restauration massey 835 ds

mon acquisition

7 an qui a pas tourner ni bouger il et redemarer petite vérification des frein

avec son capot


bientot la suite

la suite debut du demontage

Bonjour,beau tracteur bonne chance pour la restauration.
À+

Bonjour
Merci Toto pour toutes ces photos !

encore un membre super motivé !
c'est vrai que l'état de départ n'est pas très engageant...mais on a parfois de bonnes surprises !
et puis ça permet de partir sur une base peu chère !

alors nos encouragements t'accompagnent !
merci de nous faire partager la suite de la restauration du MF !

a+
JP

bonjour merci pour vau encouragement j'ai 15 an et ses ma toute première restauration
si vouq aver des shema éclater ou des doc sur se tracteur pouvais vous men envoyer svp

sa avance


un peu d'eau dans l'huile :-/

fuite au nivaux des injecteur

démontage du moteur pour changement du jouin spie et de l'embrayage

la suite bientot

Je vois qu'il y a de la motivation

Bon courage pour la suite

Les roues arrières ne sont pas d'origine MF. Ce sont des jantes IH des séries D (allemande, D326, D430, D439 ou autres)

Bonjour toto,
c'est super de rénover ce tracteur, te souhaite beaucoup de courage, il y a de quoi faire comme boulo et bonne chance, vais suivre ca. A+. Michel de suisse.

bonjour et bienvenue sur les vieilles soupapes.

bravo à toi, à 15 ans, tu n'as pas les deux pieds dans le même sabot

ce tracteur a quelques défaut qu'il est important de connaître. richard leroy y a consacré un site exceptionnel :
ceci n'est pas la page d'accueil mais plutôt le sommaire technique à mettre dans tes bookmarks
http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/Technique.htm#moteur

le site des vieilles soupapes te propose énormément de docs techniques à télécharger
http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=Massey%20Harris%20Ferguson
choisir le modèle puis onglet documentation. ensuite certaines sont volumineuses donc longues à télécharger. un peu de patience. une fois enregistré sur ton disk dur, tu as tout ce qu'il te faut sous la main.

bon courage

bonjour toto

félicitation pour ton projet de rénovation du vieux MF du haut de des 15 ans


(cet toujours plus salissent que la plays )


bon courage pour la suit PS les MF

je vais suivre ta resto avec attention et encore

A+

merci a vous

oui tracteur 61 seut nai pas les jante d'origine sen et que lon ma prêter car mait pneu son hs mai jai les jante dorigine

Bonjour,

Si tu veux avoir des conseils et que l'on puisse te suivre dans ta rénovation, évites le language SMS.

Comme Paul, je te demanderais de faire attention à l'orthographe....
ce sont des choses qui, à ton âge, peuvent encore s'apprendre et servir dans la vie ensuite !

sinon, question tracteur, on t'a déjà tout dit !
du courage, de la patience et tu vas te faire plaisir !

a+
JP

un peut de carrosserie


passage de l'apré







un peut de mastic






maintenant un peut de mécanique

on decullace car remonter d'huile dans un cylindre


je recherche un filtre a bain d'huile complet si quelqu’un a sa

bonne soirer

Bonjour,

C'est un filtre à air je suppose que tu as besoin?

Pas mal ce début de restauration, au moins un 835DS qui va reprendre vie.

Maintenant qu'il est déculassé, Pour éviter d'avoir des problèmes de démarrage à froid et de rupture du joint de culasse entre les cylindres 1/2 ou 3/4 il faut controler au comparateur le dépassement des chemises par rapport au bloc, tout est expliqué sur le site de Richard.

http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/PlanJointCulasse1.htm

bonjour oui ses un filtre a air desoler je me suis tromper :-)

et merci pour ton lien pour le jouin de cullace

et se quelle quin a les mesure et tous pour maitre des bougy de prechaufage dans la cullace

bonsoir

un moteur 23c n'a aucunement besoin de bougies de préchauffage pour démarrer si il est refait dans les règles de l'art.
système d'aide au démarrage opérationnel, bonnes compressions... tu as déjà dû lire cela sur le site de richard leroy.

ceci étant dit, plusieurs discussions sur les VSA parlent de ces modifications sur la culasse.

tu peux les trouver par toi-même en effectuant une recherche sur le forum.
tu auras de bons résultats en utilisant des mots correctement orthographiés.
en les écrivant n'importe comment, c'est moins sûr.

bonjour
je te félicite car je me reconnait en toi.
J'ai moi aussi du haut de mes 13ans (a l'époque) entrepris la remise en route du Massey familial, car in n'avait pas tourner depuis une quinzaine d'année dans une grange, la culasse était fendus due au gel j'ai donc déposer le capot ,le réservoir ,la culasse que j'ai confier a mon oncle qui me la gentiment faite souder(il était responsable des dégâts car il lavait mis de l'eau et non de l'anti gel).
j'ai remis un joint culasse neuf, caller les soupapes et tout remonter ,remis les pastilles de sablage et après une bonne purge du circuit de gasoil comme par magie, il démarre enfin laissant mon père et tout mon entourage sur le c...l car personne ne penser que j'y arriverai car j'avais vraiment tout fait tout seul sans être du métier uniquement en me renseignant a droite et a gauche et sans l'aide d'internet qui n'exciter pas ou très peut a l'époque.
Depuis cela fait 17an qu'il me rend de grands services avec bcp de satisfaction a chaque tour de clef car mon pére me dit qu'il démarre bcp mieux que lorsque il était jeune car il avait toujours eu des soucis de démarrage a froid et se depuis que mon grand l'avait acheter neuf .

je vous poste des photos de la réparations don je vous parlais dans le message précédent




et sa na pas bouger depuis 17 ans!!!!

Bonjour michel66,
tout ok pour les images, y avait de quoi bidouiller et c'est super, bravo pour la restauration et suis content pour toi que ca fonctionne bien. Quand j'avais entrepris la renovation de mon ancien MEILI, il était cacher sous les ronces, il avait trainé je ne sais pas combien d'années sous la neige et la pluie, j'ai brancher une batterie et après deux à trois coups de démarrage, à mon grand étonnement il est partis avec une fumé pas possible!. Une fois tout révisé il m'a rendu de grand services. IL datait des années 1955. Maintenant j'ai fait l'acquisition d'un IH423, j'ai tout révisé le moteur et ca tourne impecable, la suite se sera de refaire un peu la carrosserie et un bon coup de peinture et également revoir les freins. Voila michel66 bravo encore et meilleures salutations. Michel de Suisse. (papou45)

bonjour a tousse
et ses que quelle-Quin peut me dire comment caler la pompe car Jai démonter la pompe et le support et tous ses décaler sans faire exprès









j'ai démonter les soupape demain je l'enmene a mon patron pour qui me rode les soupape et je vais lui passé un bon cou de nettoyeur haute pression a eaux chaude

bonjour

tu peux les trouver par toi-même en effectuant une recherche sur le forum.
tu auras de bons résultats en utilisant des mots correctement orthographiés.
en les écrivant n'importe comment, c'est moins sûr.

plutôt qu'un long discours :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t9648-calage-pompe-mf-835-ds

bonjour sayer jai ressue mais segment du massey je vais pouvoir les remonter







premier demarage du massey
https://www.youtube.com/watch?v=-tBJDn0EQkw