Massey Ferguson 168 4x4 qui reprend vie !

Bonsoir a tous
Sur mon massey 168 acquis depuis peu,le relevage ne fonctionne plus.
J'effectue la vidange d'huile ,echange filtre de pompe , (merci la trappe en dessous ) filtre du multipower et mobilfluid 422
neuve par dessus idem. Je prends la pression , zero bar.Je demonte la trappe coté droit de sensibilité de relevage et la surprise,la came montée sur le couvercle ne commande rien

Je presume donc qu'un bricoleur est passé par la et a jeté des morceaux.

la pompe est présente le bloc clapet aussi alors ??

On voit un etrier sur lequel un trou est un peut ovalisé ,quelque chose manque a ce niveau
Si vous connaissez le montage d'origine vos renseignement  me seront précieux , merci a tous et bonne soirée

a voir celon la photo la came serre pour la sensibilte
pour le reste a la photo n2 il manque un axe
fourchette de commande de relevage
a mon avis fait controler par un connaisseur
sinceres salutations

Bonsoir pour moi il manque le rouleau pour la commande de la pompe.

GEO140 a écrit:Bonsoir pour moi il manque le rouleau pour la commande de la pompe.

Bonsoir a tous !
Et il y a quelques chances ,qu'en allant a la peche .....avec un aimant ....

bonjour a tous
suivant les conseils de Mc gyver la pêche ma permis de retrouver le galet manquant

galet qui va sur la flêche jaune

il y a un levier flêche bleu qui va ? ? ? et le levier flêche noire qui a des traces d'usures qui va ? ? ?et enfin le dernier en blanc ? ? ?

Bonjour,
A mon avis le noir est commandé par la pièce en forme de lune sur la commande ( pièce qui fait partie du cache avec jauge).
Slt

Bonjour a tous !
Est ce bien un 168 ???
Car curieusement ,ce que l'on voit sur ta photo ,n'a pas vraiment de ressemblance avec l'hydraulique habituelle des 145/165 168 ect ect ...
On ne distingue d'ailleurs pas le Dashpot de la modulation ....
Regardes le manuel d'atelier
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Tracteurs_MF-135-140-148-152-158-168-188_Manuel_atelier.pdf

Bonsoir a tous
C'est bien un 168 4 rm avec multi power et prise de force hydraulique.

Peut 'etre que le fameux Dashpot de la modulation est absent.demain j'appelle la concession massey pour avoir des planches P R
Bonne fin de weekend .

Bonsoir a tous.
Aprés réception des vues eclatées par l'agent Massey,rien de plus pour m'aider.
J'en appelle a la personne qui a mis en ligne la doc de réparation des mf serie 100 des 135 au 188 que j'aurai besoin des
figures 8 a 119 pages K05 a K38,absentes du manuel.(me contacter en MP )
Bonne soirée

sameford a écrit:Bonsoir a tous.
Aprés réception des vues eclatées par l'agent Massey,rien de plus pour m'aider.
J'en appelle a la personne qui a mis en ligne la doc de réparation des mf serie 100 des 135 au 188 que j'aurai besoin des
figures 8 a 119 pages K05 a K38,absentes du manuel.(me contacter en MP )
Bonne soirée

Bonsoir !
Elles n'y sont pas ,mais tu les retrouves sur une doc séparée ,la :http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/MF_135_140_145_155_165_165MK3_175_178_148_158_168_188_systeme_hydraulique_relevage.pdf
Mais je doute que cela puisse t'apporter grand chose ,car ce que j'ai vu de ton systeme ,ne me parle pas

Bonsoir à tous
Bonsoir sameford

Il y a relativement peu de temps que je parcours ce forum et je ne connais pas le contenu des docs aux quelles vous faites référence dans les courriers précédents mais je vais essayer d'apporter quelques détails qui, j'espère,vous aideront.

Tu possède un relevage model "Mark 3 " .les entretoises entre les deux secteurs des leviers de commande du relevage sont exagonales (c'est à cela qu'on les reconnait de l'extérieur )
Ton relevage à été démonté et pas remis correctement en place
Le petit galet se met là ou il y a la flèche jaune et le levier flèche blanche se met vers l'arrière.
Lle levier repéré avec la flèche noir va en contact avec la came qui est sur la trappe de visite ( réglage de sensibilité)
Mais le levier repéré avec la flèche bleue n'est pas à sa place; sur la photo, juste derrière la flèche noir on voit un exagonal surmonté d'un cylindre, ce cylindre est coiffé par un chapeau cylindrique surmonté d'une vis avec une pièce en forme de 'papillon', c'est sur ce papillon que doit se trouver le levier flèche bleue.C'est le système de réglage de pression (210 bars) La vis de réglage doit se trouver juste sous la vis, arrière,de fixation de la plaque qui sert de transfert de l'huile en haut du tube de remontée de la pompe vers le vérin; cette plaque transfert est sur le couvercle de relevage à droite à l'avant, elle est tenue par deux vis.
Pour remettre le levier 'flèche bleue' en place, je pense que tu vas devoir soulever l'ensemble du couvercle de relevage et maintenir ce levier vers le haut avec un petit fil que tu passera par le trou de la vis décrite plus haut.
Bonne mécanique!

Bonsoir a tous !

Moteur44,aurais tu de la doc sur ce systeme de relevage ? Car si tu cliques sur le lien plus haut ,tu verras que le systeme decrit ,n'est pas tout a fait le meme

Bonjour à tous
Bonjour mcgyver

C'est exacte le lien mène à la doc du relevage de la génération d'avant celui du camarade 'samford'

Il faut que je regarde au grenier si j'ai de la doc correspondant à ce relevage; Je vous un peut de patience car je ne sait pas si j'aurai le temps ce soir ou demain ???
Si je trouve cette doc c'est avec plaisir que je la transmetterai sur ce forum.
Je vous tiens au courant

Bonjour a tous !
Merci Moteur 44 !Ce serait bien
Sais tu quel groupe de tracteur (plus recents ) est équipé de ce systeme ?

mcgyver a écrit:Bonjour a tous !
Merci Moteur 44 !Ce serait bien
Sais tu quel groupe de tracteur (plus recents ) est équipé de ce systeme ?

salut!

je dirais les serie mf 200,500 et 600 qui ont suivi ; mon ex 595, mon 165mk III et mon 699 ont exactement le meme systeme , meme disposition que sur la photo ; sur la serie mf 300, presque les derniers mf avec la pompe de relevage a 4 pistons, le systeme est un peu different (plus de modulation de pression ni de pompe auxiliaire dans le pont);

a+

Merci pour cette précision

Bonsoir !

BRAVO les gars !
on a ici une belle équipe pour les relevages hydrauliques !!!

félcitations
a+
JP

Re bonjour à tous

seb057 a écrit:

mcgyver a écrit:Bonjour a tous !
Merci Moteur 44 !Ce serait bien
Sais tu quel groupe de tracteur (plus recents ) est équipé de ce systeme ?

salut!

je dirais les serie mf 200,500 et 600 qui ont suivi ; mon ex 595, mon 165mk III et mon 699 ont exactement le meme systeme , meme disposition que sur la photo ; sur la serie mf 300, presque les derniers mf avec la pompe de relevage a 4 pistons, le systeme est un peu different (plus de modulation de pression ni de pompe auxiliaire dans le pont);

a+

Désolé de vous contredire mais dans la réalitée c'est beaucoup plus compliqué que cela; voici quelques infos mais c'est encore incomplet; il faut que je potasse les docs que je viens de descendre du grenier.
-Dans la doc citée ici, il s'agit des pompes "Mark1" ...http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/MF_135_140_145_155_165_165MK3_175_178_148_158_168_188_systeme_hydraulique_relevage.pdf
-Les derniers 152--158--168--188- avant la sortie de la série 200 ont été montés avec la pompe "Mark III" ;
- Les 255-260-265-275-285-ont été montés avecla pompe "Mark III"
Attention: pour ces models ci c'est sûr car j'ai des docs sous les yeux; MAIS il y a certainement d'autres models qui viennent s'y ajouter ! ?!?
Si je trouve d'autres infos je les transmets ( les 500,1080...)
Demain je scan la doc 152-158-168-188 avec Mark III et je la transmet Elle intéresse le cas de 'sameford'
Bonsoir

PS Pour reconnaitre ( de l'extérieure ) le système 'Mark III' les entretoises, entre les deux secteurs de leviers de commande, sont Hexagonales.

Bonsoir Moteur 44
N'y a-t'il pas une petite erreur de frappe ? on voit MK1 et 2 fois MK3 ..il n'y aurait pas de MK 2 ????

mcgyver a écrit:Bonsoir Moteur 44
N'y a-t'il pas une petite erreur de frappe ? on voit MK1 et 2 fois MK3 ..il n'y aurait pas de MK 2 ????

Très pertinante comme remarque!
Non il n'y a pas d'erreur. De tête je n'ai pas souvenir de la 'Mark II ' il faut que je vérifie dans mes docs avant de vous annoncer quelque chose.

Est- ce ,ce systeme ???http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/MF_595_systeme_hydraulique_relevage.pdf

Bonsoir à tous; bonsoir mcgyver.

Aujourd'hui j'ai scanné ma doc et je viens de l'envoyer par mail à "vieilles soupapes@free...
Elle est intitulée: Tracteurs MF.152.158.168.188. ; 'Système hydraulique de relevage equipé de la pompe fergusson MARK III '

Je souhaite qu'elle vous aidera!

Pour mcgyver: ça ressemble beaucoup au 595 mais je ne connais pas les nuances car je n'ai pas 'opéré' de 595

Bonsoir Moteur 44
Si tu la mis sur DL pour l'envoyer a Steph ,peux tu nous mettre l'adresse sur laquelle ce document est téléchargeable ?

Désolé mais je ne comprend pas bien ta question
J'ai envoyé un mail, comme indiqué en haut de la page d'acceuil, à:"vieilles soupapes@free.fr"
Aprés je ne sait pas comment cela se passe? Qi les classent? qui les mets en ligne?

Moteur44 a écrit:
Désolé mais je ne comprend pas bien ta question
J'ai envoyé un mail, comme indiqué en haut de la page d'acceuil, à:"vieilles soupapes@free.fr"
Aprés je ne sait pas comment cela se passe? Qi les classent? qui les mets en ligne?

Pour faire passer une doc Scannée en pieces jointes a Stephane ,c'est impossible par mail
La boite de reception de free n'accepte que 5mo
La procédure etant de se servir de DL free ,pour envoyer de gros fichiers ,en respectant la procedure
Adresse ;les vielles soupapes
sur la ligne me notifier du lien par email ,tu remets en copier /coller : les vieilles soupapes ,tu valides :envoyer
et tu attends que le systeme detecte les eventuels virus (s'il y en a ,et ensuite il te sorts un code ,indiquant l'adresse exacte sur laquelle la doc est téléchargeable
Tu fais un copier coller sur ce code et tu le mets en lien sur le post
ainsi ,il est accessible directement pour tous ,et stephane ,qui a reçu le meme lien ,a tout le temps de le rentrer en bibliotheque
Si tu cherches a envoyer directement la piece jointe sur l'adresse des VSA ,tu vas recevoir un message d'erreur ,car le fichier est trop gros pour une transmission directe
C'est pour cela ,qu'il y a dl free
Si tu n'y arrives pas ,tu me le feras passer en pieces jointes (par paquets de 25mo maxi par envois ) sinon ,plusieurs envois sucessifs (je te donnerai en MP mon addresse mail et je me chargerai de la transmission a stephane
Bonne soirée et merci de ta participation