Huiles synthétiques et minérales ... Compatibilitées ???

Bonjour à tous ,

Je compte faire les vidanges d'un MF 50A que j'ai acheté récemment

MAIS
Dans le manuel , il préconise de la 15w40 qui est une huile synthétique (?)

MAIS
Je sais avoir gratuitement de l'huile minérale +/- équivalente (?) c'est à dire de la SAE 40

Je ne sais pas si cela est mauvais ou si ça ne pose aucuns problèmes de mettre de l'huile minérale à la place de la synthétique...

J'attends vos avis d'experts

D'avance merci
Christophe D.

bonjour.Moi je possede un ferguson de 1950 et je lui mais de la 15w40 MINERALE jamais de la synthetique dans un vieux moteur (a moin qu'il n'a ete refait entierrement ) pour le tient il faut voir? qu'elle année? le mieux tu te renseignes chez MF.Mais je crois que tu peux lui mettre de la 15w40 minerale que tu vas trouver partout (grandes surfaces) apres une bonne vidange .Attend un peu les avis des experts qui ne vont pas tarder. gilou95

Je m'excuse pour les fautes (mais.....met ...moin moinS...) gilou95 (je devrais prendre le temps de me relire avant d' envoyer mais je suis retraité et c'est connu les retraités non jamais le temps.... toujours pressés gilou95

Heuuuuu ...

Là , je ne comprends pas trop ...
Perso , quand j'ai fait les vidanges de mon p'tit gris, j'ai mis de la SAE 40 partout (Qui est une huile purement minérale ) car le manuel recommandait cette huile.

Pour mon MF 50 il préconise dans le manuel d'entretien de la 15w40 , je croyais que c'était une huile synthétique !
Le tracto est des années 70 c'est un moteur perkins

Je veux justement savoir si on peut mettre de la SAE 40 dedans car je peux l'avoir gratuite !!!

Amicalement
Christophe D.

Bonjour a tous
Continuer a opposer les termes MINERALES ou DE SYNTHESE ....
A part l'huile de ricin qui est végétale ,toutes les huiles moteur sont d'origine minérale ,c'est a dire issus de la pétrochimie
Ce qui va etre determinant :
La viscosité
Le fait qu'elle soit :mono ou multi-grade
Les additifs qu'elles renferment
Surtout ,tout ce qui est ;détergent ,dispersant ,Modificateur de viscosité..ect..;ect

Mc gyver ,

La traduction pour un novice svp
Je comprends rien ...

Christophe D.

Christophe D. a écrit:Mc gyver ,

La traduction pour un novice svp
Je comprends rien ...

Christophe D.

Ben ...regardes la :http://fr.wikipedia.org/wiki/Huile_moteur
et cherches tout ce qui se rapporte a l'huile moteur
Pour ton huile ,pour une utilisation été ,ça marche ,pour l'hiver ...ça risque d'etre un peu épais
http://muck.jeanclaude.free.fr/La%20classification%20des%20huiles.htm

Autant pour moi !

Je viens de trouver un site expliquant très clairement les différences entre les huiles
http://www.tract-old-engines.com/lubrification.html

Ce site confirme ce que je pensais c'est à dire remplacer de la 15w40 par de la SAE 30 à 50

Amicalement,
Christophe D.

Pas forcement tu as de la 15w40 MINERALE et je peux te l'assurer je peux t'envoyer une photo des bidons et toutes les marques d'huile produisent cette formule ...Moi elle m'a été conseillé pae un mecanicien agricole qui possede un vieux TEA 20 de collection et qui lui mais cette huile car si tu met de la detergente tu decolle les vieilles boues et bonjour les degats Le mecano que je te parles est sur le forum ferguson depuis longtemps .Mais quand tu dis que tu mets de la SAE 40 partout dans le ptit gris !!!??? Boite pont ; hydraulique meme huile 23 litres de 80w90 et 2.7 litres de cette huile dans le boitier de direction. Voila ce que l'on m'a conseillé sur le forum ferguson .Et a mon avis dans ton tracteur qui est de 1970 si tu melanges de la minerale et de la synthetique c'est pas grave elles sont micibles entre elles. J'ai deja fait cela avec ma voiture avec un moteur qui tourne vite et pas de soucis gilou95

Tu peux remplacer une multi-grade ,par une mono-grade ,mais la premiere est prévue pour toutes saisons ,alors que la seconde est soit pour l'été ,soit pour l'hiver

breton gilles a écrit:Pas forcement tu as de la 15w40 MINERALE et je peux te l'assurer je peux t'envoyer une photo des bidons et toutes les marques d'huile produisent cette formule ...Moi elle m'a été conseillé pae un mecanicien agricole qui possede un vieux TEA 20 de collection et qui lui mais cette huile car si tu met de la detergente tu decolle les vieilles boues et bonjour les degats Le mecano que je te parles est sur le forum ferguson depuis longtemps .Mais quand tu dis que tu mets de la SAE 40 partout dans le ptit gris !!!??? Boite pont ; hydraulique meme huile 23 litres de 80w90 et 2.7 litres de cette huile dans le boitier de direction. Voila ce que l'on m'a conseillé sur le forum ferguson .Et a mon avis dans ton tracteur qui est de 1970 si tu melanges de la minerale et de la synthetique c'est pas grave elles sont micibles entre elles. J'ai deja fait cela avec ma voiture avec un moteur qui tourne vite et pas de soucis gilou95

Oui , j'ai bien mis de la SAE 40 partout et ça tourne impeccable et je peux te dire qu'il en a fait des heures depuis que j'ai remplacer les huiles et je n'ai eu aucuns problèmes !
Je n'ai pas mis cette huile là uniquement parce que je l'ai gratuite (ça aurait été débile) mais bien parce qu'un mécano m'a dit qu'il n'y aurait pas de problème !

Amicalement,
Christophe D.

Va faire un tour sur le forum ferguson tu vas etre vite renseigné sur les risques et les inconvenients que tu encours .Tu n'es pas sans savoir qu'il existe de l'huile pour boite et pont quand meme?? Tu n'as pas le manuel d'entretien des fergusons ptitgris? Tu sais la difference est pareil pour une voiture moi je ne metrrai pas personnellement la meme huile dans le pont ou la boite que dans le moteur de ma jeep cherokee je l'aime trops cdlt gilou95