same centauro 60

comme promi aujoutd'hui séance de mécanique .



vidange boite de vitesse et pont arriere : huile caramelisé hum hum





et puis voila les ailes arriere : le resultat est correct , vous ne verrez rien sur les photos , mais en faite il y a des micro craquelure de partout et sur toutes les pieces peinte. le defaut ne vien pas d'une réaction avec l'apprêt car elles n'ont pas toute ete apprêtées de la meme façon .

Bonsoir,

Comme neuve il va ete bio,la peinture defois on comprend pas tous il ne suffit de pas grand chose parfois,fumée de cigarette par exemple!!

En effet, sur les photos elles semblent

J'ai hâte de voir le tout remonté.

En général, les pièces same, tu les achètes où ?

mes pieces bonne question , ben j'en ai pas acheté énormément. j'ai achaté deux soupapes d'admission ,les filtres , joints de culasses, joint de cache culbuteur et huile de pont chez un concessionnaire same . Le monsieur me rend bien service , il faut qu'il appel en allemagne pour avoir les références et ensuite qu'il appel en italie pour passer sa commande . c'est un peu long en délai mais a chaque fois pieces d'origine same .

Ton concessionnaire same doit pas être vraiment concessionnaire same,car moi je vais chez le concessionnaire same lamborghini à coté de chez moi,qui fait aussi deutz et auparavant case et lui il me commande direct les pièces via son pc il me donne le tarif de suite ainsi que la disponibilité!!

si si il est deutz en meme temps. le soucis qu'il a , c'est qu'il a de la doc pour les vieux tracteur mais plus pour le centauro 60. alors il prend sontemps et fais le nécessaire . par curiosité et a l'occasion tu lui demandera, si lui , sur ces logiciel de pièces de rechange il a le centauro 60 .merci de me suivre a+

Mon problème, c'est qu'il n'y a pas de concessionnaire same par chez moi, je dois aller porter mes flexible hydraulique de la fourche pour les faire refaire chez mon épicier agricole du coin, je vais lui demander où je peux trouver de la pièce d'origine, à moins qu'il le fasse, il distribue du fiat.

s'il veut faire des affaires avec toi je pense qu'il passera sa commande chez same ,puis te revendra les pieces . cela sera un peu plus long en delai car du coup c'est le client chez same , ça fait un intermédiare.

Je te dirais dans la semaine ce que ça donne, je ne veux pas polluer d'avantage ton post.

Bon courage pour le remontage.

bonjour , aujourd'hui il a fallu se faire violence car neige et burle du coup cela caille fort !! nous avons montés les echappements et les avons raccordés



du coté gauche nickel pas de modification a faire . j'ai utilisé du flexible d'échappement diamètre 45 int et 50 ext . faudra finir les raccordements car meme avec de bon collier je n'est pas une étanchéïté parfaite.



a droite je doit modifier l'orientation du coude et cela sera très bien.



j"ai pas de vidéo mais cela viendra . pour l'instant je peux vous dire que le son est aussi tres bien atténué par rapport a un échappement libre et que le son est beau grace a la résonance de l'inox ! voila a++

Joli travail Nico,

Y'a pas à dire des pot inox ça pète

Je vois au passage que c'est un filtre à air comme le tien qu'il faudrait que je trouve pour remplacer celui d'origine, étant donné que le mien gène pour monter le bati de fourche.

ce weekens j'ai avancé un peu sur mon pont arrière . dépose du couvercle pour controler la couronnes de différentiel et l'etat général .







vues interieur du différentiel , les satellites sont en bon etat  

bonjours , aujourd'hui on c'est attaqués a la réfection du siège . nous avons remplacé les glissières qui servent au débattement de la suspension du siège. Demain reste a changer la tige fileté du réglage de tension des ressorts .

alors se weekend on a fini la réparation du siege , il est a nouveau suspendus comme a l'origine




voila le soudeur !!


c'est aussi lui qui va le rhabiller avec mousse pour le confort et sky pour enveloppe .

et puis opération du boitier de relevage hydrolique . bon , c'est la pire decouverte que j'ai fais jusqu'a maintenant . Etant donné que le tracteur est exposé au froid j'ai trouvé de la glace dans le boitier , qui veut du sorbet 80w90 ??






le boitier doit peser dans les 90 ,100 kilos , on la soulevé au palant pour le dégager du tracteur et puis posé dans la brouette .

Salut Nico,

Soit il fait -60° chez toi soit il y avait de l'eau dans l'huile

c'est tout a fait cela , froid + eau dans le boitier ! le probleme est que d'ou peut elle ètre rentrée ?je pense au bonchon de remplissage et a des années de non entretien

Oui ,mais ce qui ne fait pas de bien c'est le nettoyage haute pression qui arrive a passer partout, pour le cas présent, vu le climat par chez toi, les écarts de température qui crait de la condensation

bonjour , j'ai pendu la tete a l"envers le boitier de relevage pour qu'il s'égoutte . meme en le vidangeant , vue le positionnement de la vis de vidange impossible de tout vider .

immédiatemant de l'eau c'est écoulée en quantité et puis ensuite un amalgame visqueux accumulé depuis 40 ans

coucou , alors aujourd'hui nettoyage de cette saleté pour ce faire j'ai garder le bloc de relevage dans cette position ,je l'ai mis au dessus de la fontaine . la fontaine est chauffé ce qui fait que le liquide est très efficace . rien que le jet a suffit a décoller cette crasse. pour avoir le filtre , rappel que celui ci est loger tout au fond , sous les distributeurs galère pour l'avoir . il a fallu sortir la tige qui relie piston a la chape des bras extérieur.

ce matin j'ai acheté une feuille de papier a joint 25euros le mètre carré  1mm d'épaisseur . confection des joints  :

Nico peut tu me dire sur quoi agit la levier présent sur le couvercle ?
Car sur mon un de mes same le bloc relevage ne posséde pas ce levier mais sur l'autre il est présent.

ce levier est la manette du seul et unique ditributeur d'huile , dans le cas ou tu utilise une benne a basculage hydraulique. tu leve le levier tu met la pression tu le baisse , il tient tout seul en bas car il y a un cran pour la redescente  de la benne .

cette aprem trop froid dehors pour reposer le bloc hydraulique (-5° au thermometre donc le ressenti avec la burle: aglagla )
on a travailler sur le siège . les garnitures en mousse sont prêtent , plus qu'a acheter le sky et du scratch.

Merci pour ta réponse.
Mais je crois que tu peut aussi mettre un distributeur sur le coter gauche du bloc la ou il y a les 2 grosse vis.

Un vrais siège de ministre

ouè il me semble que se sont des sortie direct de pression , il n'y a pas de distributeur sur ces sorties a en croire le schema ci dessus