Restauration de mon Pony 812

et ba si tu a acheter une batterie 12v pourquoi tout changer juste ton circuit électrique, ta dynamo et deux ou trois truc encore

je trouve dommage de passé un 6V en 12 V ..... donne moi tes references de regul, peut etre que j'en ai un

Bonjour à tous, bonjour Pony812,

Voici une piste chez ce revendeur de pièces pour autos anciennes. J'ai choisi la page de la Renault Juvaquatre car je sais qu'elles sont en 6V. Par contre le prix est assez élevé autour de 100 €.

http://www.auto4a.com/French/catalogue/pagecatalogue.php?Code=945&Page=401&Designation=EQUIPEMENT%20ELECTRIQUE&NumPage=12

A plus

Salut,

Je viens de voir que je me suis trompé dans mon message précédent
La batterie est en 6V et non 12V Je suis allé trop vite....

De plus je tient à garder mon pony au plus proche de l'état d'origine d'ou la recherche d'un roulement d'embrayage identique donc je ne souhaite pas le passer en 12V.

@ seb55: pour l'instant je ne peux pas te donner les références puisque le régulateur est chez un concessionnaire qui, par ses connaissances (ancien revendeur M-H ou M-F; casse auto) peut essayer de me retrouver un régulateur en état de marche . C'est d'ailleur lui qui m'a retrouvé a butée d'embrayage... La seule chose que je puisse te dire c'est que c'est un régulateur monté sur un pony 812 de seconde génération, possédant le moteur de chez simca, celui de l'arronde, le simca neuf.

@ JC64: merci pour le lien je vais regardé

A+
Pony812

tien je vien de trouver sa si ca t’intéresse
http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/336083607.htm?ca=4_s
http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/302277453.htm?ca=4_s
http://www.leboncoin.fr/jardinage/345956410.htm?ca=4_s

je pense donc que c'est le meme que le mien qui est sur le 820. ( moteur simca , flash alesage 74 ).

je regarde a ca ce week end

Salut,

Je voudrais savoir si les régulateurs de tensions:

-DUCELLIER 8804 6V 34 A

- DUCELLIER1328a 6v

étaient monté d'origine sur le pony ?

A+
Pony812

Bonjour à tous, bonjour Pony 812,

Voici ce que j'ai trouvé dans les documents disponibles sur le site ( manuel technique ).

Régulateur Ducelier VP 16A-168
ou Paris Rhone RV 21.

Sur les catalogues de pièces Massey Harris on ne voit que la référence interne Massey Harris des pièces.

Je ne sais pas te dire si la marque du régulateur doit être la même que celle de la dynamo.

Je pense que les spécialistes du Pony pourront t'en dire plus.

A l'occasion j'irai voir ce qu'il y a sur mon 820.

A plus.

Bonjour à tous, bonjour Pony812,

Voilà je suis allé voir le régulateur sur mon 820 et la dynamo.
Je crains que cela ne va pas pouvoir t'aider beaucoup car le régulateur est un WEHRLE W462S 75-90/6/2; c'est une marque Allemande c'est tout ce que je peux te dire.
A titre d'info la dynamo est une Paris Rhone G11R82-6V ce qui ne correspond pas à ce qui est donné dans le manuel technique du 812.
Cela prouve que le régulateur peut être de marque différente de celle de la dynamo.
Il faut connaitre les caractéristiques de la dynamo et choisir le régulateur en fonction; peut être que les consommateurs électriques montés sur le tracteur ont aussi leur importance dans le choix.

Je pense qu'un bon électricien auto pourrait te renseigner à ce sujet.

A plus.

Salut,

Merci pour les infos

"Je pense que les spécialistes du Pony pourront t'en dire plus." vu que j'en fait parti et que cette pièce est rarement d'origine, le plus souvent remplacé par une autre marque ou passé en 12V, je ne pense pas avoir beaucoup plus d'aide que celle que tu viens de me donner

A+
Pony812

Salut,

Je relance une question assez urgente (achat sur ebay) concernant le régulateur de tension de mon Pony.

J'aurais donc voulu savoir si un régulateur de 6V et de 34 ampères pouvait se monter sur un pony avec une batterie en 6V et 112 ampères heure

Merci

A+
Pony812

chappy a écrit:Bonjour,

Pfffffff, j'y comprend rien !!!!!!!
Dans un autre bouquin, je viens de voir qu'a partir du tracteur 37427, il y a juste un boulon pour boucher le trou au tableau de bord.
Avant, il doit y avoir un inverseur, sauf exceptions . Le tiens fait peut-être parti de ces exceptions
Ou alors ce truc à déja été changé ?
En tout cas, ça ne correspond pas au schéma électrique et à ce qu'avait constaté Sylvain sur son pony:

sur le premier pony que j ai , le commutateur possede seulement les trois premier plot à savoir " veilleuse 11 code 12 phare 10" , le plot sur coter sert a alimenter un autre bouton a tirrette qui en position effoncer allume le feu rouge arriere , et bascule sur le projecteur une fois celui ci tirer.



Bon enfin, au départ ta question était juste de savoir si tu trouverais un autre interrupteur, et donc la réponse est oui.
Si tu arrives à dévisser le petit bout cassé dans le vieux bouton noir, avec un peu de chance tu pourras même remettre celui-ci sur l'inter neuf, de cette façon on verra pas qu'il a été changé

A+ Chappy

Bonjour a tous,

tous dabord belle restauration de pony :-) ,

ca me touche de revoir ce schema !!! :-), je l avais plus dans mes archives

c est en cherchant des photos pour le montage de la faucheuse sur un des pony qui habite dans ma grange que je suis tomber sur ta resto, si tu as plus de photo sur details de ton pony ca m interresse .

bonne continuation,

Sylvain

Bonjour Silvain

Je ne me suis pas arrêter là

Cet été j'ai déposé le moteur pour changer le roulement de l'embrayage et voir si tout allais bien
Les photos viendront, je suis un peu débordé avec l'ouverture du forum!!!

Je t'invite, si tu le souhaite à rejoindre la communauté des ponystes sur mon forum

Tu veux quoi comme photos ?

Pour info je pense avoir trouvé ce qui clochait dans le régulateur de pony que j'avais acheter dans une casse auto. Après avoir retirer les rivets (d'origine!!) je me suis aperçu que le régulateur était quasi neuf et pourtant d'origine sur le pony J'ai aussi vu qu'il y avait un contact oxidé donc je vais le poncer avec du papier de verre spécial, comme me l'as recommandé Chappy

A+
Pony812