Probleme pression hydraulique massey 140

bonjour a tous !
Merci Géo^pour cette precision et pour les photos !

pompe de mf tracto pelle 65r qui etait dans le pont mais servais a rien clapet securiter

Bon j'ai bien recut le clapet aujourd'hui donc c'est une taré à 200 bars je remonte tous essaie la pression a monter une fois a 150 bars apres le clapet à de nouveau pisse la la pression et de 70 bars quelle merde je ne comprend pas mon niveau d'huile n'est pas au maxi car je test sans la trappe de visite qui se situe à droite du pont mais je ne pence pas que sa est un rapport.

Bonjour,
Il faut monter le clapet sur une pompe qui sert à régler les injecteurs et vérifier.
La limitation de pression est mécanique elle devrait marcher sauf si quelque chose la détruit.
Slt

Je vois pas se qui pourrait la détruire ce n'est que de l'huile et aucun limaille dans le distributeur!Mon distributeur est lui aussi equipé d'une soupape de décharge mais reglable elle est actuellement reglé aussi a 200bars si je supprime le clapet et remet le bouton d'origine se devrait pas creer de probléme?sachant que avant que je ne demonte la pompe elle fonctionné sans clapet il y avait un bouchon a la place!

Bonjour a tous !
Bien daccord avec Ben ,mais le probleme c'est que l'on ne peut que constater et non régler
Il y a déja eu au moins un post sur ces soupapes adaptables et il serait peut etre préférable d'essayer de trouver la piece d'origine

GEO140 a écrit:Je vois pas se qui pourrait la détruire ce n'est que de l'huile et aucun limaille dans le distributeur!Mon distributeur est lui aussi equipé d'une soupape de décharge mais reglable elle est actuellement reglé aussi a 200bars si je supprime le clapet et remet le bouton d'origine se devrait pas creer de probléme?sachant que avant que je ne demonte la pompe elle fonctionné sans clapet il y avait un bouchon a la place!

Et au niveau du relevage ....le verin etait arrété par sa position ....mais si tu vas trop loin ,en pompage continu ...il risque d'éclater

Le probleme de ta soupape adaptable est ,je pense ,lié a la qualité du ressort ,qui n'a pas suffisament de mémoire pour retrouver sa longueur initiale ,apres qu'il eut été fortement contraint par l'ouverture maximale de la soupape
(en clair ,il se détare )

Oui je pence aussi comme toi je pence que ces clapet sont vraiment de tres mauvaise qualite.Avant le tracteur fonctionner sans soupape jamais eu de soucit c'est sur il ne faut pas le faite monter jusque la position de pompage continue de toutes maniere avant sa marche sans.Donc j'en n'est marre d'ouvrir le couvercle donc je supprime le clapet puis c'est tout de toute maniere la controler avec une machine de tarage d'injecteur ne servira pas à grand chose mon mon mano marche c'est certain et je vois bien que le clapet pisse l'huile de toute maniere sa s'entend quand il decharge.

Et on n'en trouve plus chez MF ..???J'avais cru comprendre qu'ils avaient instauré un contrat pieces pour les tracteurs anciens ...???

Si je pence que j'ai MF sa ce fait encore je vais y allez faire un saut demain apres ma journee si il non pas la piece je remonte avec un bouchon.J'avais deja besoin du tracteur ce week end j'ai du annule mais la je ne peut pas absolument besoin ce week end.Sinon voici les clapet en question celle en noir c'est la premiere qui lache à 100 bars et la grise c'est la nouvelle qui lache à 70 bars la noir est demontable la grise non elle est certie.

Il serait sans doute interessant de savoir si celle qui se demonte peut etre modifiée (au niveau du tarage )
Sur un ancien post ,Viguie en avait démonté une sertie (de 825)
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t2450-plongee-dans-l-hydraulique-du-mf-825
Regardes c'est interessant

Oui interessant mais un peu trop de calcul Sinon je connait un ancien mecanicien agricole qui touche sa bille je vais lui en parlait un mot peut etre que la ou il travailler il serez capable de regler le tarage je pence que c'est modifiable et ajoutant des cales deriere le piston entre le piston et le ressort mais sans tareuse impossible à faire pour avoir la bonne valeur.

L'idéal serait peut etre de pouvoir faire un filletage dans la partie AR et d'y mettre une vis avec un contre ecrou
Vu que tu as un mano de controle ,ça te pemettrait de regler sur la bete

Tu vient de me faire pencer à une chose le clapet noir le premier ce demonte par la tete il y un filetage et quand je les demonte je me suis apercut que je pouvait encore serrez la tete d'au moins 5 mm donc je comprime le ressort et donc la pression doit augmenter en principe.Le corps est filete à moitier donc sa va allez j'arrive à comprimer le ressort completement donc j'arriverais je pence à avoir mais 200 bars croisont les doigts merci à toi pour cette idees.

Bonsoir a tous !
Ne le serres pas plus qu'a l'origne (pour le montage )
A l'aide d'une clef a cliquet ,munie de l'embout allen correspondant ,tu dois pouvoir par la trape ,proceder au reglage fin ,moteur tournant ,tout en verifiant a l'aide de ton mano ,pour arriver a une ouverture a la pression voulue

Merci à toi MCGYVER pour ton aide ta solution à fonctionner j'ai visse petit à petit et la paff 180 bars nikel j'ai laisse la pression à 180 bars de plus le relevage refonctionne nikel je lui est mit 800 kilos pas de probleme sa leve alors qu'avant avec 500 kilos s'etait limite.Heureusement que j'avais ce clapet reglable sinon je n'aurais pu regler le tarage comme sa.

bonsoir a tous !
Bien content pour toi Géo ! C'est une solution a retenir ,si tant est que plusieurs fabricants commercialisent ce type de valve reglable

Oui faut avoir ce modele de clapet qui est bien pratique.J suis quand meme degoute qu'on puisse vendre des pieces comme celle ci sa ne devrait meme pas existe un clapet qui à fonctionne une fois et apres termine sa vaut quand meme 20€ c'est petite bete la heureusement je ne l'est pas paye.