Problème de démareur avec MF3305

Bonjour à tous,

J'ai beaucoup de mal à démarrer mon tracto MF3305. Le moteur ne tourne pas assez vite, pas assez de puissance au démarrage.
Je pensais que cela provenait du moteur, qu'il était un peu grippé vu qu'il est resté longtemps inactif et non abrité.
J'ai commencé par mettre des batteries de plus en plus grosse, voire coupler deux batteries, rien à faire !
On m'a conseillé de brancher deux batteries en séries pour le faire tourner en 24v. Bingo ! il a démarré ! J'ai réussi à démarrer comme ça à plusieur reprise et j'ai laissé tourner le moteur un certain temps afin de m'assurer d'un bon "dégrippage" du moteur pour le cas ou le problème venait de là.
Mais maintenant même en 24v , Mônsieur ne veut plus rien savoir. Les cables chauffes, le démareur se met à fumer, j'ose pas insister.
Alors voilà ma question : Est il possible que celà vienne du démareur tout simplement, bien que ce dernier "fonctionne".
Il déclenche, il tourne, ...
Est il possible qu'il soit fatigué, problème de bobine ou autre ?
J'aimerais en etre sur avant de me lancer dans la recherche d'un nouveau démareur.
Merci à tous par avance
Jipé

Bonjour
Disons que faire fonctionner le démarreur 12v en 24v n'est pas ce qu'il a le plus apprécié !
il a dû chauffer et risque de se mettre en court-circuit sans tarder....
A+
JP

Bonjour,

Le démarreur absorbe de l'intensité même à vide pour contrer les frottements dus aux paliers, si le graissage de ceux ci n'est pas bon, le démarreur va absorber beaucoup d'intensité pour tourner et donc cette intensité ne servira pas à faire tourner le moteur.
Si ce démarreur à tourné en 24volts, cela n'a pas dû l'arranger, en chauffant il y a le risque de détruire les isolants et de mettre en court circuit certaines spires et donc d'avoir un démarreur qui ne fait plus sa puissance maximum.

Bonjour,
Merci pour vos réponses.
J'en déduit que mon démarreur est fatigué !!!
Alors, je fais quoi ? Je fais réparer (si c'est faisable ) ou cela va me revenir aussi cher que d'en acheter un ?
Si je dois acheter, ou est ce que je vais pouvoir trouver ça ?
Merci
A+
jipé

Bonjour
Il faudrait déjà nous donner tout ce qui est noté sur le corps du démarreur
(une photo serait l'idéal !)

a+
JP

Bonjour,

Voilà les réfs

LUCAS 26388A 51 75
M50G 12V

Sur le solénoide pour info

05 72 LUCAS 18S
76836A 12V ER

Pour les photos il va falloir m'expliquer parceque je bataille depuis une heure et ça fais trois fois que je renote mon post.
Je vais voir ce que je peux faire
Merci
A+

Bonjour à tous, bonjour Gordini,
Bon, ben je suis désolé mais sans un mode d'emploi je suis incapable de publier une photo sur ce forum. Je comprends pas du tout comment fonctionne ce truc. Si une brave ame me lis et pouvait m'expliquer pas à pas comment faire .... Merci
A+

Bonjour
Excuses-moi ! je n'avais pas vu ton message d'appel au secours !
voici une peu de lecture pour t'aider !
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t23902-pour-poster-des-photos-avec-serwing

a+
JP

Bonjour,
Hé bé ..... je crois que c'est bon cette fois !!

Les réfs sont postées plus haut.
A+

Salut,

pour un remplacement du démarreur avec la référence donnée :
par exemple sur oscaro :
http://www.oscaro.com/demarreur-lucas-lrs00673-1678150-2-p
ou
http://cgi.ebay.fr/Demarreur-APS-NEUF-remplace-Delco-Remy-DRS0950-/260947421545
http://www.ebay.fr/itm/ANLASSER-FORD-Werkstattqualitat-Top-Qualitat-CS337-SOFORT-AB-LAGER-/400409683397?pt=DE_Autoteile&hash=item5d3a46e5c5
http://www.adpart.fr/contents/fr/p1041_demarreur_ford_a461.html

ici à 80 roros en occaz :
http://cgi.ebay.fr/Ford-Transit-Diesel-Anlasser-Starter-Startanlage-Bosch-0001362307-0001358202-/121003973267?pt=DE_Autoteile&hash=item1c2c661a93

en vérifiant les dimensions. Comme les fixations sur cloche :

C'est bien ça sur le tien ??

montés sur ford transit, alfa roméo, donc peut-être possibilité d'en trouver en casse.

Sinon, déjà voir en démontant le tien. L'état visuel de ses entrailles devrait déjà donner des indications, peut-être réparable?
Maintenant que tu maitrises l'envoi de photos, mets nous donc quelques vues de ton démarreur (rotor, induits...)

à+,
Yo

Bonjour,

Salut YO,
Merci pour les renseignements.
Donc, d'aprés les liens que tu m'a fourni, le démarreur d'occaz Ford transit à 65euros + 17 euros de port pourrait convenir ?
Je le trouve un peu petit sur la photo mais je pense que je peux te faire confiance, si la référence est bonne...il devrait pas y avoir de souci.
Que penses tu d'un achat d'occaz ?
Et alors le comble !! J'ai deux Ford Transit dans le jardin qui dorment (petit projet camping car), ça vaudrait peut etre le coup que je vérifie les refs des démarreurs non ?
A+
Jipé

Salut,

Si tu as 2 Ford Transit sous la main, tu vas déjà pouvoir voir si les points de fixations sont identiques. Le croisement des références pourra aussi te renseigner sur la puissance, nb de dents, ect...
Mais quitte à y être j'en déposerai un d'un des Ford pour l'essayer sur ton tracteur

quand à un achat d'occaz, faut être sur de l'état.
As-tu ouvert ton démarreur ? des photos ?

à+,
Yo

Bonjour à tous,
Salut Yo,
Merci pour tes réponses. Je vais regarder de quoi sont équipés mes Fords ce we et je reviendrais certainements vers toi pour voir si c'est bon.

A+
Jipé

Bonjour bonjour
Salut Yo,
Voilà, j'ai démonté sur le ford transit. REF: 0001358202
Par contre il a 12 dents, le mien en a que dix.
Quand a la bride de fixation, rien a voir. J'essaye de joindre une photo.
Je suis allé visité Oscaro et ApsFrance. Si je m'en tiens aux réfs, mon Ford devrait convenir, pourtant j'ai pas l'impression que ce soit la meme chose quand meme !!!
Je suis complètement perdu.
Comment fait on pour connaitre la puissance d'un démarreur ?
Le nombre de dents est il important ?
Quelle galère ......

Salut,

bon bah comme ça c'est clair!..c'est pas les mêmes!
Oui, le nombre de dents a son importance !! le volant moteur a une couronne dentée, il vaut mieux que pignons correspondent !

Je redemande :

As-tu ouvert ton démarreur ? des photos ?

Il est peut-être ''sauvable. Sinon, tu ne risque rien à l'ouvrir...

Sur oscaro, fais une recherche par ref de pièce :
D11E 84

de visu, ça semble mieux coller...

ou http://www.ebay.fr/itm/ANLASSER-STARTER-LINDE-MASSEY-FERGUSON-PERKINS-DIESEL-12V-2-7KW-10ZAHNE-NEU-/181016175572?pt=DE_Autoteile&hash=item2a2567a3d4
et
http://www.ebay.fr/itm/Anlasser-Holder-JCB-Massey-Ferguson-MF-Perkins-3-152-903-27-26412-27408-27488-/140918882076?pt=DE_Autoteile&hash=item20cf6b7f1c

à +,
Yo

Bonjour à tous, bonjour Yo,

Alors .......,
Sur oscaro, il est ressemblant mais totalement à l'envers, il doit etre montésur le moteur du coté opposé au mien.
Les deux autres sur ebay sont ressemblant, mais je m'inquiète un peu de ne pas retrouver les refs Lucas correspondantes. Par contre je retrouve bien MF3305 dans les listes d'engins.
Je les contactes par mail pour les questionner dans l'espoir qu'ils aient un commercial qui parle notre langue.
Quand au mien, .....je vais te l'ouvrir. Enfin je vais essayer, vu l'état des vis extèrieure !!!! Je l'ai déjà ouvert y a 15 ans, mais j'étais plus jeune et plus patient....
Merci encore pour la tienne (de patience)
Je t'envois des photos dés que je suis arrivé à étripé la bête !
A+

Salut,

il n'est pas impossible non plus que le lanceur ai été remplacé sur ton démarreur. Pour passer de 12 à 10 dents. D'où l'incohérence de références...

Pour le "sens" du démarreur, si tu as assez de longueur de câble et que l'encombrement ne gène pas, je ne crois pas que ça ai une réelle inicidence si le solénoïde se retrouve la tête en bas...

Si tu dois commander un neuf (dans la mesure où le tien serait vraiment HS), vérifie bien les dimensions, diamètre bride et entraxes des fixations...
Pour le reste, à priori c'est ok (nb de dents, tension/puissance...)

Mort pour mort, si les vis résistent, elles doivent pouvoir être remplacées par de la tige filetée au remontage si tu dois les sacrifier...

à+,
Yo