Moteur tracteur D439

Bonsoir à tous!
Ca fait déjà longtemps que je ne me suis pas connecté et ça me fait plaisir de voir qu'il y a toujours autant d'échange.
Aujourd'hui, je viens vous parler d'un probleme que j'ai rencontré sur un moteur de tracteur IH D439 (moteur dd-148): Après avoir changé le joint de culasse cet hiver, la compression passait toujours dans l'eau. cet après midi, j'ai décidé de redémonter pour faire contrôler la culasse. A première vue, rien au niveau des sièges de soupape. Curieux, j'ai pris une lampe et je me suis attardé un instant à inspecter les chemises: A ma grande surprise, 3 des 4 chemises sont "décalotées" (à environ 4 mm du haut sur tout le tour). Je ne sais pas si c'est fréquent mais j'ai pu voir que quelques membres rencontraient des problèmes d'eau passant dans l'huile: ça a été mon premier symptome, puis la compression dans l'eau et ce pourquoi j'avais changé mon joint de culasse. Alors, au démontage, pensez à contrôler les chemises...

Bonne soirée.

Je crois que c'est un problème très connu sur ce type de moteur à chemises humides
c'est du à un phénomène électrostatique, soit le moteur était refroidit à l'eau avec vidange l'hiver
soit il y avait un mélange eau antigel.
pour ne pas avoir ce problème il faut utiliser un liquide de refroidissement
prêt à l'emploi

roland