PONY 812 Moteur aronde SIMCA 9 quelle référence ?

Ahhhhh, Malheur sur moi...
La culasse est fissurée et je ne peux pas débloquer 3 vis.
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C'est pas bon tout ça! Je ne comprends pas ce qui s'est passé pour que la culasse lâche à cet endroit. Le dernier serrage n'a pas dû être fait à la clé dynamométrique! S'il n'y a que ça, peut être qu'un pro pourra te le réparer mais j'ai de gros doutes. En tout cas il faut que tu dévisses ces 3 boulons. Mets du dégrippant et essaie de chauffer doucement et mets des petits coups avec la clé à chocs. Je pense que ça doit venir. Ils ont du être serrés avec une rallonge de 2 mètres!

Bon courage, mais ça fait aussi partie des "joies" de la restauration!!!

bonne soirée

A.G.

J'ai mis du dégrippant hier soir et ce matin, toujours bloqué.
A la clé choc, idem.
Je vais les chauffer légèrement.
A quelle température puis-je monter ? (approximativement)
Je pense que je vais prendre un tube d'un mètre pour les débloquer, mais j'ai peur que les vis cassent ou de foirer les taraudages.

tu le prend avec une clé a oeuil et tu tappe sur la tete en forçant un peu pour devisser ca devrait venir , si tu chauffe il faut chauffer le taraudage et pas la vis

J'ai essayé et deux vis restent bloquées, elles tournent très légèrement, mais je sent qu'elles vont casser.
Je ne peux même pas mettre de dégrippant parce qu'il n'y a pas accès.

Tu as réussi à en dévisser une donc? Comment est elle? Est ce qu'elle était bloquée par la rouille et à quel niveau?
De toute façon, il faut bien que tu les enlèves. Le plus embêtant serait qu'elles cassent à ras du bloc car dans ce cas il faudra réussir à les percer dans le milieu et trouver un bon extracteur (pas un simple tourne à gauche en chocolat!!)
Je te dirais bien de scier la tête de la vis pour sortir la culasse mais après le problème sera entier. Si elles sont bloquées dans le bloc tu ne pourras pas les avoir à la pince étau mais peut être après avoir mis du dégrippant tu les auras à la clé à griffes.
Tu dis qu'elles bougent un peu, est ce que tu sens que le métal fait "élastique" ça m'étonne un peu car c'est du métal solide qui justement n'est pas élastique.

Je t'avoue que je n'ai jamais rencontré ce problème sur ce type de moteur! pourtant j'en ai démonté qui étaient pas brillants!

Allez courage!

A.G.

si pony les meteaux ont un taux d'elasticité , d'ailleurs c'est lui qui serre et si on depasse ce taux ca casse

tu as essayé de chauffer le bloc ou se visse le boulon et de suite avec marteau et clé a oeuil ?

Oui ALAIN tu as parfaitement raison, ce que je veux dire c'est que ce n'est pas de la ferraille "à ferrer les mouches"! On doit pouvoir forcer sans que ça casse.
Je pense aussi qu'il faut chauffer autant que faire se peut et taper des coups secs sur le boulon en forçant avec une clé.
Bonne soirée
A.G.

arf les vieux boulons .......... mais on pete des neufs aussi remarques

vous ferrez les mouches en dordogne ? c'est compliqué non ? lol

Oui, je les ai chauffé à la base au niveau du bloc moteur.
J'ai tapé à la massette et tourné en mémé temps.
Au thermomètre, l'acier était à 70°, je n'ai pas osé chauffé plus.
J'ai mémé essayé à la clé choc, mais rien y fait.
Seul le tube les fait très légèrement bouger.
La troisième qui état bloquée avait comme du sable dans les filets.
Peut-être avaient-ils été monté à la colle...
En regardant de très prés, j'ai même l'impression qu'elle sont de travers, mais la, je mets ca sur le compte de la fatigue.  

SI C'EST COLLE TE FAUT MONTER VERS 300° je crois , verifie

Ok, merci, je vais essayer de chauffer un peu plus.
Bonne soirée.

Bonsoir,

A tout hasard mais délicat! percer bien au centre (2.5/3) jusqu'au fond; laisser tremper avec du dégrippant,  en théorie ça devrait détendre un peu les filets;
JJR24

Bonjour,

Je ne crois pas qu'il aient été collés. Je ne vois pas pourquoi ces 3 auraient été bloqués et pas les autres! mais si c'est le cas ça ne va pas être simple...
Chauffer à 70° ce n'est pas suffisant, le bloc en fonte absorbe toute la chaleur.
La solution de Jean Jacques est plausible mais il faut trouver un forêt de 2.5 sur cette longueur et percer bien droit. C'est pas gagné!

Chauffe encore et encore, mets quelques coups de marteau, quelques coups de clé à chocs, un coup de "tube" et à force de répéter l'opération, ça va finir par céder.

A ce stade, si c'était pour moi, je sais ce que je ferais mais c'est un peu "brute" comme méthode donc je la garde!!! mais je sais que tout le monde y à pensé... ( comme on dit chez nous: "Ces vis vont pas nous faire ch... longtemps!!)

Bonne journée,

A.G.

Bonjour,

Ces vis qui ne veulent pas venir sont dans la flotte au niveau du bloc, c'est pour ça qu'ils se grippent plus que les autres.
C'est toujours la rangée de droite qui pose problème sur ce moteur

A+ Chappy

Ca y est, à 8h03 ce matin, les vis ont cédé.
Maintenant, je vais devoir décoller la culasse, mais est est bien collée.
La galère continue...    :
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Alors!!! il en est où ce PONY???

J'ai percé les deux vis, mis du dégrippant, mais la culasse ne bouge toujours pas
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