réparation de vérin sur remorque mf 837

bonsoir a tous !
Il paraitrait donc sage ...De placer un clapet de décharge ....(ou limiteur de pression ou encore ,clapet de sécuritée ) Surtout si tu envisages de monter une vanne selective ,a la place du couvercle de transfert

Bonsoir,
Enfin un peu de nouvelle!
Le vérin est déposé et sur la table d'opération, pour l'ouvrir c'est très simple le souci c'est que je n'ai rien trouvé de graver, marque ou n°de série.
Demain je vais voir un fournisseur hydraulique pour les joints,bien entendu je vous tient au courant, avec photos et tout et tout.
à très bientôt, thierry

Bonjour,
Tout d’abord le vérin en place sur la remorque.

La bague de serrage de la 1ere tige

La même chose pour la 2ème

J’ai démonté l’axe du haut (benne caler en position haute) et démonté l’axe du haut et j’ai rentré les tiges à la main pour vérifier si rien ne force,la fuite est quand même très importante.

Maintenant c’est l’axe de pied de vérin

L’alimentation du vérin ce fait par le centre de l’axe, des encoches sont prévue pour le démontage des écrous de tiges.


Et on démonte

La le pied de vérin avec les joints toriques

L’intérieur du fut.

La tige avec son joint

Et l’écrou qui lui n’a absolument plus rien.

Les 2 tiges sont identiques (sauf en diamètre) et dans le même bonne état,je démonte les joints et leurs plaques (je ne sais pas si c’est le bon terme),les joints sont très sec.

Voici la forme des joints.


Le démontage est très facile,je pense que pour le remontage ça sera pareil, le seul et gros problème c’est les joints mon fournisseur me dit que ça n’existe plus .
Je recherche donc ces joints, A l’aide !
Merci à tous et à bientôt.
Thierry

Bonjour,
Personne pour me dire ou je peut encore trouver ces joints.
Cordialement, Thierry

les responsables de tes fuites sont les joints toriques sur les 2 boitiers de fermeture.
ne change que ceux là.
ceux en forme de piston de pompe à vélo aident à la poussée sur la tige mais le vérin se déplierait même sans eux.
les vérins télescopiques plus récents n'en ont pas.
la raison de la détérioration des joints est l'absence de joint racleur sur les boitiers de fermeture
le sable et autres impuretés se collent à la tige et entament les joints.
tu devras surtout t'assurer de l'état de surface des tiges (qui sont à la fois fût et tige)
au vu des photos cet état de surface n'a pas l'air terrible.
rien ne doit accrocher quand tu passes le doigt.
si c'est le cas tu dois gommer toutes les aspérités avec une pierre à aiguiser fine.
si tu ne fais pas ça ton vérin refuira au bout de quelques heures joints neufs ou pas.
concentre toi surs les joints toriques que tu trouveras facilement chez un grossiste en fournitures industrielles. ça ne doit pas manquer dans le nord.
bon courage..

Regarde je crois à Ouville, il y a un fabricant de vérin sur mesure, un petit artisan qui peu surement te trouver ca pour 3 fois rien.

Bonjour,
Merci à tout deux,pour les joints toriques de boitier de fermeture je les ai trouvés facilement,mais je pensais qu'il ne servaient qu'a nettoyer les tiges car s'est un vérin simple effet et je trouvai logique que les joints(pompe à vélo)j'aime bien ce terme, soient étanches.
Pour refaire l'état de surface je pense utiliser de la pâte à roder.
encore merci,le bérrichon si tu a de la doc sur le fonctionnement des vérin SE ou DE je suis preneur car j'aime bien comprendre (c'est pas toujours facile).
Thierry

Bonjour,
J'ai suivi les conseil de Berrichon,que je remercie bien sur, je ne sais pas pourquoi, je pensai qu'il ni avait pas d'huile entre la tige et le fut.
Tout d'abord changement des joints d'articulation basse

Mise en place d'un joint supplémentaire au niveau du piston car ce en place sont très très sec.


Mise en place d'un joint dans le boitier de fermeture,car il ni en avait pas du tout, ce qui explique la fuite plus qu'importante.

Remontage de l'ensemble, bien-entendu j'ai fait les deux tiges.

J'ai débardé tout mon bois sans mettre une goutte d'huile à terre
Il ne me reste plus qu'a finir la peinture sur la remorque qui est resté en anti-rouille et la petite et si pratique MF837 est repartie pour de très nombreuses années.
Grand merci à tous et à bientot,Thierry

bonjour
sur ce type de verins il ne faut pas les faire taper en butée maxi c'est ce qui endommage les joints

Bonjour j'ai démonté mon vérin mai ou trouve les joint merci