mon 615 à bout de souffle

bonsoir à tous
mon collègue qui habite à 5 km de la maison m'a proposé 2 tonnes de bon fumier.
Ok, j'attèle l'épandeur 6 tonnes du voisin.
Mais le 615 n'est pas équipé de freins de remorque. Qu'à cela ne tienne. Pour 2 tonnes, on fera gaffe et puis c'est tout.
Me voila parti par les chemins de traverses afin d'éviter les bleus avides de pv en tous genres.
Mais arrivé là bas, le collègue charge, charge et l'épandeur se remplis à vue d’œil. Résultat, épandeur plein et des coteaux à traverser sans freins..

Donc, le gars bien mécano me propose de brancher les freins sur l’hydraulique
Ben, mon pote ça freine du tonnerre. En mettant l'hydraulique la remorque arrête et cale le moteur.
Bon, nous voila parti l'engin démarre péniblement et la 4° est impossible à passer car manque de puissance. Pa sde soucis, il en reste 3
Mais arrivé dans les coteaux, même la 2° est trop frelle. Donc tracteur arrêté, je tente le redémarrage en première histoire de finir la côte et là, les roues avant lèvent face au poids de la remorque
Et, après la côte si raide, la même en descente
Et ben franchement, les freins branché sur l'hydraulique, ça marche super bien. Le tracteur qui s'emballait dès la 2°, les freins du tracteurs qui ne rendaient plus rien, et ben la remorque a tout arrêté.Impressionnant

Donc épandeur vidé, je range le bébé qui en a bien bavé mais la grange est trop petite pour l'ensemble, et ben on referme le portail sur le timon et le tout ferme à clef.

bonsoir
c'est une histoire qui se finie bien, l'hydraulique de la remorque ça freine bien car j'ai tester aussi avec mon ih 624
a+++vinc.17

Bonsoir
heureusement que sa c'est bien finie
A+

tout est bien qui fini bien donc car moi il m'en est arriver une bonne un jour je décide de faire une tranché pour alimenter ma maison en construction en eau elec ... je fait donc 30M de tranché avec une pelle 5T a pneu et je vais chercher du sable pour pour sabler les réseau avant de reboucher et au 2em et dernier voyage elle était tellement charger que le crochet a casser et heureusement que j'avais laisser la barre a trous et que j'étais en descente je freine jusque la pas de soucis ( mon 835 freine très bien ) le crochet casse et le timon se pose sur la barre a trous et il s'appuie gentiment sur le pont due a la descente il ma falue aller chercher un cric pour caller la remorque et un autre tracteur pour ramener le tout a la maison ouff tout ses bien fini

et ben ça c'est pas mal. Un gros coup de bol qu'il n'y ai pas plus de casse

Bonjour,

Voila des histoire qui se finisse bien,les freins hydraulique d'une remorque doivent être capable de freiner la remorque en charge ainsi que le tracteur donc c'est normal que sa freine fort!!

Sur la remorque 6T pas de frein hydraulique,mais il à tellement de frein sur le 553 que j'arrive a lui bloquer les roues même avec une benne pleine de bois!!!