same centauro 60

Salut Nico,
C'est con, le petit cailloux tu ne pourra le recuperer avec un aspirateur en bricolent un petit tuyaux ?
A+
Alex

Salut à tous.

Faut être sûr qu'il soit ressorti. La cam est un bon moyen de le voir et de l'avoir et en plus d'inspecter l'intérieur. Si la cam se branche sur ordi, fait nous quelques photos.

faudra un sacré cable pour branché la cam .le tracteur est a plus de 50 km de chez moi !! j'espère le voir ce petit cailloux et le sortir , mais j'aurais tant aimez le voir passer a coté !!!!

Ha ha ha! je pense "ordi portable" évidemment.   

nico700raptor a écrit:voila fini le pignon  !



j'avais les boules hier de l'avoir foiré et puis je me disais que je n'arriverai pas a le refaire . alors ce soir plus calmement le résultat est la pour le pignon reste a faire l'entrainement qui rentre dans le compteur

Bonsoir,

J'avais raté ça, hallucinant!     Bravo!!!    

Y'a vraiment de grands malades ici!!  

je vais resté modeste pour le pignon ,taille n'est pas parfaite  . Aujourd'hui je lui ai mis son carré d'entrainement : 

et puis les injecteurs , 4 qui pisse tout droit d'ou des traçes de liquide au pipe d'echappement certainement . demain on saura le prix des 4 injecteurs . et la douille joint j'ai trouvé chez SAME : 23 euros ht , j'en prend qu'une les autres sont ok. je l'aurais mis janvier les stocks sont fermé pour cause d'inventaire et le concessionnaire est fermé a la suite pour la fin d'année .




a+

Salut à tous.

En faîte, te ne changes pas les injecteurs mais les nez d'injecteurs. J'avais commandé quatre nez d'injecteurs, j'en avais eu pour 110 € et j'ai du les renvoyer car pas le bon modèle ( modèle équivalent mais pas tant que ça). Non parce que les injecteurs complets, ça doit couter deux bras au moins.  

la je les ai posé chez le dieseliste  ce matin et demain j'ai mon devis . et oui il change que l'injecteur ( la partie nez) car le reste s'appel le porte injecteur ( la grande partie)elle reste .

ahh sacrée gravier, pas de bol.
douille joint bien abîmé
les 4 qui pisse tout droit!!!, il devrai mieux démarré après les avoir changé.

a+

mission recupération du gravier réussit !!!!!!   2 min top chrono . passage de la cam pour repéré deuxième insertion du fils de fer avec de la pate a joint au bout et le tour est joué . pas de photo ni video car j'avais pas de lumière dans la grange et puis pas le temps de m'attarder

Bonsoir,

Pour info je viens justement de commander 4 pointes d'injecteurs pour le léopard sa vaut 45€ pièces,tu pourra comparer avec ton diéséliste.

moi sa vaut 57 et avec le nettoyage au ultrasons et ma main d'oeuvre 330 neuros. merci geo a + et puis bon leopard

les voila tous beaux , tous neuf !! 



il manque plus que la douille joint !!

Bonsoir,

Je vois quand ce moment les sames prennent des cure d'injecteurs,moi j'ai finit de les remonter ce soir tarage à 200 bars sa pulvérise comme il faut.

Étonnant que tu n'est pas réussit à récupérer les douilles de refroidissement moi elles sont intacte toutes les quatre!!

moi trois sur quatre , la quatrième cela a ete toucher car un joint rondelle cuivre y a ete rajouté , sinon celle qui n'ont pas ete bidouillées sont aussi intacte. 
les tiennes sont venues avec les injecteurs ont sont restées sur les culasses ?

nico700raptor a écrit:les voila tous beaux , tous neuf !! 



il manque plus que la douille joint !!

Salut à tous.

Le sigle "Les VSA", c'est fait à la scie à chantourner?

c'est casimir qui la fait en festival de st vincent

Pas bon si il était monté avec un joint la hauteur d'injecteur ne devait plus être correct à voir si la culasse n'a pas souffert,moi ils sont venus avec les injecteurs mais très facile à retirer!!

a mon avis il ete rajouté un joint car l'etanchéite etait    un petit bricolage avec ce qu'il y a a dispo. et oui du coup l'injecteur etait un peut plus en retrait dans le cylindre

Bonjour,
je viens de voir tout le sujet et avec des vrais astuces pour réaliser le pignon de compteur  et autre tout simplement magnifique travail un vrais passionné

merci pour les compliments !! a+ castor

je revient sur le devant avec deux petite nouvelles : arrivée du joint d'injecteur et un cadeau de mon concessionnaire :


 pas tout a fait identique mais bonne tete !
et voila le cadeau :



un girophare de petite taille tout neuf !! c'est plutot cool

a+ pour d'autre aventures

salut,

joli petit cadeau, j'ai les joints d'injecteurs sur un de mes moteur same ^^

et oui quand on a une banque de pieces c'est sure que cela fait faire des economies et puis pas besion d'attendre apres le concessionnaire

a+ centauro 67

ah je me suis relu il manque un mot

joli petit cadeau, j'ai les même joints d'injecteurs sur un de mes moteur same ^^

oui c'est vrai