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LE FROID ARRIVE.....vidangez vos moteurs !
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Re: LE FROID ARRIVE.....vidangez vos moteurs !
100% du meme avis, quand on vidage et que l'eau coule couleur rouille, j'aime pas ça du tout!Dalton a écrit:Ne mettre que de l'eau dans nos vieilles montures accentue la corrosion dans le moteur : les goujeons de culasse pourrissent à vue d'oeil , la crasse se dépose , bref pas bon .
dromadaire- Grand fan du forum
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Re: LE FROID ARRIVE.....vidangez vos moteurs !
Bonsoir !
On ne va pas faire un cours de chimie ici...mais il est clair que la rouille est l'action de l'oxygène de l'air ajouté à l'humidité sur le fer...
Autrement dit, un moteur dont on vide l'eau voir son intérieur se rouiller quand il est vide!
l'idéal , aujourd'hui, c'est d'investir quelques dizaines d'euros dans du liquide 4 saisons
a+
JP
On ne va pas faire un cours de chimie ici...mais il est clair que la rouille est l'action de l'oxygène de l'air ajouté à l'humidité sur le fer...
Autrement dit, un moteur dont on vide l'eau voir son intérieur se rouiller quand il est vide!
l'idéal , aujourd'hui, c'est d'investir quelques dizaines d'euros dans du liquide 4 saisons
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: LE FROID ARRIVE.....vidangez vos moteurs !
Attention, également aux pneus gonflés à l'eau...
MARC.M- Résident permanent
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Re: LE FROID ARRIVE.....vidangez vos moteurs !
Bonjour
Pour les pneus, j'ai moins de crainte !
en effet, le gonflage à l'eau étant fastidieux, on ne fait pas les choses à moitié !
soit on le fait avec l'antigel souhaité soit on ne le fait pas du tout !
a+
JP
Pour les pneus, j'ai moins de crainte !
en effet, le gonflage à l'eau étant fastidieux, on ne fait pas les choses à moitié !
soit on le fait avec l'antigel souhaité soit on ne le fait pas du tout !
a+
JP
GORDINI 07- Modérateur
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Eau dans roues ?
Bonjour a tous.
Merci a toi Gordini de parler de l'eau, c'est juste ce que tu dit la.
Vidanger moteur est bien, mais le faire deux fois par ans c'est mieux.
Une fois au début le l'hiver pour remettre de l'antigel a 50/50% avec une eau de pluie et antigel concentrer.
Une deuxième fois début de printemps pour avoir l'eau plus fluide et un refroidissement plus énergique,
En plus cela permet de nettoyer le circuit pour conserver le radiateur dans de bonne condition de fonctionnement.
Et faire une vidange d'huile au début de l'hiver, c'est bon aussi car huile plus propre , donc moins chargée, donc plus fluide, donc plus facile a démarrer moteur, sans oublier de remplacer de filtre a huile et aussi a Gazole, ce qui facilitera aussi le démarage.
Ne pas oublier de recharger les batteries, car une batterie faible, et don l'acide est dans les plaques, gèle et a 50% de sa capacité a zero degres, et fait éclaté les plaques dans les éléments de plomb, donc plus de batterie en état de fonctionner.
Par contre ce que je ne sais pas, c'est la quantité d'eau a placer dans les roues de nos tracteurs,et quel pression d'air faut-il y mettre, et la aussi mettre de l'antigel, surement a 50/50%, et quel est sa fonction, le poids, la stabilité, ou encore..... ??
Si un membre sais, qu'il se manifeste, Merci a tous, PapyKy.
Merci a toi Gordini de parler de l'eau, c'est juste ce que tu dit la.
Vidanger moteur est bien, mais le faire deux fois par ans c'est mieux.
Une fois au début le l'hiver pour remettre de l'antigel a 50/50% avec une eau de pluie et antigel concentrer.
Une deuxième fois début de printemps pour avoir l'eau plus fluide et un refroidissement plus énergique,
En plus cela permet de nettoyer le circuit pour conserver le radiateur dans de bonne condition de fonctionnement.
Et faire une vidange d'huile au début de l'hiver, c'est bon aussi car huile plus propre , donc moins chargée, donc plus fluide, donc plus facile a démarrer moteur, sans oublier de remplacer de filtre a huile et aussi a Gazole, ce qui facilitera aussi le démarage.
Ne pas oublier de recharger les batteries, car une batterie faible, et don l'acide est dans les plaques, gèle et a 50% de sa capacité a zero degres, et fait éclaté les plaques dans les éléments de plomb, donc plus de batterie en état de fonctionner.
Par contre ce que je ne sais pas, c'est la quantité d'eau a placer dans les roues de nos tracteurs,et quel pression d'air faut-il y mettre, et la aussi mettre de l'antigel, surement a 50/50%, et quel est sa fonction, le poids, la stabilité, ou encore..... ??
Si un membre sais, qu'il se manifeste, Merci a tous, PapyKy.
Re: LE FROID ARRIVE.....vidangez vos moteurs !
le but du gonflage à l'eau, est bien sur améliorer l'adherance, l'eau étant plus lourde que l’air, la quantité, je sais pas par contre, il me semble que ça avait été dit sur le forum, mais je me souviens pas, la quantité d'antigel à mon avis est la même que pour le moteur, puisque le but recherché étant le même!
pour faire suite à ce qui a été dit sur la corrosion, si on tiens à mettre de l'eau, restom vend un produit anti corrosion!
pour faire suite à ce qui a été dit sur la corrosion, si on tiens à mettre de l'eau, restom vend un produit anti corrosion!
dromadaire- Grand fan du forum
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Tracteurs : mac cormick f240 standart
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Re: LE FROID ARRIVE.....vidangez vos moteurs !
Bonsoir !
le principal avantage du gonflage à l'eau, c'est du poids toujours situé en dessous du centre de la roue
(contrairement aux masses de roue qui sont uniformément réparties autour de l'axe de la roue)
donc abaissement du centre de gravité du tyracteur....
Petit rappel pour ceux qui voudraient en savoir plus sur le gonflage à l'eau des pneus de tracteur :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t15874-renseignements-concernant-le-gonflage-a-l-eau
et tant qu'à faire en voici d'autres qui peuvent être intéressants
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t4261-gonflage-a-l-eau
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t6246-quel-antigel-pour-gonflage-pneus-a-l-eau
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t6811-pneus-gonfles-a-l-eau
A+
JP
le principal avantage du gonflage à l'eau, c'est du poids toujours situé en dessous du centre de la roue
(contrairement aux masses de roue qui sont uniformément réparties autour de l'axe de la roue)
donc abaissement du centre de gravité du tyracteur....
Petit rappel pour ceux qui voudraient en savoir plus sur le gonflage à l'eau des pneus de tracteur :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t15874-renseignements-concernant-le-gonflage-a-l-eau
et tant qu'à faire en voici d'autres qui peuvent être intéressants
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t4261-gonflage-a-l-eau
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t6246-quel-antigel-pour-gonflage-pneus-a-l-eau
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t6811-pneus-gonfles-a-l-eau
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GORDINI 07- Modérateur
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GORDINI 07- Modérateur
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Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
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Re: LE FROID ARRIVE.....vidangez vos moteurs !
Je me rappel le SIFT de mon père avait les 2 pneus arrières gonflés à l'eau pour servir de masse.
Merci à Papyky pour le rappel antigel, huile et batterie .
Intéressant ton antigel MPG anti corrosion ( valable aussi pour le plancher chauffant ) tu le prends chez qui?
Moi les batteries sont à la cave dans un vieux frigo, porte fermée..
Au passage joli toutou sur la photo de ton avatar: Sibérian Husky ou Alaskan Malamute?
Merci à Papyky pour le rappel antigel, huile et batterie .
Intéressant ton antigel MPG anti corrosion ( valable aussi pour le plancher chauffant ) tu le prends chez qui?
Moi les batteries sont à la cave dans un vieux frigo, porte fermée..
Au passage joli toutou sur la photo de ton avatar: Sibérian Husky ou Alaskan Malamute?
MARC.M- Résident permanent
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Tracteurs : Allgaier A133
Date d'inscription : 17/09/2008
Re: LE FROID ARRIVE.....vidangez vos moteurs !
Salut a toi MARC.M et tout les autres.
Voici ou ici on trouve tout produits chimique (Charleroi)
Et l'adresse : http://www.fontainebeauvois.be/accueil/index.htm
Pour mes chiens il reste que 5 sur 11 et sont des husky siberien
le pere la mere et les 9 petits qui on douze ans et 9 mois.
Ici SepKy et DeuKy (RIP) tout deux.
Merci de me lire, PapyKy.
PS Ici toute la meute.
http://cnc-papykyka.xooit.be/t86-Presentation-des-KyKa-s.htm
Voici ou ici on trouve tout produits chimique (Charleroi)
Et l'adresse : http://www.fontainebeauvois.be/accueil/index.htm
Pour mes chiens il reste que 5 sur 11 et sont des husky siberien
le pere la mere et les 9 petits qui on douze ans et 9 mois.
Ici SepKy et DeuKy (RIP) tout deux.
Merci de me lire, PapyKy.
PS Ici toute la meute.
http://cnc-papykyka.xooit.be/t86-Presentation-des-KyKa-s.htm
Eau dans les roues
Bonjour à tous,
Pour répondre à Papyky au sujet de l'eau dans les roues. Mon cher Papyky, il faut que vous mettiez la valve en haut, roue soulevée à l'aide d'un cric, et vous replissez jusqu'à debordement. Bien entendu vous rendez visite à votre marchand de pneu pour acheter la quantité d'antigel qu'il vous préconisera en fontion de la dimension de vos roues. Pour effectuer le remplissage, utilisez un récipient genre poubelle dans laquelle vous effectuerez le mélange eau antigel et vous remplissez vous roues avec une pompe style vide cave, sans oublier de faire sortir l'air de temps en temps à moins d'avoir une valve appropriée ( j'en ai fabriquée une moi meme) et il ne vous restera plus plus qu'a faire la pression normale avec de l'air.
Cordialement. Patrice
Pour répondre à Papyky au sujet de l'eau dans les roues. Mon cher Papyky, il faut que vous mettiez la valve en haut, roue soulevée à l'aide d'un cric, et vous replissez jusqu'à debordement. Bien entendu vous rendez visite à votre marchand de pneu pour acheter la quantité d'antigel qu'il vous préconisera en fontion de la dimension de vos roues. Pour effectuer le remplissage, utilisez un récipient genre poubelle dans laquelle vous effectuerez le mélange eau antigel et vous remplissez vous roues avec une pompe style vide cave, sans oublier de faire sortir l'air de temps en temps à moins d'avoir une valve appropriée ( j'en ai fabriquée une moi meme) et il ne vous restera plus plus qu'a faire la pression normale avec de l'air.
Cordialement. Patrice
Dernière édition par mcgyver le 1/11/2012, 18:28, édité 1 fois (Raison : Merci de rechercher le bon sujet pour y répondre)
patou 85- Résident permanent
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Localisation : le langon
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Tracteurs : motoc: bouyer - iséki - honda - pub
Date d'inscription : 07/10/2012
Re: LE FROID ARRIVE.....vidangez vos moteurs !
GEO140 a écrit:Le Gaulois a écrit:GEO140 a écrit:Moi je cherche le bouchon pour vider le liquide sur le same mais je ne le trouve pas!!!
Il y a des fois un robinet sur la grosse durite elle même en bas du radiateur!
Mets de l'antigel pour ce que ça coute!
Si tu as besoins de ton tracteur quand il fais froids ça démarre!
Le Gaulois
C'étais une blagounette sur le same j'aurais du mal même à trouver le radiateur,refroidissement à air!!!
C'est malin, va mettre un robinet sur ton portail!
Le Gaulois
Le Gaulois- Grand fan du forum
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Localisation : Brest,Bresse
Age : 112
Tracteurs : MF 30, Hummel A65 / 30
Date d'inscription : 17/11/2010
Re: LE FROID ARRIVE.....vidangez vos moteurs !
COUCOU
Je pense bien à vous ,ici il fait 41° aujourd'hui , les moteurs ont chaud !!!!!!
et pour nous c'est un problème !!!!
Surtout sur les groupes électrogènes ,
Nous froid c'est 18° !!
A+
Je pense bien à vous ,ici il fait 41° aujourd'hui , les moteurs ont chaud !!!!!!
et pour nous c'est un problème !!!!
Surtout sur les groupes électrogènes ,
Nous froid c'est 18° !!
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catdieselpower- Résident permanent
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Localisation : LIBREVILLE GABON
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Re: LE FROID ARRIVE.....vidangez vos moteurs !
Le Gaulois a écrit:GEO140 a écrit:Le Gaulois a écrit:GEO140 a écrit:Moi je cherche le bouchon pour vider le liquide sur le same mais je ne le trouve pas!!!
Il y a des fois un robinet sur la grosse durite elle même en bas du radiateur!
Mets de l'antigel pour ce que ça coute!
Si tu as besoins de ton tracteur quand il fais froids ça démarre!
Le Gaulois
C'étais une blagounette sur le same j'aurais du mal même à trouver le radiateur,refroidissement à air!!!
C'est malin, va mettre un robinet sur ton portail!
C'est sur il faut percer les tubes !!!!!
Le Gaulois
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