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Moteur RENAULT

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Message par jmb34 12/2/2015, 18:44

Bonsoir
Je viens de récupérer un petit moteur fixe RENAULT type BZ complet et pas gripper
Allumage par magnéto carbu SOLEX , tout en fonte .
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Message par GORDINI 07 12/2/2015, 21:37

Bonsoir
Et tu en fais quoi...? :siffle:

a+
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Message par jean-jacques rouleau 12/2/2015, 23:17

Bonsoir,


:bizarre: :bizarre: moteur "2par2" ( groupés par paires?  (sur le net, pour une vente aux enchères);

1910 RENAULT type BZ
Numéro de série : 23361
Moteur n° 870
4 cylindres de 2411 cm3, (80 x 120 mm) groupés par paire
Distribution : arbre à cames et soupapes latérales
Carburateur Renault vertical
Allumage par Magnéto avec distributeur
Boîte de vitesses : 3 rapports et MA
Embrayage à cône cuir
Suspension arrière : pont rigide et ressorts 3/4 elliptiques
Suspension avant : essieu rigide et ressorts 1/2 elliptiques
Freins : à pied : tambour en sortie de boite, à main : tambours roues arrière
Direction : à droite par boîtier
Empattement 2,72 m, Voie 1,32 m
Roues à raies bois en 820 x 120
Châssis type longerons et traverses en tôle d'acier emboutie
Carrosserie : par J. Rotschild et Fils en Coupé de Ville
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Message par jmb34 13/2/2015, 07:46

Bonjour
JP , je ne me suis jamais intérrésser au moteur fixe , alors en faire quoi : rien
Je veut bien l'échanger contre des pièces ITMA .
Cet un monocylindre refroidi par air .
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Message par GORDINI 07 13/2/2015, 09:10


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Message par jmb34 13/2/2015, 17:50

Bonsoir
Il ne ressemble a aucun des moteurs en photo :
sur la plaque losange:
type BZ
plaque 637847
moteur 22847
la turbine de refroidissement est en fonte , dessus le réservoir cylindrique ,
la manivelle se met dans la poulie a l' AR .
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Message par GORDINI 07 13/2/2015, 20:47

bonsoir
c'est donc un moteur à refroidissement par air ....?

Il ressemble donc à ça :



Moteur RENAULT Tz10

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Message par jmb34 14/2/2015, 07:40

bonjour
il ressemble au TZ.
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