrai te donner la ref, je l'ai changé y a pas tres longtemps. A plus

Bonjour,

Le régulateur, sur ce modèle, il doit bien être là ou j'ai indiqué, mais à l'intérieur du châssis. Faut se coucher dessous pour le voir.
Sebdaddy, le tiens c'est pas un diesel ?
Mais ici c'est bien possible qu'il n'y en ai plus, puisqu'il y a aucun fil sur la dynamo . Il te faut donc trouver un YD216, c'est un modèle assez courant.

Le démarreur, on dirait celui d'origine, du moins en apparence. Ca devrait être un 6V. Ca veut pas dire que le tracteur ne fonctionnait pas en 12V. Souvent on laisse le démarreur en 6V, même si tout le reste est passé en 12.

Et au passage, je remarque que c'est un pony avec réducteur de vitesse (lente / rapide). Le gros levier à droite du tableau de bord !!

A+ Chappy

oui ok, c'est vrai le mien aussi faut se pencher dessous car j'ai eu du mal a le trouve , d'autant que c'est pas bien gros. Mais comme je l'ai dit tout a l'heure, moi l'elec avait été refaite et je suis pas sur que tout soit aux bons emplacements d'origine

et au fait t'es sur aussi pour le reducteur de vitesse? Moi c'est la tirette du démarreur qui est a cet endroit!!! La on dirait plus que c'est l'accélérateur a main, non?

Ce gros levier ressemble bien à la commande d'un réducteur. Il y a pas d'accélérateur à main à cet endroit sur un pony.
Faudrait une photo de l'arrière de la cloche d'embrayage, vers la batterie

Mais en effet il manque une tirette. Celà dit sur le démarreur il y en a pas , Peut-être ils le démarraient à la main directement sur le démarreur ?

Blanc, un lien qui va certainement t'être utile pour refaire le cablage

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t10281-schema-electrique-pony-812-retouche?highlight=retouch%E9

A+ Chappy

Merci pour les reponses.
Juste Chappy, c est bien un reducteur de vitesse.
Sebdaddy les gaz son juste en dessous du volant.
Pour le regulateur on a retourné tout le tracteur et rien. Donc je vais essayer dans trouver un. Si vous connaissez une adresse je suis preneur? Pour la batterie je vais essayer en 12 volts. Mais pour les Amperes et amperes/ heures vous avez une idee svp?

Deja merci pour l aide.

La batterie, une petite suffit, autour de 50Ah.
De toute façon tu es limité par la taille, il y a pas beaucoup de place à son emplacement. Il faut obligatoirement un petit modèle. Mais si c'est seulement pour faire un essai de démarrage, tu mets celle que tu as sous la main, elle risque juste de pas rentrer à sa place si c'est une grosse.

J'ai eu acheté des régulateurs sur LBC, mais il faut être patient, les prix peuvent varier de 8 à 80E !!!!!!!!

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/467261804.htm?ca=12_s

Sinon va voir chez un revendeur de pièces auto, on doit en trouver encore.

A+ Chappy

Merci Chappy.