zetor 5511 perd du regime moteur en pleine puissance

Bonjour , je viens d acheter un zetor 5511 avec 3200 h .Dés que j accelere en quatre ou cinquiéme grande le tracteur fait des raté et si je ne m arrete pas il se met a caler , mais redemarre tout de suite.Pourtant j ai fendu toute la journee avec la fendeuse en pdf avec aucun probleme? pouriez vous me conseiller? Filtres bouché?Pompe a injection?Merci d avance

Bonjour buch54

Tu as posé et répondu à ta question.
Change les filtres à gazole et je pense qu'il retrouvera sa vigueur !!!

A+
Jalavi

Merci pour la reponse, il me reste plus qu a touver deux filtres a gazole.Je viens de les demonter ,celui de gauche est bien sale et le deuxieme nikel.Merci

Bonsoir buch54,salut jalavi....
Mis à part tes filtres, nettoie également le bocal en verre avant la pompe il se peut que le filtre soit encrassé aussi et verifie également le joint si il a été mal remis ,au ralenti pas de problème mais au moment ou tu lui demande de l'effort couic..!! il fait des ratés et le temps que l'air parte il baffouille.Si après tout cela il baffouille toujours ressert tes connections entre le reservoir le pré-filtre la pompe et les 2 filtres et à la pompe.
voila cela devrait repartir
Bon nettoyage
Le glups

Bonsoir jalavi et le glups, je regarde tous cela des que j ai reçu mes filtres a gazole et je vous tiens au courant.A plus

bonjour !sur ton zétor que tu viens d'acheter,commences par vidanger la pompe à injection et le régulateur en bout de pompe,refais le plein avec de l'huile moteur et normalement ton moteur va réguler de nouveau,le fait qu'il cale démontre bien que le régulateur ne fait pas son travail,il est peut être grippé !si avec de l'huile ça ne revient pas il faudra par le bouchon du haut lui mettre du dégripant ! bonne mécanique!!
bernard

Regarde aussi le fond de ton réservoir , avec les années la crasse " s'empile " .
Le coup du manque d'huile dans le régulateur est un souci récurent : dans les notices on parle le plus souvent de vidange , de niveau d'huile boîte / pont , de réducteurs , mais très rarement du niveau d'huile du régulateur .

Salut à tous,
je viens de regarder sur le livret d'entretien ,il est marqué que lorsque le tracteur n'a pas servi depuis longtemps,s'assurer de l'étanchéité des conduites ,changer les filtres si nesseçaire et vidanger ou refaire le niveau du régulateur de la pompe.
J'écris ce qui est marqué:
Procéder au controle de niveau de la pompe d'injection,ou vidanger après une longue période d'arret
l'été SAE 30 et l'hiver SAE20 quantité :0.2l ,périodicité : toutes les 100H (voir photos N°4).

Bonne journée à tous et sans rancunes
le glups