poids sur attelage ford 3000

Bonjour,
Je viens d'acheter une petite benne (5T) pour mon ford 3000, mais à ma grande surprise, l'oeillet d'attelage de la benne est plus petit que le "tétons" du ford

Donc avant d'entreprendre des travaux de métallurgie quelque peu compliqués (pour moi) je me demande si il est possible d'atteler cette benne par le "crochet" que je pense plus destiné pour tirer des plateaux 4 roues et que l'on voit sur la photo ci-dessous (partie rouillée)



J'ai peur que le poids de la benne fasse s'ouvrire la "main" et que ce ne soit pas prévu pour mais je ne trouve pas de doc qui indique la charge maxi sur ce genre d'attelage.

Merci à ceux qui pourront m'aider ou m'expliquer comment vérifier/faire.

Bonjour !
Dans la position extreme basse (tel qu'il parait etre sur l'echelle ) il vient poser sur le renfort bleu ,non ?
Si c'est le cas ,il ne s'ouvrira pas ,tu peux donc atteler sans crainte

Ce n'est pas la photo du mien, pour mieu visualiser j'ai trouvé une autre photo plus proche de mon tracteur au niveau de l'échelle et du crochet fixe sur le tracteur



sur la position la plus basse il ne repose pas sur la partie où il y a le crochet du tracteur. La partie en lien avec l'échelle je ne me fais pas trop de soucis, vue l'épaisseur du métal et les deux barres horizontales en travers.

C'est plus sur la "main" qui peut tourner sur la partie en lien avec l'échelle. la main est déjà ouverte et la partie basse de celle-ci n'est pas plane. Je vais essayer de faire un croquis pour expliquer la géométrie de l'ensemble.

Voila ce que ça donnerait avec une coupe en travers.



Les proportions ne sont pas les bonnes mais un dessin valant mieu qu'un long discours ...
Ce système d'arrimage n'est pas un bricolage, c'est de l'origine mais je n'arrive pas à trouver quel poids peut pêtre appliquer sur ce crochet

J'ai bien trouvé pour une barre de traction mais pas pour ça... ni même si c'était réservé uniquement à de la traction de plateau où il n'y a quasiment aucun effort vertical ou si on pouvait y arrimer autre chose

La meilleur solution reste quand l'attelage sur le piton fixe c'est la plus sur,si ta flèche de remorque ce démonte assez bien et n'est pas trop lourde tu peut très bien l’emmener chez un chaudronnier ou tourneur pour qu'il t’agrandisse le trou,moi je l'avais fait sur une flèche d’épandeur je l'avais amener il l'on repercer au laser sa ma coute 30€

bonjour

il faut utiliser le piton pour une remorque semi-portée et le crochet a échelle pour uniquement de la traction sans report de charge sur ce dernier

le piton a l'avantage d'être plus près du tracteur et bas ce qui évite le cabrage lors des efforts de traction

il se peut que l'anneau de la remorque ne soit pas normalisé ou a été changé

Ma benne ressemble un peu à ça en beaucoup plus vieux



tout est soudée donc indémontable ou très lourd une fois le chassis démontée.

C'est vrai que l'anneau de la remorque a l'air d'avoir été ressoudé... faut que je trouve quelqu'un pour me bricoler ça et qui se déplace.

La main est toujours ouverte (ses deux faces ne sont jamais paralleles) Le tout est de voir l'epaisseur et s'il y a des nervures de renfort ou pas

Merci pour ces réponses, je prendrais des photos de tout ça ce soir.

Si tous est soudé il te reste la solution de trouver quelqu'un qui possède un plasma portatif.

Bonjour !
Si l'anneau de ta remorque est "non tournant" comme sur la photo ci-dessus , tu peux atteler sans souci sur la main tournante
Je n'ai jamais eu de tracteur avec le piton du bas et pourtant on en a tiré des remorques !!!!

a+
JP

Bonjour,
Je dirais comme gordini. Sur le som 40 je n'ai pas de piton fixe, je n'ai qu'une chape.
Et ça ne bouge pas à pleine charge.
Benne chargée de sable, de fumier, sur route champs forêt.
Il est vrai que ma chape n'est pas tournante.

moiaa a écrit:Bonjour,
Je dirais comme gordini. Sur le som 40 je n'ai pas de piton fixe, je n'ai qu'une chape.
Et ça ne bouge pas à pleine charge.
Benne chargée de sable, de fumier, sur route champs forêt.
Il est vrai que ma chape n'est pas tournante.

Bonsoir a tous !
Le probleme n'est pas qu'elle soit tournante ou pas ,c'est surtout sa rigidité ,donc son epaisseur qui prevalent
L'axe est en principe largement dimensionné

mcgyver a écrit:

moiaa a écrit:Bonjour,
Je dirais comme gordini. Sur le som 40 je n'ai pas de piton fixe, je n'ai qu'une chape.
Et ça ne bouge pas à pleine charge.
Benne chargée de sable, de fumier, sur route champs forêt.
Il est vrai que ma chape n'est pas tournante.

Bonsoir a tous !
Le probleme n'est pas qu'elle soit tournante ou pas ,c'est surtout sa rigidité ,donc son epaisseur qui prevalent
L'axe est en principe largement dimensionné

L'axe est souvent largement dimensionné oui c'est vrais car à la base c'est fait pour tirer et non tirer et supporter une charge conséquente.

Merci pour toutes ces réponses !

Voici les photo de mon attelage sur l'échelle du tracteur







Il y a quand même de l'épaisseur, ça pèse une tonne ! Ma crainte viendrait plus de l'axe qui permet la rotation.
Si vous pensez que c'est largement dimensionné.
A priori, Donc d'après vos retours vaut mieu que je fasse agrandir l'oeillet de ma benne, mais pour dépanner ça peut aller.

La plupart du temps je m'en sers pour charger du bois (5m3 par benne), c'est pas le plus lourd. Mais pour charger de la terre ou des gravats faut que je sois plus prudent sur le chargement .

Bonjour a tous !
Un demontage de l'ecrou (apres avoir convenablement déclavété ,de maniere a pouvoir réutiliser la clavette ) nettoyage et graissage ,remontage sans jeux (avec un serrage" GRAS" et roule !!!!!
Vu l'epaisseur ,je serait surpris qu'il puisse y avoir un probleme
Comme dit Gordini ,nous sommes nombreux a avoir utilisé ce systeme sans aucun probleme

édit : lorsque tu charges lourd ,par simple mesure de precaution ,surcharges un peu au niveau des roues et de l'arriere ,ça allégera le timon

Ok encore merci !

Bonsoir

Première photo , chape déportée côté gauche ( chape rouillée )

Deuxième photo , chape mise en extérieur de l'échelle d'attelage

Sur les tracteurs anciens , peu avaient des pitons , mais plutôt des chapes à étages. Il faut un seul côté tournant , soit tracteur ou remorque . Si les deux côtés sont tournants ou fixes cela n'est pas bon , par souci de sécurité .

Ce qui serait bien c'est de voir une photo de la chape lorsqu'elle est positionnée sur l'échelle d'attelage , puisque la chape doit être en intérieur de l'échelle , mais jamais mise à cheval ou en extérieur .

@ +

""""""""""la chape doit être en intérieur de l'échelle , mais jamais mise à cheval ou en extérieur"""""""""
C'est sur ! mais au cas ou cela se revele impossible ,alors il faut la boulonner afin d'interdire tout déplacement latéral

Elle tient effectivement à l'intérieur de l'échelle. Par contre tu me l'as conseillé Mcgyver, il faut que je démonte l'écrou (qui n'est pas serré correctement) et je que je nettoie et graisse l'ensemble.

Mon mécano habituel m'a dit avoir un chalumeau xxxx qui permettrait de grappiller quelques mm voie 1cm sur l'anneau.
Il va passer la semaine prochaine pour regarder à ça.

Tout s'arrange. Merci pour vos avis éclairés !

Au chalumeau la coupure sera loin d’être nette et le trou ne sera plus rond,le mieux est de ne pas y toucher si c'est pour découper sa au chalumeau.

Bonjour

Il faut se rappeler qu'entre l'axe de la chape du tracteur et l'oeil de la remorque , il faut respecter un jeu de fonctionnement , pour ne pas subir de contrainte au niveau de l'axe .

Vérifier aussi , si l'oeil de la remorque ne vient pas interférer avec le fond de chape .

@ +

Il m'avait parlé de chalumeau oxycoupeur je crois, ça n'irait pas à votre avis ? parce que si c'est pour fair un travail de boucher ... (sans vouloir facher les éventuelles boucher du forum).

Pour les jeu évoqués je vais vérifier sur la chape.

Jerem a écrit:Il m'avait parlé de chalumeau oxycoupeur je crois, ça n'irait pas à votre avis ? parce que si c'est pour fair un travail de boucher ... (sans vouloir facher les éventuelles boucher du forum).

Pour les jeu évoqués je vais vérifier sur la chape.

Bonjour a tous !
Avant d'envisager de creuser ou découper quoi que ce soit ....Fais peut etre un essais tel quel avec un max de charge et vois si ça vaut la peine de modifier pour accrocher au piton fixe ou si tu peux te contener d'attacher sur la chape amovible
Car il ne sert a rien de se compliquer inutilement la vie

Petit retour, je me suis renseigné sur comment l'ancien propriétaire utilisait cette remorque (il n'est malheureusement plus là pour en parler ).
En fait il mettait cette remorque derrière un ford 2000 sur la chape amovible. Son ford était à l'époque dépourvu de piton.

La barre de la chape étant plus petite qu'un piton, il en avait marre du jeu que cela avait et il avait soudé un "tube" à l'intérieur.

Ce qui explique que ça ne rentre plus dans le piton ! J'ai donc fait comme lui et fait l'essai sur la chape en chargeant 5m3 de bois et à priori aucun soucis. A vrai dire le fait que la chape puisse tourner et même rassurant parfois dans les bois en dévers.

A priori on va laisser comme ça.
Merci pour vos avis