Remise en état d'un FERRARI 95

Bonjour tous le monde.
J'ouvre donc ce sujet pour vous présenter la remise en route d'un ferrari 95
C'est le tracteur de mon voisin pas le mien, de plus nous ne somme pas des passionnés d'engins agricole alors je vous prévient d'avance, ce ne sera pas une restauration d'origine . Désoler les puristes ...
La but est de remettre en service l'engin qui a rouler un petit moment avec un niveau d'huile extrêmement bas jusqu’à que le moteur nous l'a fait savoir .
Résultat changement des cousinés et une bielle légèrement abimer mais rien de grave .
Comme on y est, on va aussi s'occuper de refaire la carrosserie .
Je vais débosseler un maximum, traiter la rouille et lui refaire une peinture .

Le chassis sera repeint en noir, et la peinture verte pour les reste des éléments de carrosserie . La teinte n'a pas était refait exactement au code couleur mais s'en rapprochera un maximum .





C'est partie pour un démontage complet de la carrosserie :
Moi je m'occupe de la carrosserie/peinture et mon voisin de la mécanique ( démontage, contrôle des bielles, coussinet ...)









Je suis en train  de refaire à l'ordi tous les autocollants pour les faire reproduire à la cote et pour les remettes une fois peint  



Réflexion sur le capot avant qui a perdu beaucoup d'élément ...
Grille de calandre ?



Oui ça fera l'affaire


Rhaa putain là y a du taff de carrosserie encore !!! Celui qui as "essayer" de réparer aurait bien fait d'aller ce promener ce jour là !!



Le capot on verra plus tard car y a du taff : En attendant les ailes sont poncées  
La rouilles est traitée ...





Dégraissage :



Application de l’apprêt :

2 couches au total . ( C'est un tracteur tous de même !)
Les intérieurs :




On tourne, puis les extérieurs :


Vient maintenant l'heure du capot :

Débosselage mastic et finition :





1er passage d'un peinture verte qui servira de sous-couche . Ce n'est pas la teinte définitive :



Voila pour aujourd'hui ...

Salut,
Merci pour les photos!!!

Bonjour

Joli travail

Vinchenzos

Bonjour

Merci pour ces photos

A+ Thierry

merci ! je vous met la suite dans la semaine

Alors alors la suite du jour :

Démontage des jantes, décapage et peinture de celle ci :









Les voiles intérieur :



Enfin fini de mastiquer le capot, le voici en appret :
Vous remarquerai encore des bosses en bas mais ça moindre que ce qui avait ! Puis c'est le bas ... et c'est un tracteur







Modification de la "pièces de devant" . rajout d'un pare-buffle, et renfort des soudures



une photo du châssis, des train roulant qui sont en pônçage/dégraissage !





Puis mise en peinture :



Finalement la peinture noire était insuffisante, on l'a mélanger avec du vert pour avoir plus de quantité et pour une couleur kaki foncée  

MERCI pour les photos !

ça avance vite !!!
a+
JP

Salut !
Oui ça avance vite car c'était les vacances ... cette semaine j'ai repris l'école donc jusqu’à samedi niet !

finalement le vert avec le noir, cela va bien pour le châssis. très bon job de carrosserie! cela ne rigole pas dans les bouches du rhône !
attention quand meme a ne pas allez trop vite quand même, après tu va t'ennuyer !

oui je pense que ça va le faire

Le châssis est sec
Ce qui as permis de faire le remontage des jantes :





Le volant ainsi que la manette gauche et quelques "accessoire" on était passer en noir satiné ...





Puis le monteur à était mis sur l'établi . Les coussinets on était démonter .. ils sont HS de chez HS . Le vilo en a pris un coup aussi on le voit sur la photo ...



Rien de méchant on va essayer de récupérait ça comme il faut

salut , je n'aurais pas commencer par la peinture du tracteur a ta place .il aurait fallu remetrre en etat ton moteur et apres la peinture . tu fait quoi si tu ne peut refaire tourner ton moulin ?

Bonsoir à vous
A voir tant d'application dans le travail de Toonyr je ne me fais pas de souci pour le moteur.
C'est certain que si les pièces doivent être refabriquées le coût risque de monter, personnellement j'ai mis mon chenillard en stand by histoire de regonfler la carte de crédit.
Gérard

courage;;; il sera terrible une fois fini

Salut et merci pour les encouragements !

Nico, ne t'en fais pas ...le moteur marchera, il marche déjà ! Y a les coussinets à changer puis "réaléser" le vilo c'est tout . C'est rien de grave "pour nous" on a vu pire ! De plus on a tous les outils nécessaires car d'habitude on restaure et prépare des R8Gordini et des Alpine A110 donc la mécanique no souci et au pire du pire on connait du monde et des bons préparateurs moteur ... Ne t'en fais pas tu verras .

A l'heure ou je vous écris la 1ere couche de vert sèche ...

@ ce soir pour les photos !

La peinture est terminée !

La peinture "Vert John Dhere" était claire j'ai légèrement foncer le tous ce qui donne une peinture sympa :





J'ai peint dans un atelier pas dans une cabine donc évidement il y a quelques touche de poussière mais rien de méchant,
la penture à bien tirer le résultat est convenable ....











Vue que j'ai pris sa place dans l'atelier, son petit frère (une merdouille Hinumoto) l'a amener à l’abri ...

Sympa le vert du capot !!!

merci pour les photos !
a+
JP

Ce matin !

Le meilleure !
Le remontage :

Protection mousse entre l'aile et le châssis ! on fait ça bien !  




Puis le capot,
Une feuille de carbone autocollante en fond, puis montage des phares :



Après manger on continue, clignos, feux ...  

salut ! la mousse c'est bien entre les éléments mais je met une réserve la dessus , enfin je n'en mettrais jamais pour ma part car cela fait éponge , garde l'humidité et provoque la corrosion .

C'est de la "mousse" exprès, elle est utiliser pour la restauration des Méharis entre le châssis et la caisse .C'est pas "pompeur" d'eau comme tu l'imagine sans doute

bonjour toonyr

super la resto et ton reportage


A +

Bonjour TOONYR
pour ceux qui en doutaient ,ce reportage donne envie ,magnifique travail ,magnifique résultat !!! bravo de nous avoir fait partager : bricoulou 07

Bonjour toonyr

Super la restauration et un beau reportage de celui-ci.

très bon travail

ça fait plaisir de voir des encouragement !!!
Merci beaucoup

La suite, la suite  :  
Le tableau de bord : Une petite beauter et suppression de interrupteur des feux (HS) du neiman (HS)



J'ai fabriquer une plaque alu fine qui recouvre la droite du tableau de bord pour ainsi dissimulé les trous des interrupteur .



Le capot avant ... Le cheval cabré ne rend pas bien, je pense qu'on va le tailler dans une plaque d'alu et ainsi faire un monogramme  



Fabrication des supports pour les feux arrière . Il y a les clignos et les feux de reculs . Les feux de stop ainsi que le gyro et la longue portée seront sur l'arceau



Vous remarquerais l'ajout des accoudoirs qui feront aussi office de "rampe"





Montage des interrupteurs ...



Le compteur prendra place d'ici peu ..





Aujourd'hui nous avons reçu nos autocollants, c'est un ami qui nous les as fait  
Nickel !



Un siege neuf à été commander, un simple que l'ont adaptera ...

Voila, à  plus