prbleme sur un moteur d un renault d35

bonjour g un petit souci g mon renault d35 des que je le mais en route il s emballe de koi ca peut venir pour info pompe injection revue et injecteur neuf merci

Bonjour Nico !
Essais d'éviter le langage SMS ....Ce n'est pas très agréable pour tout le monde ....
Quel type de pompe as tu ?
Une photo pourrait certainement nous aider

ok mais jai pas de photo c une pompe lavalette sur un moteur mwm akd 112 y a t il un regulateur ou pas sur ce model si oui il ce trouve ou merci

Bonsoir a tous !
Tu devrais trouver la réponse dans ces pages


Renault D35 Publié le 05 Oct. 2008 sur le site.
Caractéristiques Photos Documentations MOTEUR_AKD_112D 0.314 Mo
manuel de réparation - page 001 - 029 54.02 Mo
manuel de réparation - page 030 - 059 46.283 Mo
manuel de réparation - page 060 - 089 45.557 Mo
manuel de réparation - page 090 - 100 52.025 Mo
manuel de réparation - page 101 - 129 41.374 Mo
manuel de réparation - page 130 - 159 45.014 Mo
manuel de réparation - page 160 - 189 52.89 Mo
manuel de réparation - page 190 - 202

en cliquant sur ce lien :

http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=Renault

bonsoir
les pompes lavalette que je connais ont un régulateur pneumatique. l'emballement du moteur est dû dans ce cas à une membrane percée ou à une prise d'air dans le circuit de dépression de la régulation.

des docs sur les pompes sont dispos à partir de la page d'accueil

...et de nombreux posts parlent des tests à effectuer pour vérifier cette partie qu'est la régulation pneumatique.

re
quelques lectures qui peuvent t'intéresser
pneumatique ou mécanique :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t10677-farmall-f235d-le-moteur-s-emballeprobleme-resolu?highlight=membrane+835+lavalette+emballe

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t1912-moteur-s-emballe-sur-un-renault-d30?highlight=membrane+835+lavalette+emballe

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t5612-changement-de-membrane-de-pompe-injection-sur-d30?highlight=membrane+835+lavalette+emballe

salut
controle l'axe de ton regulateur
si son usure est trop prononcée le moteur ne tiens aucun régime
il suffit de le baguer
+christian

bonsoir ou ce trouve l axe de regulation merci

Bonjour

Pour visualiser le fonctionnement du régulateur , il faut déposer le couvercle du carter de distribution avec son reniflard ( en bout de la pompe d'injection )
A l'extrémité de la crémaillère de la pompe d'injection , est fixé une chape , dans laquelle vient s'articuler une pièce sphérique d'environ 8 mm (de mémoire) le tout en relation avec une fourchette qui s'articule depuis les masselottes de l'arbre à cames .
Généralement ; par phénomène d'usure , la chape en bout de la crémaillère de la pompe d'injection , se creuse là ou la pièce sphérique vient s'articuler et la pièce ronde de 8 mm forme un plat de chaque côté et si la commande de régulation accroche pour cause de mauvais coulissement des pièces , c'est un risque d'emballement du moteur .
Mieux vaut remédier au problème , plutôt que laisser le moteur monter à 4000 tr/mn .
@ +