same centauro 60

bonjour , ce jour peinture du capot , tableau de bord et phare. peinture code ral 3430 08. le résultat j'adore !!!  

bonjour , etape embrayage . séparartion du moteur avec le tractreur du collègue . les doigts d'embrayage mal reglés ils n'appuient pas tous en même temps sur la butée . un des trois tirants est fissuré sur son axe de rotation . au moin les disques sont en bon état , donc toilage des disques et portées , dégraissage et remontage .

bonjours a tous , enfin ça avance mais doucement doucement . les pieces etaient commander pour debut septembre et la elle sont en cour de réalisation . pas grave mais bon j'ai envie de le remonter !!

bonsoir ! le berceau est réparer , soudure des fissures avec baguettes inox. 11 baguettes ont été nécassaire. 140 euros ttc le gars ma pris . correct non ?





belle soudures n'est-ce pas !!!

Bonjour à tous
Vraiment du beau boulot !
bonne continuation
A+

bonsoir , voila la suite . enfin les bagues sont revenus !!!  , le gars en  a chier a rectifier les pieces de bascule du pont, il y avait un traitement de surface tres dure , au point qu'il n'a pas pu y attaquer avec porte outil et plaquette , il a fallu improviser et monter une meule sur le tour . video précédente

ça c'est la transmission sous le tracteur , les dents étaient très usées et refaire la barre plus le fourreau trop chère alors soudure des deux pièce l'une a l'autre.





voila les bagues :

Du bon travail, à première vue !

merci sametto ! enfin quelqu'un qui donne son avis !
les tirants d'embrayage n"étant plus disponible chez le concessionnaire alors fabrication de ceux ci.
au départ ce sont des vis qualité 12.9 , bien costaud .



maintenant il faut sortir la lime et la perceuse a colonne et le tour sera joué . pour les axes deux vis 12.9 vont être découpé . dans la tête du tirant , je vais insérer des bagues antifriction .

bonjours , j'ai fini les tirant d'embrayage , je dois dire que la fabrication de pièces par soi même c'set kiffant. faire travailler ces méninges et ces 10 doigts ça payes . J'avais demander au tourneur qui ma fait les bagues de pont , il me prenait 120 euros . Serte les pièces auraient été parfaite , mais bon ,avec de l'huile coude et un bon oeil  le résultat  est bien et pour 60euros

cette aprèm remontage du pont avant . vu le poids des pièces cela a pas été facile mais bon on y est arrivé . poser le berceau sur le pont, et mettre les axes dans les trous dure dure ( s'il y avait des poils non de dieu   ).
les mesures pour les cales de réglage etaient bonne , ajustement glissant nikel !

Salut,

Sa avance ton chantier c'est bien,en plus du bon boulot c'est claire que les pièces font leur poids,on dirait que ton pont ressemble beaucoup au pont de mon tiger 105 peut être plus court par contre,mais il faudrait que tu me donne un peu les numéro de fonderie qu'il y a dessus juste par curiosité!!
Les pièces pas simple à trouver c'est vrais,enfin pour ma part j'ai racheter un tracteur complet en pièces donc pas trop de soucis!!

Bon courage pour la suite sa commence à prendre tournure!!

merci géo140 ,  alors le numéro de fonderie du pont est 135 431 00 . alors cette aprèm j'ai commencer l'ébauche des cheminées d'échappement . Elles seront en inox poli . Qu'est que vous en pensez ? assis au volant ,elle me passe au dessus de la tête d'une dixaine de centimetres.





le grand tube fait 60mm de diamètre et l'extrémité 49mm. je pense mettre deux clapet d'échappement en bout.

Salut,

Très bon boulot

Au fait, pourquoi 2 cheminées ?

Bonsoir,merci pour les numéro mais ce ne sont les même ponts les numéro ne correspondent pas,et le mien mesure 2m05 je pence que ce soit un peu large pour ton tracteur

Ce matin j'ai du bouger le pont avec mon chargeur il est complet avec le berceau le tous pèse environ 500 kilos pas mal quand même!!!

Moi l’échappement je l'aurais mit sur le capot et avec seulement une sortie sa ferais plus beau,la sa fait un peu tracteur pulling,mais après sa les gouts et couleurs c'est pour chacun différents!!

c'est un peu cette image la que j'avais en tête quand j'ai mis le tout en place . faut voir avec le moteur remonté et le capot posé . ayant un moteur en V et sachant que ceux-ci fume quand on demande de la puissance je me disais que ça pourrais etre sympa deux panaches de fumée. a voir

C'est vrai vue dans ce sens la!!!

bonsoir ! quelques photos vite fait. on a fini de nuit aux phares . enfin  

Bonjour,

Quand tous est en un seul bloc c'est que sa vient bon!!Pour moi c'est loin d’être bon !!Vivement le redémarrage maintenant!!

bonsoir les gens ! la suite .  tout d'abord finir de serrer l'assemblage moteur/boite , remplacement des rondelles freins .
ensuite vient la pompe de direction , les courroies et le réservoir .







en manipulant le réservoir , j'ai cassé le levier du robinet    

j'ai oublié la manutention des éléments avec la pelle hydraulique.


c'est mon poto , bien besoin d'un coup de main pour l'assemblage

C'est sur comme sa c'est plus facile sans moyen de manutention c'est impossible de faire ses choses!!
Par contre si le zingue tombe en panne sa ne m’étonnerais pas car travailler avec un maillot citroen sa peut être contagieux pour le same!!

Comment sa à l'air facile quand ont est équipé !!

merci les gars , je peux vous dire que cela a juste l'air !! mon collègue aussi !! on a bien galèré , le plus dure a été de remettre le moteur sur la boite , a cause de l'embrayage centré a l'oeil . la pelle hydraulique génial pour pour lever les morceaux , beaucoup plus de précision qu'avec un chargeur de tracteur .

bonsoir les gens ! ce soir j'ai pas le morale , le tracteur va resté en stand by quelques temps . cette nuit on ma dérober tous mon matériel de mécanique . alors si vous voyer une caisse sam avec son contenu clef sam , clef signet , bost + une clef dynamometrique signet chromé une perçeuse sans fil METABO 14.4 v avec batterie chargeur sans malette car ils me l'on laisser + coofret cliquet 1/4 sam coffret rouge et gris . merci et puis pour vos resto. bonne continuation

Bonsoir !
ça c'est pas de bol !
ils ont fracturé une porte pour voler ton matos ?

A+
JP