remise en etat FU 235 D

Bonjour à tous
nouveau sur le club,mais tres concerné par les tracteurs un peu anciens,je fais appel à vos lumieres afin de palier les carences de mes fournisseurs.
Dans le cadre de la remise en route d'un IH FU 235 D,je cherche les references des filtres a gazoil et huile du moteur fcd123,tout au moins les correspondances commerciales chez un fabricant moderne car avec les references IH,personne n'est en mesure localement de me donner satisfaction
Autre probleme:
au demontage de la crepine d'huile du relevage,j'ai trouvé sur la face externe de ladite,des paquets de limaille style tampon jex;
Le carter de la pompe etait vide de toute huile au demontage et je crains pour le circuit de relevage
Quelqu un a t il un conseil particulier
Il faut savoir que ce tracteur est résté immoblisé pendant plus de 10 ans,que j 'ai reussi à le faire demarer la semaine derniere et qu il a tourné 2 minutes sans probleme majeur;je l ai arrete car il na plus de radiateur et qu il perd l huile moteur par la durite du mano qui a laché sous la charge
Donc ,à partir de là,j 'ai decidé de tout demonter afin d'inspecter les differents organes et de m'assurer de leur etat avant la mise en service du tracteur
Ce tracteur est destiné à reprendre du service au sein de mon activité profeessionnelle en l'equipant d'un petit broyeur de branches monté sur le 3 points at actionné par la prise de force ,et puis comme il est de 58 comme moi pas question pour lui de prendre sa retraite

salut yves
j'ai un super fcd avec moteur fd comme le tiens
vioci les reference du filtre a huile
SO 584
REF D'ORIGINE IH 376375-R91
filtre a gasoil
SN145
plus cette ref marque sur la boite P551168
bon courage
regis

Salut à toi regis,
je te remercie de ta reponse,j'espere qu'avec ça ,mon fournisseur sera en mesure de s'y retrouver;
Est ce toi dont j'ai vu le fd123 sur les tracteurs rouges,passablement demonté et si c'est le cas ,tu en es ou de ta restauration.
Pour ma part je debute juste,le mien est pratiquement demonté,j'en suis à l'inventaire des degats.
Est ce que tu aurrais aussi la reference des tetes d'injecteur,car les miens gouttent,et avec la reference que j'ai, je debouche sur rien.
merci à+

salut
non ce n'est pas mon fcd sur les tracteur rouges
par contre je n'ai pas les ref des tetes d'injecteurs
bonne restauration
a+ regis

salut et bienvenue sur le site
sur la crrepine , a l'epoque on trovait des systeme de "tampon jex" qui fesait ofice de filtre a particules

Salut Yves

La reference des injecteurs pour ton tracteur est DN0SD211 OU DN0SD21
Bosch ou de la marque Orange c'est ce qui equipe les Deutz
J'ai des DN0211 Orange pas cher, pour voir la reference il faut demonter l'injecteur
c'est gravé sur la piece ou il y a l'aiguille
Salut a tous Jean

Dis donc tu tiens une boutique Jean
tu es le gardien de la caverne d'ali-baba

salut jean

merci pour tes precisions,je garde ta proposition sous le coude pour l instant parce que à cette ehure j en suis juste au decrassage et à la peinture.
par contre dés que j attaque ce poste je te fais signe
merci aussi pour tes precisions sur les tracteurs allemands
à+
yves

Salut Yves
Je revien sur remise en etat FU 235 pour ne pas trop s'egarer dans le Forum
C'est bien ce que je pensait les IH US et francais ont toujours le regime nominal a 540 Tm a la prise de force pour le 235 c'est 1650 et le regime a vide est 150 tours en plus avec regulateur mecanique et plus 200 avec regulateur pneumatique
quand aux bougies de prechauffage mercredi je fait une photo tu jugera
Les bougies bipolaire sont dificile a trouver alors que les bougies monopolaire dite crayon ça ce trouve bien
C'est bien ça Leyland a repris Nuffield et les a peint en bleu pour arreter dans les années 80

Salut a tous