ford 3000

Bonjour,

a cause d'un trou d'eau cache sous le sols apres toutes la pluie tombe dernierement, mon ford 3000 alors que je debardais du bois c'est enfonce d'un coup de 80 cm des roues arrieres dans de la terre liquide.

Mais ceci n'est pas le soucis apres 15 mn il c'est éteint tout seul pourtant du carburant alors je pense a des saletées mais le soucis je sais pas ou chercher j ai pas la revue technique est ce que quelqu'un peux me dire ou en trouver celle-ci n'etant pas disponible en telechargement sur les documentations des vielles-soupapes

la vache !!! la il est planté

je vais tenter une explication, ceci dit, tu pourrais nous faire un petit post de présentation, cela encouragerais plus de monde a te répondre ...

tu diit avoir du gazole, mais yen a t'il assez? je veux dire vu comme il est penché, suivant l'endroit ou est situé la prise de go sur le reservoir, celle ci n'etais plus alimentée et il se serait simplement desamorcé

bonsoir a tous , oui le plus c'est de lui remetre un peut de gasoil pour etre sure qu'il n'aspire pas de l'air autrement camath72 envoie moi en MP ton adresse mail pour que je t'envois le manuel d'utilisation il est trop important pour le metre ici

alors la prise est en dessous et j ai 3/4 du reservoir ayant la notice d 'entretien j ai fait les purges d'air et en devissant les vis d'injecteurs et j ai pas d'air mais du fioul qui sort.

Un truc en plus depuis que j'ai le tracteur j'ai le voyant du tableau de bord a gauche du compte tour qui reste allume ont m'as dit que c'etais mon regulateur est ce vrai ? dois je le changer ou cela peux venir d'autre chose.

mais il demarre ou pas ??? sinon, devisse les tuyau d'injecteur et actionne le dema jusque ca sorte .. ensuite tu ressere et il redemarre

non il ne demarre pas et j ai deja fait ce que tu me propose

deja si le go arrive jusque la , le circuit n'est pas bouché, ...il y a bien un connaisseur du 3000 qui va te renseigner un peu plus, je ne connais pas ces tracteurs .

Bonjour,

Si le GO sort des tuyaux d'injecteurs, les 3 ?, le tracteur fume t-il noir à l'échappement ? Pas de sifflement anormal ? Le démarreur lance le moteur normalement (pas trop lent) ?
La pompe d'injection est rotative ou en ligne ?
Si version en ligne, mettre la surcharge (bouton poussoir).

Sincères salutations.

PLad.

le go sort des 3 il ne fume pas noir pas de sifflement le demareur lance normalement

par contre la pompe d injection et sur le cote droit mais comment je sais si en ligne ou rotative ???

merci

Bonjour,
En ligne, les tuyaux d'injecteurs sont sur le dessus de la pompe et en ligne, rotative, les tuyaux sont sur l'arrière de la pompe et en rond.
Une photo si possible du coté droit?
Salutations
Gilles

bonsoir a tous , camath 72 a tu reçue le manuel ??? quand le gasoil sort des raccords il sort un peut ou ça gicle ???
a tu changé les filtres ??? et essai de metre une autre batterie en renfort pour que le démareur tourne bien a son bon rythme et quand le moteur tourne il fume un peut??? et pour le voyant rouge a gauche du cadran du compteur c'est le témoin de charge il ne charge plus donc batterie faible !!!!!! regarde la tension de couroie

alors je vais aller prendre une photo de la pompe sinon ma batterie est neuve et j ai meme ajoute un booster de demarrage mais rien il fume un peut les filtres pas changees mais avant de tomber dans le trou il demarrais et je vais regarder les courroies

merci deja ja vais voir tout cela je viens d acheter un treuil 6 tonnes je vais pouvoir le fixer sur le plateau avant et me sortir de la deja

pour le manuel rectification j'ai pas reçu la doc

je t envoi mon adresse mail par mp

voila une photo du cote droit




merci

Bonjour,
il se peut que la pompe se soit momentanément désamorcée ce qui a provoqué l'arrêt.
Sur le mien (qui est un 2000, mais même conception), j'ai déjà eu deux ou trois pannes dues à une insuffisance de carburant. Et malgré les purges soigneuses de pompe, puis d'injection, impossible de le remettre en route au démarreur. Par contre, en remorque sur la 4 ème, il démarre (sur quelques centaines de mètres tout de même).
Une fois ainsi remis en route plus de problèmes de démarrage.
Donc, si tu peux l'extraire de son trou, je procéderais ainsi avant de démonter quoi que ce soit.
Peut-être plus facile à dire qu'à faire...

bonsoir a tous , pour une améliorationau démarage tu lui fait quelques pulvérisation de néttoyant frein simylaire au start pilote mais moin agrésive

Bonjour,

Il faut une photo plus précise de la pompe + filtre à GO.
Tu as bien repurgé filtre, pompe puis injecteurs ?

Sincères salutations.

PLad.

voila des photos










par contre le produit pour le demarrage je le met ou ??? et j en trouve ou garagiste ?

par contre j ai pas repurge filtre et pompe je fait cela demain et vous tiens au courant

merci en tous cas pour toutes les infos

bonsoir !
pour ton voyant de charge verifie les charbons de la dynamo , ils sont peut etre usés ou cassés

bonjour a tous

alors apres purge du filtre et de la pompe toujours le meme soucis veux pas demarrer




que me conseilliez vous

sinon a la pompe au filtre le gasoil sort sans soucis et sur les 3 injecteurs cela gicle.

j'y crois pourtant car au debut il se lance presque puis s'essoufle.




a

bonsoir !
ta batterie donne encor assé apres toutes tes tentative de demarage ? utilise tu le thermostart ?

batterie recharger entre les essais pleine charge et le thermostart c est quoi c est ou ?

Si tu en as la possibilité, essaye de le faire repartir en remorque en 4ème derrière un autre tracteur.

le thermostart est une bougie de prechauffage situee sur la pipe d admition , on la voi pas bien elle est deriere , pas sure que t en ait une c etait une option

demain je regarderais cela

j ai achete un treuil je le fixe demain deja le ressortir du trou apres je vais voir pour la bougie

as tu une photo de l endroit ou je dois la trouver car je suis pas bon en mecanique c est quoi une pipe d admission c est l injecteur ??

merci