Probleme pression hydraulique massey 140

Bonjour à tous donc voila j'ai un probleme avec mon 140 enfaite j'ai fabriquer un 3eme point hydraulique mais voila je me suis rendut compte qu'il cale pour relever le bac arriere charger de bois.J'ai donc regarder la pression sur le manometre du distributeur et la je m'apercoit que la pompe ne donne que 100 bars de pression,j'ai refait la pompe il n'y pas tres longtemp tous les joints on etais changer ainsi que les pistons leschambres à clapet et une valve de decharge neuve tarage 190 bars.J'ai donc demonter la trappe sur le cote du pont pour essayer de jouer avec la roulette qui se trouve sur la tige de controle mais rien n'y fait la pression reste à 100 bars l'huile est neuve c'est de la 15w40 multi et le filtre est propre vue qu'il a etez changer aussi en meme temp.Si quelqu'un à deja eu le cas on ne s'est jamais.

Bonjour Géo !
Juste une question :Es tu sur de la valeur de tarrage reelle de ta soupape ???
Car meme neuve elle peut avoir étée loupée
Il y a deja eut des remarques sur ce sujet sur d'anciens post

salut!

oui effectivement tu devrais avoir plus de pression en sortie, au moins 170 bars;
d'origine tu avais un clapet de decharge sur la pompe de relevage? ou tu l'as rajouté?
parce que bien souvent sur les mf qui ont en plus du controle du relevage, le controle de la pression dans le circuit, ce clapet n'est pas monté a priori;
sur mes massey, j'ai une zone sur le cadran de la manette de relevage, notée modulation de pression (dont je me sers jamais), zone en noir si tu as encore l'autocollant dessus.
du coup je n'ai pas de clapet de surcharge sur la pompe(du moins le 699 que j'ai vu ouvert), c'est ce système qui fait office de limiteur de pression; après coup il avait fallu regler ce système (suite a un changement de pompe) , car la pression maxi etait trop faible (il ne relevait pas correctement le combiné de semis);
d'ailleurs sur les tracteurs a modulation de pression, sur le tube entre pompe et couvercle de relevage tu as une prise qui relie la sortie de pompe au système de modulation de pression;
si tu as bien ce sytème sur ton tracteur, c'est de ce coté la qu'il faut aller regler je pense,il doit sans doute avoir une doc sur le site;
si ton tracteur en est depourvu, meme reponse que precedement;
bon courage
sebastien

Bonjour a tous !
Il l'a sans doute ,puisqu'il a posté cette photo


Reste a savoir s'il l'a neutralisé ,a la pose de sa soupape de securité ou si elle est en doublon et qu'elle lache bien avant ..?

Oui jai monter une valve de decharge neuve mais il n'y en avait pas avant.Car je travail avec un distributeur et l'hydraulique sert à pas mal de chose sur le massey donc j'ai preferer monter un clapet que de plutot toujour faire attention à la pression et au risque d'endommager la pompe.A debut quand j'avais refait la pompe j'ai deracine des arbres avec le relevage j'entende le clapet de decharge qui lachez et le sentez aussi sur le relevage et en parlant de sa justement c'est vrai que je ne l'entend plus faire de bruit ce clapet meme d'ailleur mon relevage cale avec 500 kilos alors qu'avant non mais en meme temp à 100 bars c'est un peu normal

GEO140 a écrit:Oui jai monter une valve de decharge neuve mais il n'y en avait pas avant.Car je travail avec un distributeur et l'hydraulique sert à pas mal de chose sur le massey donc j'ai preferer monter un clapet que de plutot toujour faire attention à la pression et au risque d'endommager la pompe.A debut quand j'avais refait la pompe j'ai deracine des arbres avec le relevage j'entende le clapet de decharge qui lachez et le sentez aussi sur le relevage et en parlant de sa justement c'est vrai que je ne l'entend plus faire de bruit ce clapet meme d'ailleur mon relevage cale avec 500 kilos alors qu'avant non mais en meme temp à 100 bars c'est un peu normal

Donc ,il serait en doublon avec la modulation ???
Avec cette configuration ??

Non mois j'ai pas de modulation sur le 140 c'est le systeme simple.

Je ne c'est plus si on peut demonte ceux clapet sans sortir la pompe du pont.De toute maniere si c'est elle qui pisse à 100 bars je doit le voir en vidant un peu d'huile du pont pour que le clapet ne soit plus dans l'huile et faire fonctionner la pompe.Sa doit pisser au bout du clapet il me semble?

GEO140 a écrit:Je ne c'est plus si on peut demonte ceux clapet sans sortir la pompe du pont.De toute maniere si c'est elle qui pisse à 100 bars je doit le voir en vidant un peu d'huile du pont pour que le clapet ne soit plus dans l'huile et faire fonctionner la pompe.Sa doit pisser au bout du clapet il me semble?

En te mettant juste a la limite ,ce devrait etre jouable !
Meme en gardant un niveau superieur
quant a savoir si tu peux l'attraper par la fenetre ....ça depends de la taille de tes mains ....

Sa devrait etre jouable il faudrais que je retrouve le bouchon qu'il y avait sur la pompe et au pire supprime le clapet et voir.

GEO140 a écrit:Sa devrait etre jouable il faudrais que je retrouve le bouchon qu'il y avait sur la pompe et au pire supprime le clapet et voir.

Supprimer le clapet : : L'huile etant incompressible ..;quand tu es rendu a fond de verin
Lorsque la pompe tourne ,elle debite ,si elle ne peut plus debiter ,la pression va croitre ,jusqu'a ce que quelque chose casse

Je vais surveiller la pression arrive à 150 160 bars si sa y arrive je coupe tous.De toutes manieres la pompe avant fonctionner sans clapet de decharge.

c'est obligatoire un clapet un circuit hydraulique le plus elementaire est constitue comme suit
[img][/img]

GEO140 a écrit:Je vais surveiller la pression arrive à 150 160 bars si sa y arrive je coupe tous.De toutes manieres la pompe avant fonctionner sans clapet de decharge.

Ce n'est plus possible avec ton montage
Sans clapet ,c'est l'asservissement des bielletes qui lorsque le relevage arrive presque au maxi ,ferme le tiroir d'aspiration de la pompe
Avec ta vanne trois voies ,tu isoles le relevage ,donc tu aveugles cette commande et tu ne verras pas la brutale montée en pression lorsque ça bloquera
Regardes bien sur le site ou tu as acheté cette vanne qui se monte a l'aplomb du tube de pression (a la place du couvercle de transfert ) Il est bien preciser :MONTAGE OBLIGATOIRE D 'UN CLAPET DE SECURITE SI LE TRACTEUR NE POSSEDE PAS LA MODULATION

D'accord donc faut que je commande un clapet quoi car aucun moyen de controle.

GEO140 a écrit:D'accord donc faut que je commande un clapet quoi car aucun moyen de controle.

Si tu arrives a le sortir par la lucarne (quitte a faire une clef contre-coudée )sans etre obligé d'enlever le couvercle
Tu peux le faire controler avec une pompe pour tarer les injecteurs ,par exemple

Oe mais probleme c'est que j'ai besoin du tracteur vendredi.En commandant j'ai lecomte demain je pourrez lavoir mercredi.Mais sans etes sur sa m'enchante pas trop.

GEO140 a écrit:Oe mais probleme c'est que j'ai besoin du tracteur vendredi.En commandant j'ai lecomte demain je pourrez lavoir mercredi.Mais sans etes sur sa m'enchante pas trop.

Et tu ne peux pas t'en servir comme ça ,pour vendredi ???La pression est vraiment trop basse pour le boulot que tu as a faire ?

Oui j'ai de la terre à transporter avec le bac arriere pour remblayer pour une dalle et avec le bac plein de terre le 3eme point va avoir du mal.Et la que c'est ouvert je prefere resoudre sa tous de suite.Je vais regarder sa ce matin.

sa se confirme clapet de decharge qui lache à 100 bars j'ai retire 15 litres d'huile et je voit le clapet qui pisse a 100 bars.Je vais donc commander sa chez lecomte jespere qu'il feront un geste le clapet a juste un plus d'un an.Merci pour vos conseil je n'ore jamais crut qu'un clapet neuf aurais pu lacher si vite.

GEO140 a écrit:sa se confirme clapet de decharge qui lache à 100 bars j'ai retire 15 litres d'huile et je voit le clapet qui pisse a 100 bars.Je vais donc commander sa chez lecomte jespere qu'il feront un geste le clapet a juste un plus d'un an.Merci pour vos conseil je n'ore jamais crut qu'un clapet neuf aurais pu lacher si vite.

bonjour a tous !
Merci Géo de nous confirmer si le demontage est aisé par la lucarne ou s'il faut absolument retire le couvercle

Oui pas de soucit je vais voir sa ce midi je vais deja demonter la roue droite j'ore plus de place.Et sinon pour le clapet lecomte me l'on envoye gratuitement rien n'a payer.

GEO140 a écrit:Oui pas de soucit je vais voir sa ce midi je vais deja demonter la roue droite j'ore plus de place.Et sinon pour le clapet lecomte me l'on envoye gratuitement rien n'a payer.

Super !!!Donc bon boulot

Oui nikel bon il faut demonter partiellement le couvercle enfaite juste leve le couvercle de 5 ou 10 cm car aucun cle ne passe la seule chose avec quoi on peut desserer le clapet c'est une longue douille sauf que sans leve le couvercle la douille ne passe pas car il à le boitier du controle d'avancement qui est colle quasiment au clapet il y a 1 ou 2 mm entre deux et une douille ne passe pas et le controle d'avancement et fixe à l'envers les vis sont de l'autre cote boitier impossible à demonter sans sortir le couvercle et vue que le controle d'avancement et fixe ou couvercle en le levant sa devrait le faire.

J'ai sorti la vanne ce midi donc impossible sans retirer le couvercle la longue douille passe en levant un peu le couvercle mais par la lucarne pas assez de debattement avec le cliquet donc il faut lever le couvercle pour avoir acces par le haut en meme temp le leve de 5 ou 50 cm sa ne change rien au temp a passer.Maintenant j'attend le clapet.