une pompe hydraulique auxiliaire pour mon renault N71 ?

Salut,

Voilà je voulais savoir s'il est possible d’équiper mon Renault N71 à moteur Perkins P3 d'une pompe hydraulique auxiliaire. A l'avant du moteur ?

Qu'en pensez vous ?

up !

bonjour pierrequiroule
sans photos n'amasspasmousse

tu limites toi-même les réponses aux copains qui connaissent ce tracteur.

moi-même je ne le connais pas mais j'ai pris la semaine dernière une pompe en photo sur un nez de chenillard.
une sorte d'entretoise boulonnée sur la poulie de vilebrequin qui entraine la pompe.
j'ai un appareil numérique du siècle dernier et l'engin n'était pas très accessible mais voici ce que ça donne :

Merci,

Ce qui compte c'est peut-être plutôt le moteur : le Perkins P3, qui est monté sur beaucoup de machines.

bonjour
beaucoup aussi la place disponible pour la loger. je pense que ça dépend des bâtis/chassis.

bonne journée

Salut,

J'ai trouvé ça chez Sparex (S.60275) :

http://media2.sparex.com/Common/Images/Regular/60275_pic2.jpg

Ça se monte où ?

Merci

bonjour
jamais vu ni entendu parler.
par contre, en faisant des recherches avec google et ta référence, on trouve que c'est référencé chez massey.
au vu de la finition de cette platine, je dirais que ça se loge dans le carter d'hydraulique. je suis allé voir le mien qui est ouvert actuellement et bingo, derrière la pompe, l'arbre est à 10 canelures. (c'est un vieux mf 835 mais sans doute similaire)
il existe peut-être des carters latéraux avec un emplacement prévu pour fixer une pompe extérieure. la place qui conviendrait sur le mien est pile poil en face du carter jauge et carter levier prise de force.
inspecte ces carters sur ton tracteur et tu auras peut-être la réponse.

il y aura bien quelqu'un à confirmer ou infirmer cette possibilité

bonsoir
voici mon avis :
ce système devait être proposé par massey pour ajouter une pompe extérieure mais en perdant l'usage de la prise de force puisque la mise en place interdit au pignon de prise de force d'accèder à ces 10 cannelures. du moins c'est ce qui se passerait sur mon pont.



un avis de connaisseur serait bienvenu, ceci n'étant que le fruit de mes élucubrations.
du coup, une pompe sur la pdf à l'arrière du tracteur serait peut-être aussi bien, sinon, comme ma première photo, en bout de vilo. les vitesses de rotation sont différentes.

Salut,

voici un montage de pompe adapté à l'avant d'un tracteur :

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t2525-l-ebro-diesel-forson-major-de-mon-voisin-isidre

et ce qui semble être une vue du système avec la commande de pompe extérieure

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t6003-relevage-massey-133-qui-monte-tout-seul-au-demarrage


Yo

Bonsoir a tous !



Ce ne sont pas tout a fait les memes pompes
En fait les pompes a engrenages se montent a l'arriere de la pompe a pistons car sur ces modeles ,l'arbre a 2 sorties

et voilà, mc gyver, fiat lux !

Salut,

Merci pour vos réponses...
En fait je ne crois pas que je vais ouvrir le mécanisme du tracteur... J'imaginais plutôt une transmission depuis la poulie de vilebrequin, ou pourquoi pas en ligne comme comme sur la photo d'aztek. Bien sur il y a la solution du groupe sur prise de force, mais précisément, ça monopolise la pdf.

A suivre...

Bonsoir le N 71 n'a pas déja une pompe externe ne serai-ce que pour le relevage ?
Si oui il suffit de monté une pompe en tandem."c'est a dire au cul de la premiere".
Mais à la base tu veux faire quoi avec ?
Cordialement

Salut,

Oui il y a une petite pompe (sous le réservoir) qui alimente soit le relevage, soit un outil (simple effet), via un inverseur situé sous le siège.
Par exemple j'utilise un intercep en soulevant régulièrement le siège pour inverser et avec le retour par le bouchon de remplissage d'huile ! Et puis l'huile chauffe.

Donc je voudrais disposer d'un peu plus de capacités en hydraulique : retour, double effet...

Je ne comprend pas "monter une pompe en tandem", comment l’entraîner ?

pierrequiroule a écrit:Salut,

Oui il y a une petite pompe (sous le réservoir) qui alimente soit le relevage, soit un outil (simple effet), via un inverseur situé sous le siège.
Par exemple j'utilise un intercep en soulevant régulièrement le siège pour inverser et avec le retour par le bouchon de remplissage d'huile ! Et puis l'huile chauffe.

Donc je voudrais disposer d'un peu plus de capacités en hydraulique : retour, double effet...

Je ne comprend pas "monter une pompe en tandem", comment l’entraîner ?

Bonjour !
Une ou deux petites photos de ta pompe permettrait d'y voir plus clair

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t131-comment-poster-des-images-sur-le-forum

Ou alors voir si tu ne pourrez pas monter une plus grosse pompe qui se monte en lieu et place de celle d'origine.

Quelle est la quantité d'huile hydraulique sur ton tracteur car l'huile qui chauffe sa me parait louche à moins de lui coller une fendeuse au cul.

Après pour les commande simple et double effet il suffit de monter un distributeur double et simple effet.

[img][/img]
Bonsoir voici si ça passe une photo de pompe soit simple ou tandem même en tri-tandem 3pompe l'une derrriere l'autre ,Elle s'entraine mutuelement , encore faut 'il quelles soient compatible! ce qui est probable car il y as un certain standart...
Maintenant si tu n'utilise pas tous tes éléments hydraulique ensemble ,il te faut juste modifier ton distributeur a savoir que souvent ils ont le retour ou l'inverseur mais cacher par un bouchon car pas utilisé dans la comfiguration d'origine...
Cordialement

GEO140 a écrit:Ou alors voir si tu ne pourrez pas monter une plus grosse pompe qui se monte en lieu et place de celle d'origine.

Quelle est la quantité d'huile hydraulique sur ton tracteur car l'huile qui chauffe sa me parait louche à moins de lui coller une fendeuse au cul.

Après pour les commande simple et double effet il suffit de monter un distributeur double et simple effet.

Tout à fait d'accord
Cordialement

Bonsoir

Sur un renault N 71 , la quantité d'huile pour le relevage est de 13 litres . Il serait peut être bon de vérifier les performances de la pompe en question , cest à dire le débit et la pression .

De là à vouloir modifier l'origine , avec une pompe à débit augmenté , si toutefois cela est possible , la tuyauterie n'est pas adaptée et cela ne pourra que créer des pertes de charge .

Le débit de la pompe est adapté au diamètre de la tuyauterie , vouloir modifier l'origine peut s'avérer délicat !!!

@ +

Bonsoir,
Je viens de lire avec attention ce post souhaitant moi meme augmenter le débit hydraulique du 145 que j'utilise avec un intercep braun sans pour autant condamner le relevage/prise de force dans la mesure ou j'aimerais y mettre un petit broyeur à herbe afin de passer deux outils en un seul passage.
Du coup je me posait la question du modele de pompe auxiliiaire que je devrais trouver pour monter dans le carter de BV/PONT/RELEVAGE.
Aussi où pourrais-je me procurer des explications de montage.
Merci pour votre aide.
Frederic