réparation d'un coup sur une tige de vérin

Ancienne réparation à la brasure.
Nouvelle réalisée par mes soins avec de la résine bi-composants.

Bonjour,
Cette réparation me semble facile à réaliser et surtout pas trop chère, mais j'ai trois questions :
- Est ce une résine spéciale ?
- Comment obtenir une surface bien lisse ( à la toile fine) ?
- A ton assez de recul pour la solidité de la réparation ?
J'ai un vérin dont le chrome est écaillé par endroit, l'épaisseur est donc très faible, cette solution me donne un espoir.
Cordialement

Gilb33 a écrit:Bonjour,
Cette réparation me semble facile à réaliser et surtout pas trop chère, mais j'ai trois questions :
- Est ce une résine spéciale ?
- Comment obtenir une surface bien lisse ( à la toile fine) ?
- A ton assez de recul pour la solidité de la réparation ?
J'ai un vérin dont le chrome est écaillé par endroit, l'épaisseur est donc très faible, cette solution me donne un espoir.
Cordialement

Bonjour Gilb33, C'est de la résine époxy dans une double seringue "spécial métal" (voir la photo mise avec l'article).
Bien mélanger les produits. Se genre de produit adhère très bien sur le métal . Dégraisser et passer de la toile de verre à l'endroitoù tu vas déposer le produit. La consistance est celle d'un miel solide. Combler, laisser sècher + ou - 20 minutes, fonction de la température. redonner la forme au papier de verre fin. J'ai totalement confiance dans ce produit que j'utilise pour divers bricolage depuis des lustres. @+ claurofil

la brasure etait mieux ,voir l'etaint ,bref.....

kiki03 a écrit:la brasure etait mieux ,voir l'etaint ,bref.....

Bonjour kiki03,

La brasure fait des dégâts assez largement autour sur le chrome, l'étain je n'ai pas essayé... Pourquoi pas ? A la résine époxy je suis satisfait du résultat et fait bénéficier de mon expérience.
Cordialement claurofil

Salut rien ne remplace le chromage

je fait re chromer mes tige de vérin sur Lyon elle font 3 m de long

ils les passe au tour ensuite re chrome c'est comme neuf

salut ,
oui mais bon ç'est pas le meme prix non plus ,sinon , il existe de la tige toute prete,mais , le soucis reste l'usinage ,pour depanner l'etain va bien, pas besoin de trop chauffer,mais bon l'ideale pour etre tranquille ,surtout sur de la petite tige ç'est de remplaçer biensur .

bonjour

à l'étain... ça m'a toujours intrigué.
il faut quand même chauffer un bon moment, j'imagine, vu la masse d'une tige. ?
pour la brasure, je n'ose même pas imaginer.

chauffe à l'oxy-acétylène ? un quart d'heure ?
merci de partager vos expériences

ben je l'ait deja fait ,a la lampe a souder ,fini a la toile , la brasure va bien apres ça depend de la qualitée du chrome.
mais bon dans tous les cas a l'endroit de la reparation , ça va raboter les joints dans la culasse , alors bon .....pour se depanner un temps ça peut le faire ç'est tout .

Bonjour,

Le chromage empêche la rouille,mais avec ta résine quand n'est t'il?

GEO140 a écrit:Bonjour,

Le chromage empêche la rouille,mais avec ta résine quand n'est t'il?

Bonjour GEO140,
Lorsqu'il y a un choc, le métal "en moins" est refoulé à la périphérie du coup . Après avoir comblé à la résine, ce faible débordement de métal est supprimé avec l'excès de résine au polissage. La résine ne rouille pas ça c'est sûr mais au bord de la réparation ou le métal rejeté est poli c'est possible.
Pour moi je n'en suis pas à la restauration, j'ai besoin des services de mon vieux tracto pour un budget minimum.
Le chromage, changer la tige... C'est beaucoup mieux et aussi beaucoup plus cher !
Cordialement
claurofil

Ok c'est sur si sa fonctionne pour la bricole autant pas sans priver!!