Joint spy prise de force pony 812

Bonjour,
Sur mon Pony 812 5 vitesses il me faut changer le joint spy de la pdf. Sur ce vieux joint avec le tour en fer il est écrit 28.5 52 12 alors que je vois dans un post dont les dimensions des joints sont indiqué 28.57 52.38 9.52.
Quel joint me faut-il commander pour avoir le bon???
Merci de votre aide

Salut thib

Si ton Pony a 5 vitesses c'est un 820
Pour la dimension ce sont les cotes qui sont marquées sur le joint SPY si tu n'a pas la bonne épaisseur (moins de 12mm ) ça va aussi

A bon, je savais pas que c'était un 820 c'est la seule différence avec le 812 alors??

Bonjour,

Le nombre de vitesses est la différence essentielle entre un 812 et un 820. Il y en a quelques autres, moins importantes, au niveau de la carrosserie par ex. (Calandre par exactement la même, capot ...etc)
Le 820 peut aussi recevoir un moteur diesel, ce qui n'était pas le cas du 812.

Le joint, on en a déja parlé récemment. Cette dimension (28.5 52 12) est surprenante car en général tous les joints SPI sur le pony sont en dimensions US
Mais bon, puisque tu es la deuxième personne à trouver la même dimension, faut croire que c'est bien celui d'origine. En revanche il a l'air trés dur à trouver Sur le site 123roulements, y'a pas

http://www.123roulement.com/

A+ Chappy

Je vais me renseigner pour essayer d'en trouver un!!!!

Bonsoir Thib
Ne perds pas ton temps : Tu ne trouveras pas cette dimension d'origine : 28.5 x 52 x 12
J'ai cherché et fouillé partout - y compris au fin fond des tiroirs chez MF - et n'ai pas trouvé
de 28.5 x 52
Je te conseille donc de choisir un modèle de type 28 x 52
Perso j'ai pris en 28 x 52 x 7 qui était disponible sur stock à la quincaillerie du coin
Bien cordialement. JMS

Bonjour,
Merci pour votre aide.
Sa va pas fuir avec un 28 52 7 sa fait quand même beaucoup il me semble.
A+

Bonsoir Thib

Non, il n'y a aucun risque de fuite. Au contraire.

Pour le diamètre intérieur : 28 plutôt que 28,5 favorise l’étanchéité.
En effet l'arbre faisant 28,35 (c'est la cote du mien) une bague d’étanchéité de 28
serre plus et donc mieux qu'une de 28,5 --> Le ressort joue ici tout son rôle !!!

Pour le diamètre extérieur : 52 pour 52 aucun problème si ce n'est le bon positionnement
pour le mettre en place !!!

Enfin pour l’épaisseur : 7 plutôt que 12 permet de faire affleurer le joint et le carter ce
qui permet d'avoir une portée sur l'arbre différente de la précédente tout en gardant
de l'espace entre le roulement et le joint ce qui est bénéfique à la lubrification.

Et , ultime argument : J'ai testé pour vous un 28x52x7 en lieu et place d'un 28,5x52x12
et tout va bien !!! Aucune fuite. Après il faut voir à l'usage sur le moyen et le long terme,
mais, vu le faible défaut d’étanchéité d’une bague qui avait 52 ans d'age ... je pense que
ça nous laisse du temps ;>)

Voila mon avis sur ce sujet commun qui nous occupe et que je partage avec plaisir pour
enrichir le débat.

Affaire a suivre donc. En attendant, bonne soirée. Bien cordialement. JMS

Bonjour,
J'ai finalement monté un joint simple lèvre de taille 28 52 10 que j'ai trouvé en stock et pour l'instant pas de fuite on verra bien par la suite.
A+

Bonjour,

Pour ma part,j'ai commandé un bourrage en pouce car un 52/28 ne sert pas extérieurement.