Efficacite sablage avec un karcher

Bonjour,

Que vaut un kit de sablage sur un Karcher 150bars?

Quelqu'un a déja essayé?

C'est pour decaper / dérrouiller un tracteur.

Christophe

je vien de faire le mien mais avec de l huile de coude et c aussi bien

Oui l'huile de coude ca marche, mais en ce moment j'ai un poignet dans le platre.

Le karcher me permettrait d'avancer un peu et de combler mes journées !!

Salut,
Alors l'as tu sablé? combien de sac de sable as tu utilisé? et quel as été le résultat final? tout est parti, rouille, peinture?

Je pensais louer une sableuse à air, mais si ça marche comme ça, ça me permettrait de faire les pièces à mon rythme et de ne pas a avoir tout à démonter le même jour avec la sableuse louée.

Au karsher c'est nul, on met de l'eau, ca rouille derriere en sechant... et pas tres efficace. Un compresseur et un pistolet planté directement dans le sac marche bcp mieux

un bon lien:
http://alpinerenault.free.fr/technique/frtechniqueloutrelsablage.php

bonjour
le sablage aunettoyeur haute pression fonctionne tres bien mais c'est tres long et beaucoup de sable.
pour sabler mon farmall h il m'a fallu plus d'une tonne de sable mais je voulais que ce soit nickel ,il ne reste aucun morceau de peinture ou quoi que ce soit.c'est vrai que ca rouille immediatement mais ca fait une accroche pour l'appret
https://servimg.com/view/12398432/1

1 tonne de sable ne me semble etre un synonyme de "fonctionne correctement"

Quand a la rouille comme accroche d'appret, je me demande alors pourquoi on sable

Merci pour la photo Farmall45, c'est vraix que ça rouille un peu aprés, mais il me semble que ça doit étre mieux qu'un simple ponçage ou la rouille reste également dans les "micros creux" et dans les coins.
Comme tu le dit Maniac le vrai sablage à sec reste le mieux à mon avis, mais il est moins abordable pour le bricoleur, et plus cher.

bonsoir
je parle par experience le sablage au laveur a donne de bon resultats
https://servimg.com/view/12398432/3
parceque je n'avais que ca a l'epoque
mais c'est sur qu'a sec c'est mieu mais il faut un compresseur de chantier et une vrai sableuse et la le debit n'est pas le meme.
mes prochaines restauration je les ferai a sec car maintenan je peu disposer du materiel necessaire.
et entre sabler a l'eau et suivi d'une legere corrosion n'a rien a voir avec une peinture faite sur un simple poncage.
lorsqu'on ne sable pas on ne decape pas dans les coins deja et lorsqu'on peint sur une vieille peinture la peinture ou l'appret accroche mal et au premier lavage tout vole.
bonne souiree a tous

Je pense pas qu(a sec ce soit plus cher... Un compresseur, quand on a un du matérie a entretenir, tout le monde devrait en avoir un. Il faut juste prevoir lors de l'acquisition un debit suffisant.

De plus, si c'est pour repeindre un tracteur, il faudra bien brancher le pistolet quelquepart...

Si l'on desire en acheter un, il faut savoir que seul le debit compte, et non la taille de la cuve (pas comme en peinture). Bref, le pistolet + compresseur ne coute pas plus cher qu'un karsher (digne de ce non) et une lance de sablage.

On n'a en aucun cas besoin d'une sableuse professionnelle ou d'un compresseur de chantier, a moins d'avoir un wagon SNCF ou un bateau a faire

Comme on ne mouille pas le sable, on peut le réutiliser immédiatement, pourvu qu'on sable devant un mur pour recuperer le tas en bas.

J'ai moi aussi utilisé les deux techniques, y a pas photo

http://search.ebay.fr/search/search.dll?from=R40&_trksid=m37&satitle=pistolet+sablage&category0=

En ce qui me concerne, j'ai un 2CV 100 Litres, je pense que c'est un peu léger.

Faut comparer le débit donné par le fabricant (en cfm) et le debit consommé par le pistolet envisagé